Moin,
ich habe bei meiner Trophykarre (Suzuki Samurai longbody) den U-Schutz mit Heißluftfön und Spachtel recht gut runter bekommen. An ein paar Stellen hab ich auch mit Flex und Drahtbürste gearbeitet, letzte Reste (mehr so Schleimspuren) gingen dann gut mit Aceton runter.
Stinkt aber auch, ich hab das in der offenen Garage gemacht
Gruß,
Humma