Humma Kavula

... Du sowohl Besitzer als auch Benutzer eines Motormontageständers bist!

Wann fallen die 200? Herzlichen Glückwunsch

Letztes Jahr hab ich nicht mit gemacht. War scheiße. Deshalb wieder dabei!

Und wie genau adaptierst Du die Lammy Trommel?

Auf jeden Fall so dicht am"original"wie möglich! Hast ja schon das moderne Gehäuse, damit isses dann auch gut...

20 Jahre ziehst Du hier gratis Wissen raus und bist immer noch nicht Supporter? Und dafür willste noch gefeiert werden? Du elender Wurm...

Moin Nachdem mir jetzt schon wieder ne 92er angeboten wurde und ich auch eigentlich mittlerweile versorgt bin (es wird ne ETS, also auch nicht ganz das hier Gesuchte ), mache ich hier mal zu. Keine Lust mehr, mir Standard Lussos anzuschauen Vielen Dank nochmal an den Kollegen aus München, DAS war wirklich ein geiles Angebot! Gruß, Humma

Ist einfach ein geiles Moped Biste damit dann beim nächsten Maicorso dabei, ja?

Kenner wissen das!

Damit kriegste mich nich Ich bin erst on fire, wenn es hier offiziell los geht. Mein Wichtel Paket liegt hier schon fertig gepackt und passt perfekt zum diesjährigen Motto

Genau das. Ohne Not die Pumpe stilllegen ist m. E. Unsinn!

Da hab ich den Millenium Drop drauf und daher wenig Stress mit der Pumpe Also ja, die ETS ist deutlich anders

Teilhydraulik wollte ich vermeiden. Weil halt! Denke, die wird in Ordnung sein. Hab den Roller ja noch nicht geholt Is klaa! Gibts noch original neu oder nur noch Nachbau? Sieht halt immer wild gebastelt aus, Bremshebel anbohren usw... Ich würde die komplette Bremse von meiner Braunen rüber bauen, die ist voll o. K. und in die Karre kommt dann eh was neues. Gerade mal angeschaut, gefällt mir schonmal besser. Besten Dank

Moin, ich bin ja noch recht neu im SF Bereich, daher hätte ich mal Fragen : Welche Bremsgrundplatten und-Trommeln kann man guten Gewissens für ne ETS kaufen? Ich möchte ungern beim Motortausch den Kram hin und her bauen... Welche Bremspumpe (f. Grimeca) kann man verbauen? Crimaz? Oder gibt es einen Adapter für eine"normale" Pumpe? Netten Tach noch

Rita meinte sicher"um 90°längs zur Fahrtrichtung gedreht" dann ist das Moped aber zu lang

Vielen Dank für das Angebot, aber, wie schon andere schrieben, nicht exakt das, was ich suche

Interessant, dass die Freude an alten Fahrzeugen verglichen wird mit dem"weghupen"schwächerer Verkehrsteilnehmer... Dementsprechend ist es voll o. K., wenn der geneigte (Achtung, Klischee) SUV Fahrer den Liebhaber alter Schaltroller von der Landstraße hupt, weil dieser mit seinem Oldie nur 80 (mehr geht halt nicht) statt der erlaubten 100 fährt.

Naja, "stur und ewig gestrig" ist jetzt nicht weit weg von"dumm", oder?

Unerheblich, da nicht Gegenstand im Sinne der Verordnung

Auto war geparkt? Haben sie Dich fahren sehen? Da geparkte Kfz keine Abgase emittieren, kann auch kein Verstoß gegen die Luftreinhalteverordnung vorliegen... Hatte ich vor vielen Jahren in Hannover, gebrauchten Jeep gekauft und die alte Plakette drin gelassen, hat also nicht zum Kennzeichen gepasst. Mit der Argumentation und nach vielen Schriftwechseln dann auf 10€ Ticket reduziert. Damals gab es aber auch nochn Punkt dafür, jetzt würde ich mir den Stress vermutlich sparen... Dazu findet man auch Gerichtsurteile im Netz, einfach mal suchen.

Das war schonmal Thema, aber der kommt vom Moped und soll wohl dort genau so funktionieren. Ich war auch skeptisch, aber wenn das klappt, isses vom Platzbedarf her ideal.

Hast Du dann den Benzinhahnhebel auf die Reservestellung gedreht? In Fahrtrichtung: Links=zu Oben=Auf Rechts=Reserve

Was läuft das Möpp in der Spitze?

Watt macht mein Weib bei Dir?

Das beschreibt recht gut das Dilemma ALLER Nutzer dieses Forums...