Humma Kavula

Bei der Vorderrad Bremse der Cosa passt das Ventil nur nach Bearbeitung. Da ist eigentlich zu wenig Platz zum Banjo.

Kann man. Hab ich. Funzt.

Die meisten Kuhhäute gehen in die Gelatine Herstellung...

Zeich ma

Die Knödels

An dem Tank meiner PX ist unten so ein Schlauch dran, der eigentlich zum Vergaser führt. Den kann ich bei mir super benutzen, um das Benzin abzulassen. Ebenso meine ich mich zu erinnern, das ein ähnliches Konstrukt durch den freundlichen Piaggio Mechaniker an dem Öltank montiert wurde. Eventuell ist das bei Deinem Roller ähnlich gelöst, dann würdest Du Dir Pumpen und Spritzen sparen. Schau halt mal nach...

Berichte mal Was fährst Du aktuell für einen Auspuff?

Solche Themen, ja, die bewegen! Bin gespannt, was hier abgeht, wenn es ans richtig Eingemachte geht, wie z. B. Reifen oder Züge wechseln

Putzen wäre ja dann geklärt. Als nächstes: -tanken -Luft aufpumpen?

Da hebe ich auch mal die Hand

Ich vermute, der mit dem Loch. Den musste ich zumindest bei der Polini Box versetzen, als ich die auf meinen Cosa Motor adaptiert habe

Ich bin so froh, diesen ekelhaft schadenfrohen Menschen nicht mehr im Fernsehen ertragen zu müssen!

@weissbierjojo, was ist denn an der Schaltrastenabdeckung der T5 anders?

Gerne, ist ja ne Spende für Alle. Ich brauch den Auspuff vermutlich für mein setup nicht

Meinst Du @freakmoped?

"letzter Besuch 2009"

Na, dann: Der Nutella? Die Nutella? Das Nutella?

Ja, Du hast gut lachen In dem, Achtung, Lambretta Sprech, frameloop verbirgt sich mehr Blech als in Deiner Garage

Ist die Karre jetzt verkauft? Wattn Schaaß, ich hab ihm geschrieben, das ich dieses Wahnsinnsangebot für 55k€genommen hätte! Ihr habt doch alle keine Ahnung, sowas kommt nie wieder! War ich wohl zu langsam, aber ich musste erstmal die Kohle klar machen bzw auf das Februar Gehalt warten. Hab nämlich schon diesen Monat ne Cosa für 20k€gekauft...

Glückwunsch! Bei mir löppt noch nüscht Aktuell poliere ich die ganze Blechscheiße unter den, Achtung, Lambretta Sprech, Seitenhauben! Das ist alles so ekelich veschmotzt von Öl und Hitze, das kann ich nicht einfach so wieder zusammen bauen Alles Rot/Weiß : -intensiv Reiniger -Lackreiniger -Hochglanz Politur -Lackversiegelung Dann lieber nochmal so einen hochgradig unlogischen und maximal komplizierten Motor aufbauen... Anschließend noch neue Züge, Elektrik von 6V Unterbrecher auf 12V vape umfummeln und dann hoffen, dass das ganze Geraffel halbwegs zuverlässig und flott läuft. Sonst klopp ich mitm diggen Mottek druff

Aufm Weg zum TÜV einfach bei einer Selbstwaschanlage vorbei fahren und einmal ordentlich Dampfstrahlen. Reicht, ist billiger als ne Büchse Bremsenreiniger und die haben einen Ölabscheider

Feder vom Simmering

Bildschön

Grundsätzlich eine super Idee, aber damit testet er mal gar nix. Außer, dass Luft kommt

Nein. Ist der Kopf evtl für Kurzgewinde?