graffman

sry, aber ist das ein grosser unterschied? ich weiss net wie die beim TÜV messen, aber im Fahrzeugschein steht 5kw. ich hgoffe doch das der 135er viel besser zieht. würdet ihr einem newbie den eigentlich biligen/leichten tuningschritt von 80er auf 135er empfehlen? ich will nen juten, starken, langlebigen motor ham, der auch net zu teuer ist. und statistisch gesehn ist der 135er net übl, oder? gruss graffman ps: schnell antworten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hallo alle lieben vespafahrer/innen, ich habe etwas entdecxkt und bin etwas verwirrt: meine px80 hat 5kw bei 6000 umdrehungen in der minute, der grössere 135er jedoch hat auch nur 5KW! kann das sein? sry, kann sein das ichs verchecke, aber mir kommt das spanisch vor:"wo bleibt denn da die Leistung"? hier der richtige link auch noch: SIP SCOOTERSHOP bitte schnell mal eben antworten, da ich sehr eilig bin-ä bitte nehmt mir diese aufforderung nicht krum! also is ne newbiefrage! bitte net schlagen gruss euer treuer graffman :P

DU weißt, daß was nicht stimmt, wenn... du innen spiegel glotzt?

schliesst von sich auf andere

fragt wieso ich keib avatar habe: weiss net wies funzt!

grinst ganz gerne

fährt vespa

hat nen schlitz

trinkt grad bier

hat vermutlich 10 finger und 10 zehen

beherrscht die deutsche rechtschreibreform

meint sich über eine vermutung lustig machen zu müssen :P

trägt unterwäsche

fährt gerne ski in südtirol!

hat 3 i´s in seinem post

.. freut sich schon auf alkohol-angeschlagene menschen in eferding :P

joa, wenn man kombiniert: Uhrzeit vergleichen! kommt man zu dem ergebnis, dass ich in dem langanhaltendem alkoholischen zustand beide einträge unmittelbar hintereinander geschrieben haben muss! ausserdem war das ja nur spass... also lasst es krachen, graffman

im jugendlichen leichtsinn kann so etwas schonmal vorkommen ;)

nee ich war nur besoffen, ich saufe ja auch nur! aber die Tipps erschienen mir zu dem zeitpunkt echt hilfreich :P ^^ EDIT: mal wieder zu blöd um den letzten beitrag auffer nächgsten seite zu lesen ;(( sry!

selber :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :plemplem: :plemplem: :plemplem: wenn man meinern beitrag ganz gelesen hätte, wüsste man auch, wieso! :P

ich find die auch heute noch gut!

joooo! dat is net schlecht! oder direkt nen leckren klaren! so muss dat! was auch net schlecht ist, ist biereis! das haut vollö rein! oder man bastelt sich nen grossen kanister annen schlacuh und schneidet den kanister oben ab! dann kommt da das bier rein und wird mit druk innen magen gepumpt, dass kann man gut beutzen, wenn man morgens wenig zeit zum frühstücken hat und schnell zur arbeit muss, direkt mal ansetzen, 2l weizen innen bauch und schon gehst einem besser. gruss graffman!

also ich hab auch 1b (oder auch A1) und ich muss sagen, dass es schon stimmt was Mongom@n sagt! Ich gehe auch mal davon aus, dass du noch nicht das 18 Lebensjahr erreicht hast, oder irre ich mich? Meiner Meinung nach wäre das beste den 80er zu verscherbeln und nen 125er motor ganz neu/gebraucht reinzubauen! aber da es bei uns billiger ist ne 80ccm karre zu fahren (aachen) hab ich damit keine probleme, fahre mit 77km?h offiziell die prozente runter und bastel mir demnächst nochwas lustiges an leistung evtl.! man will ja die plastikrollerfahrer immernoch auslachen können oder???!! :P sonst leih dir beim kumpanen nen 125er bastel den rein, dass der bock durchn tüv kommt, und hol dir direkt mind. nen 135er DR! meiner meinung nach hats wenig sinn dann erst auf 125er aufzustocken, wo man doch früher oder später auf mehr leistung zurückgreifen will und sich dann für die stärkeren motoren entscheidet!oder ´du überredest deine eltern, dass die die berufe wexeln, sodass sie im öffentlichen dienst tätig sind, und viel geld bei der versicherung sparen (bei vielen is das so) dann kannste auch wie ich billig 80er fahren, und dann noch lustig was an leistung machen :P also wenn man 125er will, sollte man 125er auch kaufen, net 80er, aber ich kenn das ja, wenn es einem eine nette vespa-dame angetan hat, lässt sich nix mehr machen :P sonst schau doch mal ob de net einfach ne andere übersetzung reingehauen kriegst! oder du lässt dir nen pott selber zusammenstellen bei worb5, aber ich glaub für die knete kannste gleich ne neue 125er kaufen! kannst auch einen selber bauen, wenn du anregungen hilfe und tipps brauchst kannste dich ja mal per pm bei mir melden :P frag doch mal ob du nicht einfach auf ein nettes Edelgas zurückgreifen kannst, dass eine bessere brennkraft hat als die normale luft ;) oder du basut mal was, wo direkt sauerstoff komprimiert kalt, flüssig innen zyli gespritzt wird, womit dann auch lustige geschwindigkeiten bestimmt erreicht werden können! wenigstens die tatsache der dosierung zum anlassen der karre kann so gut gemeistert werden! naja nur ne schnapsidee von mir! <---- hmmm schnaps. lecker. aber kannst ja doch mal die backlen abnehmen und nen paar stücke vonner karre abflexen vielleicht bringt das ja was? ^^ oder man sagt, dass man mit deiner vespa versucht plasten zu fangen, ich glaub dann helfen sie dir sogar noch beim tunen :P!^^ naja ich glaube nicht, dass ich dir wirklich weiterhelfen konnte! aber trotzdem, dass fällt mir im mom nach einer starken party mit viel ethanol halt eben so ein! wünsche euch viel spass/glück/ und allen Plastikscootfahrern Nierensteine so gross iwe Kürbisse! also machet jut gruss graffman

jo, das find ich auch! jedoch find ich die firma: Triumph echt gut!

hi leute bitte net hauen bei dieser frage, aber meine batterie is dauernd leer, musste sie schon 2mal laden, aber nach einiger zeit is die einfach wieder alle, is die lichtmaschine zu klein für die batterie? is die vielleicht standart die lichtmaschine und die batterie einfaach nicht passend drauf abgestimmt? also ich habe ne PX80 e lusso elestart :P *schwärm* und 12v 6amper, glaube ich! jetzt wollte ich einfach mal den strom an den leitungen messen! jedoch weiss ich nicht, wo die ganzen kabvel langlaufen und wo ich da am b esten messe, kann man mir da weiterhelfen? gruss graffman :P wie gesagt, bitte net schlagen, würde mich über weiterhelfende antworten sehr freuen!