ss90
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hat jemand einen tipp wo´s für 2 personen noch eine unterkunft gibt? camping oder zimmer!
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ich frag deshalb weil wir uns letztens wieder über die zZ erhältlichen blöcke unterhielten - und dass die auch nicht gerade das gelbe vom ei sind...
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Leistungsprüfstand - Wer bastelt mit...
ss90 antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa Lambretta Projekte
also bei einer spende wäre ich auch dabei! -
Customshow Ried - 1.März 2014
ss90 antwortete auf maulamandi's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
also ich bin der meinung du hast echt nix verpasst... -
könnte mir auch vorstellen dass die nach indien gegangen sind...
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was ist eigentlich mit den gussformen der motoren passiert, zb rally oder px? da gabs ja jeweils mehr als nur eine...
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Zahnräder auf der Hauptwelle "wackeln"
ss90 antwortete auf oba1968's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
miss mal mit 2 fühlerlehren das spiel zw. schulterring und sägerring. sollte 0,15-0,20 sein! -
mir fehlen die worte...
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ihr braucht euch echt nicht wundern wenn auf gewisse fragen mal gar keine antwort mehr kommt...
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
ss90 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
stimmt, da hatte ich eine 62,5 welle drinnen! -
genau! corteco verbaun und glücklich sein!
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
ss90 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wenn du nicht unbedingt die 40 ps oder drüber anpeilen willst würd ich den kolben nur entgraten und unten kürzen falls notwendig! wieviel hub fährst du? -
Beiboot bei den SF? Damit sich auch die Freundin traut
ss90 antwortete auf hamas's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie schon pehaa meint bin ich mir sicher dass sie im beiwagen die hosen noch schneller voll hat als als sozius! -
habt noch ein wenig geduld, termine werden bald alle fixiert, stehen dann auf der dbm website. regelwerk steht jetzt endlich, muss nur noch kosmetische änderungen durchführen. in punkto sicherheit haben wir ja doch ein wenig was geändert!
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Kuplung Einstellen - kurze Frage (PX200)
ss90 antwortete auf Faiden's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nur ist das ding leider seitenverkehrt, meine zumindest -
du weisst aber aber schon dass man mit einem trennmesser NICHT flexen muss und das es sicher eine der besten methoden ist den ring zu entfernen?
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man kann den ring auch ganz aufpressen, das läuft genau so gut. den 1 mm sollte man lassen damit man das trennmesser ansetzen kann!
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ich glaub mit sybille haben schon fast alle rumgemacht
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Px alt Betätigung für Benzinhahn reinfummeln
ss90 antwortete auf christoph192's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mir fehlen die worte... -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
ss90 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ICH würde am kolben nichts machen ausser symmetrieausgleich und mehrhub angleichen! leistung liefert der mhr mehr als genug und der kolben wirds dir danken! -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
ss90 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mit verschiedenen dichtungen an die gewünschte quetschSPALTE herantasten -
Projektbericht PX 220 Instra:mintal
ss90 antwortete auf mintality's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
sind die kurven selbst gemalt? -
was für ein lager hat du denn verbaut?
