ss90

hat du möhre? klar hab ich eine und fuhr mit einem wheeli über den hasen...

du wüst a überoi dein schrott loswern gö! na scherzal stefan

was für vorurteile? und auf welchem weg? :haeh: san mir etwa von die altheimer?

i find des gor net lustig felixa jo supa nürnberg, da waren viele...

so fr. holle lüfte mal dein geheimnis und sag endlich wer du bist und schuld is sowieso nur der px150, der hat so gut kombiniert

soda habs wieder rausgenommen, nicht dass ich da noch haue krieg *duck*

wieso an mir? :plemplem: wir sind nicht liiert

uh ich glaub ich nehm das bild wieder raus ...

ja ich hab auch schon meine bedenken gehabt aber is ja net so schlimm oder? ausserdem hab ich sie nicht dazu gezwungen

ich schätz mal das ist die hinterradleistung!

na liegst eh ganz gut

@px150: nono net glei wieder beleidigt sei aja und wie kommst du auf diese dame?

hm i sog nix udo

danke für die erklärung et3, der px braucht oft ein bissi länger

px schau mal mehr bilder gibts HIER

hab mal im notfallchat mit jemanden über flip flop lack geredet. ich glaub er war aus liezen (ö). derjenige soll sich bitte bei mir melden. danke

@px 150: naja geht so, hab mir in der früh das ganze nochmal durch den kopf gehen lassen i glaub des wor der jägermeister... was muss ich mitbringen? an nussan?

na px schädlweh?

jolly spinnst? :plemplem:

@gerhard: der lenker ist bei mir ohne rohre ca. 25 cm breit (über den tacho gemessen), das schaltteil ist ca. 7 cm breit

des hob i jo gmant!

das ummelden auf 125er ist leider seit einigen jahren nicht mehr möglich

aus den deutschen papieren kannst du dir an papierflieger bastln die sind bei uns nix wert! zum typisieren brauchst du einen wisch vom automobilclub italia wo die genau marke, vorbesitzer und so drinnstehen. das typisieren meiner ss hat mich vor einigen jahren so um die 70,-- euro gekostet, also wäre typenschein kaufen und nummern umstanzen einiges günstiger!

nix da blinkerschalter is extra und wäre am schalthebel! und seit wann hat eine v50 kein fern/abblendlicht?

yepp is noch da!