Humma Kavula

Geht... Kannste mir dann gleich mal nen Preis und Deine Kontodaten schicken

Da hat der 13te Freireiter vollkommen recht

Wow fühlt es sich an, wem Du die Kupplung ziehst? Wenn "irgendwie komisch", nimm den Kupplungsdeckel runter. Wenn Du da vor kurzem dran warst und nix weiter geändert hast, wird das Problem vermutlich dort zu finden sein

Wieso hastn Du schon Feierabend?

Moin, könntest Du dazu ein paar Worte/Bilder beitragen? Gruß, Humma

Naja, die Steuerzeiten sind ja eh nur interessant im Zusammenhang mit dem verwendeten Auspuff. Ich kenne jetzt aber keine Auspuffanlage, die aufs Grad genau die idealen Zeiten vorgibt. Daher reicht es auch, wenn "der Bereich" einigermaßen getroffen wird. Und in eben diesem Bereich kann man ja je nach eigenem Gusto dann noch mittels verschieden dicker Dichtungen den fürs eigene Empfinden idealen Kompromiß raustesten...

Absolut zu empfehlen! Schnuckelige Zimmer, bestes Essen, zauberhaftes Personal

Note 1+ Für die perfekte Reparatur Du schaffst das schon, nicht verzweifeln

Och, Gott, hängt ja nur das Leben dran, wenn es richtig blöd läuft... Was soll schon passieren? No risk, no fun

Sauige Eisnamen... Brauner Bär, Flutschfinger,... Nee, nee

Das war gestern...

Lasern ist für hipster! Der wahre Schrauber kaltmetallt...

Das sind Eintragungspakete!

... sollte mal besser bei Piatschio bleiben und fleißig SIP Teile verbauen!

Nur noch bgm, auf Vespa und Lambretta

Naja, geht halt jeder individuell mit dem Thema Blechroller um. Ich hab ne Bastelkarre, bei der ich quasi unendlich Zeit, Mühe und Kohle rein stecke, um dann mit einem fast-Eigenbau Motorräder zu ärgern, schnell zu fahren(+160) und die Grenzen des Konzeptes auszuloten. Das Ding ist dann garantiert nicht für die große Reise gebaut, dafür fordert einen der Hobel auch zu sehr. Aber wie sagte schon Burt Munro: "man erlebt auf so einer Maschine in wenigen Minuten Vollgas mehr, als viele andere Menschen in ihrem gesamten Leben!" Dann baue ich mir ein auf Zuverlässigkeit getrimmtes Gespann, um zur Arbeit zu fahren. Da ist meine Vorgabe aber, das der Gerät schon 100kmh dauerhaft hält. Und dann eben noch ne Lambretta fürs Herz und auch größere Touren, die soll aber auch 100kmh minimum von Tank zu Tank halten. Und dafür schraube ich dann halt lustig vor mich hin... Und das ist mir auch wichtig, einfach, weil ich gerne schraube! Ich hab aber eh nicht die Möglichkeit, mal alleine für mehrere Monate rum zu juckeln, dafür liebe ich nämlich meine Verlobte, meine Hunde und meinen Job zu sehr! Da will ich auf nix verzichten,stört mich aber nicht im geringsten. Mir reicht meine Woche Auszeit im Jahr, alleine aufm Roller.

Motorschaden

GAMMastrahlen

... hat es kommen sehen

Sach ich doch... Ja, sicher Sagen wir mal so, ich hab den Geschmack für den Effekt in Kauf genommen

Da war keine Flasche unter 50€ dabei Nix"runter gekippt", hab mich da streng an die Anweisungen gehalten:"drei wönzige Schlock in einer Minute" und so Geschisse...

Gestern Junggesellenabschied vom Kumpel mit Whiskey tasting. Mein persönliches Fazit: Schmeckt alles gleich, und mir schmeckt das gar nicht. Gut, ja, von dem Einen bekomme ich weniger Sodbrennen als von einem Anderen, aber wenn das die Unterschiede sein sollen, bleib ich bei Bier "oh, eine feine Note Vanille und ein Hauch Schokolade, bleibt lange auf der Zunge, blablabla...."

Die Optik ist das einzig schlimme an der T5. Der Motor war mir perfekt auf Drehzahl ausgelegt. Das fahren machte mir reichlich Spaß. Für mich ist die ideale Kombi PX200 Chassis und T5 Motor.

Du meinst hoffentlich nicht das T5 Teil von PlS? Der hat sich bei mir nach wenigen Kilometern zerlegt...

Ich hab die mit den cr80 Belägen und bin zufrieden. Einzig die mitgelieferten Zwischenscheiben waren krumm wie Kartoffelchips und wurden gegen originale getauscht. Ab da war es gut!