Humma Kavula

Moin Da mir der Lärm vom DSE so langsam auf den Sack geht, überlege ich, mal so ne Box zu probieren... Ich fahre 228 mhr mit 36er SC, Overrev, 23/62 und der Hobel geht + - 160 kmh Ganz so schnell muss es nicht mehr sein, aber etwas (deutlich) leiser und schön fahrbar. Ich brauche Anschluss für AFR und EGT, Vitonflunsch ist eh klar. Meine Steuerzeiten sind 190/130/30 Was könnt Ihr mir, am Besten aus Erfahrung, empfehlen? Gruß, Humma

Lass Dir erstmal die Rechnung schicken, dazu den Befund der Ärztin

@freakmoped Ich wäre mit der Veröffentlichung privater Nachrichten sehr vorsichtig! Auf den Rest gehe ich nicht ein, don't feed the Troll

Moin Quasi Dumbo, ist halt ein Eigenbau mit 70er Schlauch maximal kurz Runter Touren ist nicht das Problem, sondern das abmagern, wenn ich langsam in den Resobereich komme. Das ging tw bis AFR 18... Da hilft, (dachte ich bis vorhin zumindest), nur runter schalten und Vollgas. Ich bin heute mal eine etwas größere Tour gefahren und jetzt doch noch eine leichte Undichtigkeit am Membranblock fest gestellt. Das werde ich die Tage beheben und die Chance gleich nutzen, den Gaser nochmal etwas besser aus zu richten. Blowback hab ich minimal im untertourigen Bereich, heute deutlich gemerkt, als ich - zig Kilometer mit 70-80 im 4ten gefahren bin. Das wird jetzt mit Boost bottle angegangen! Wenn ich flott fahre, hab ich quasi kein blowback. Dennoch bin ich mit dem sc zufrieden, es ist nur schade, dass sich der Importeur einen scheiß um den Support kümmert... Gruß, Humma

Dazu : Wenn mir Einer "folgt" und ich den auf "ignore" setze, passiert was? Mache ich da was kaputt? Da Freeek stalkt mich jetzt

Morgen...

Hinten

Schmeißt den Affen endlich raus!

ich auch nicht: Einmal Fresser am 166er und einmal Loch im Kolben beim TS1

Ein artgerecht bewegter mhr knabbert die Pelle in 1000km ganz locker runter...

Das ist doch Tuning, oder? Sowas wird hier gar nicht gerne gesehen!

Pick up

Ich hab ihn im Speicher, hab schon ne Nessi von JP gekauft

Das gefällt mir aus ganz persönlichen Gründen gut AIC-PX

Tach @t4. Da brauche ich dann auch einen Satz Aufkleber

Keine Ahnung, was das ist, aber da musste mindestens mal den Zylinder runter nehmen. Ich würde mit dem Hobel keinen einzigen Meter mehr fahren, klingt ja übel...

Nein

Wird kommen! Ich bin auch auf den direkten Vergleich gespannt... Hinten sind noch circa 500km drauf, dauert also nicht mehr lange Gruß Humma

Bin gespannt! Viel Spaß beim Bau

Pics or it didn't happen

Vid2cum? Wegen :

Update Heidenau k80sr : Fliegt wieder runter. Hab jetzt mehrfach ein undefiniertes wegschmieren beim raus beschleunigen aus engen Kurven gehabt. Lag eindeutig nicht am Asphalt, mitm Luftdruck hab ich schon gespielt, ändert aber nix. Hatte ich auch bei beiden Karren, 172er T5 und 228er mhr Als nächstes mal die Klone vom SCK testen... Gruß, Humma

Du weißt doch, wer den Schaden hat... Nu mal nich so dünnhäutig Hab Dich doch lieb Moin!

Oder ein Stück dickes Dichtpapier zuschneiden und mit dem orig Blech verschrauben

Der @floschiisses! Aber sowas von