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Humma Kavula

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Alle Inhalte von Humma Kavula

  1. Humma Kavula
    Da sehe ich eher keine Anzeichen für Nebenluft Wer hat das: gemacht und warum?
  2. Humma Kavula
    Same here! In allen Rollern bgm Schläuche ohne Auffälligkeiten
  3. Humma Kavula
    Meine nicht Roller laufen ja noch nicht
  4. Humma Kavula
    Als Notlösung sicher praktikabel, aber nix auf Dauer...
  5. Humma Kavula
    Ich wechsel gerade von 62er King Glocke auf 62er King Vollwange. Das ganze mitm MHR auf VR one, die alte Welle war schon super, von der Neuen erwarte ich etwas weniger Vibrationen, mal schauen...
  6. Humma Kavula
    Muss ja, watt soll ich machen? Wenn der Hobel läuft, muss ich noch den Motor der PX zusammen-und einbauen, dann steht hier noch ein fast fertiges Gespann und ein PX Motor von einem Kollegen... das muss alles dieses Jahr fertig werden, weil ich dann den Volvo Amazon meiner Frau fertig schweißen muss
  7. Humma Kavula
    Ist mir persönlich egal. Von mir aus kann der Plunder auch das zehnfache oder auch nur ein Zehntel dieser Flitsche kosten
  8. Humma Kavula
    Es geht voran: Toolbox, Airbox und Tank eingebaut, Vergaser angeschlossen, Kaskade wieder dran, Reserveradhalter und Rad montiert, alle Züge angeschlossen und eingestellt. Als nächstes dann mein persönlicher Liebling, die Elektrik/Zündung anschließen. Wird wohl ne Punktlandung zum Saisonbeginn...
  9. Humma Kavula
    Ja, und? Das "lebhafte rot"?
  10. Humma Kavula
    Stoßdämpfer hinten ist aber o. K.?
  11. Humma Kavula
    Das kommt mir arg zu wenig vor. Ist der Schieber an der Schräge, auf welche die Schraube wirkt, stark verschlissen? Oder die Schraube an der Spitze rund?
  12. Humma Kavula
    Macht meine auch, von Anfang an. Jetzt, c circa 10tkm später, immer noch gleich. Im Betrieb merke ich da nix von, daher isses mir egal.
  13. Humma Kavula
    Bewegt sich denn der Schieber, wenn Du an der Standgas Schraube drehst?
  14. Humma Kavula
    Ich hab auch schonmal eine verlorene Kippe dem Besitzer zum Auto zurück gebracht. Richtig glücklich war er aber nicht, wollte wohl gerade mit dem Rauchen aufhören...
  15. Humma Kavula
    Die T5 classic ist nen normaler Lussorahmen mit T5 Motor. Daher passen die T5 Bänke nicht, da Rahmen hinten kürzer als T5.
  16. Humma Kavula
    Zu der Airbox wurde im passenden topic () schon einiges geschrieben. Die Luft wird durch das Loch der Sitzbankhalterung angesaugt, im Tankraum sollte eine Abdeckung sein, damit die Luft eben nicht durch den Rahmen von vorne gesaugt wird.
  17. Humma Kavula
    Das Gewinde machst Du bitte nur sauber und schneidest das nicht nach! Welche Mutter hast Du?
  18. Humma Kavula
    Eskalation? Dann hab ich mir den Termin mal vorgemerkt
  19. Humma Kavula
    Ich hab mich mal testen lassen, bin nicht im Spektrum, finde aber dennoch andere Menschen merkwürdig
  20. Humma Kavula
    Kann ich Dir sagen: Ich packe die Felgen aus, montiere sie so, wie bgm das vorgibt, schraube die auf meine PX und freue mich über stabile Felgen, die auch bei 160+ keine Vibrationen verursachen. Aber ohne Prüfung auf dem Wuchtbock ist das vielleicht auch naiv Ich bin da eher der"ehrliche Praktiker ", wenn ein Teil für mich taugt, teile ich das genauso mit, wie ich das tue, wenn ein Teil bei mir durchfällt. Siehe z. B. PlS T5 Luftfilter und andere Dinge... Dennoch gehe ich nicht davon aus, dass meine Meinung die allseeligmachende ist und versuche auch unterschwellige Beleidigungen zu vermeiden
  21. Humma Kavula
    Wenn Du meinst...
  22. Humma Kavula
    GasGas hab ich auch nur beste Erfahrungen mit gemacht! Wo hast Du denn einen originalen T5 Kolben her? Hab hier auch noch einen geklemmten Zylinder mit totem Kolben liegen, den ich gerne mal wieder fit machen würde...
  23. Humma Kavula
    Hab ich auf der Lammy und der PX. Gibt nix besseres! Allerdings finde ich, dass Du jetzt nicht für jedes neu von Dir entdeckte Teil oder Problem ein eigenes topic aufmachen musst...
  24. Humma Kavula
    Dann sag halt "Aussenöler". Oder kommt dann gleich der nächste Schlauschnacker ums Eck?
  25. Humma Kavula
    Wenn Du schon die schlechteste Methode zum festschrauben der Kupplung benutzen möchtest, dann mach auch Loctite hochfest an das Gewinde. Das sichert dann das vollendete Vergnügen, wenn Du den Mist mal wieder lösen möchtest
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