Humma Kavula

Ich auch! (ohne die Leistung schmälern zu wollen, dieser und auch sein Anderer sind geile Karren, aber muss man die jetzt immer als Rechtfertigung ran ziehen, wenn Einer "Hexagon" schreit?) Und es fragt sich, ob DER die Anforderungen des TE matcht

Kann dann jetzt auch zu F&S, oder?

Nette Auswahl

Ich denke nicht, dass man das bemerkt! Geht um hinten, Motor! Das sind doch nur Millimeter... Vorne an der Gabel vielleicht, wenn man hochsensibel ist...

Leg mir die mal bitte an die Seite, falls die bei Jockey doch nicht lieferbar ist. Manchmal stehen ja Teile auf"grün", sind dann aber doch nicht verfügbar Würde mich dann dazu Mitte nächster Woche noch mal bei Dir melden

Ganz so arg isses ja nu auch nich

Überspannungsschutz hab ich gerade beim Zubehörfritzen gekauft, wird gleich verbaut. Hab mal gemessen, kommt nur, bei Zündung an, auf einem Kabel 1,7V Wird dann wohl die Blackbox fritte sein. Bei SIP nicht lieferbar, Jockey hat sie wohl. Gleich mal bestellen, brauche eh noch Teile für die Lamperze

Ich will ja die Harmonie nicht stören, aber ich fahre ne 23/62 bgm primär gerade verzahnt mit 350ml 75w140 und die hoilt nicht

Danke Welche Kabelfarben sind das dann beim Tachoanschluss? Wo kommt der Kemo Überspannungsschutz hin? (Google knows, Kemo erledigt)

Moin, folgendes Problem: Ich habe gestern meine PX nach dem Tausch der Gabel wieder zusammen gebaut, auf der Probefahrt hat sich das Zündkabel in der CDI gelockert. Fehlzündungen, ruckeln, aus. Kabel etwas gekürzt und neu eingedreht, Moped läuft wieder. Allerdings geht seitdem der SIP Tacho nicht mehr. Gar nicht. Kein Selbsttest, nüschte... Kann das mit der Zündung (Overrev DC) zusammen hängen? Spannungsspitzen oder so? Blackbox gekillt? Ich hatte auch den Tacho im Zuge des Umbaus auf Cosa Gabel ab und die Kabel im Lenkerkopf minimal anders verlegt und hatte befürchtet, dass die dann irgendwo geschliffen haben(Schaltrolle), aber da kann ich keine blanke Stelle erkennen. Bin auch nur bis zum Ausfall des Tacho 1-2km gefahren... Bis zum Umbau lief der Tacho problemlos. An der Blackbox oder dem Kabelbaum bis zum Lenker war ich nicht dran. Wie kann ich die Blackbox messen? Welche Werte sollte welches Kabel haben?

Wird nix, Zündung zickt rum

Bis wann seid Ihr in Hüpede? Ich hab um 17:30 nen Termin beim Tierarzt und könnte vermutlich frühestens um 18:30 dort sein...

Dabei! Zwar nur Samstag, aber immerhin...

Ja, immer gut! Ich fahre nur NGK, mit Bosch nur schlechte Erfahrungen Das Gute ist, dass Bosch das auch eingesehen hat und die Scheiße nicht mehr produziert

Nun gut. Was fährst Du gerade nochmal für einen Roller?

@gaypxd Schonmal nen Roller umgebaut? Da brauchste für ALLES ne Flex! Mittlerweile kannste bei manchen "Note 1, für die perfekte Reparatur" - Alufelgen nichtmal die abgefahrenen Reifen ohne Flex demontieren!

Ich weiß jetzt nicht, welchen smilie ich anklicken soll...

Ich schaue nachher nach

Wenn die Kupplung ausgebaut ist, kann der Kickstarter nicht die Kurbelwelle drehen. Such Dir jemanden, der Dir dabei hilft, den Motor auszubauen, zu spalten und zu revidieren

Beides "Kampf" Hunde wurden kupiert, damit der Gegner nicht schonmal ein leichtes Ziel hatte. Kannste bei meinem gerne mal testen

Nein Ja

Durch die brachiale Gewalt des MHR bauen die Reifen solch immense Kreiselkräfte auf, das da nix kippt Shopbeschreibungen... "Note 1+, für die perfekte Reparatur und den ambitionierten Tuner" Ja. Oder zu langsam. Ich fand das Kit nicht allzu teuer

Mach mal Ich hab schon einen im Regal stehen und der sieht einfach zuckersüß aus Als mhr Fahrer erwarte ich eh keine Wunder