Humma Kavula

Kevins schwarze O-Lack PK 50 Automatik sieht übrigens aus wie neu! Mag jemand gegen ne 125er tauschen?

Problem : Kevin hat wenig Geld. Wunsch: Kevin möchte 125er fahren Lösung :Kevin verkauft seine PK Problem : Kevin hat ne PK 50 Automatik Ihr bemerkt Kevins Dilemma? Der Scirocco (II) Name ist klar "Guido", hat ne ähnlich seltsame Buchstabenkombination

Welcher Kopf? Welche Kerze?

Ein Kumpel von mir ist quasi doppelt gestraft : A.) "Kevin" B.) PK 50 Automatik ... das ist so ein feiner Bengel, aber mindestens an diesem zwei Stellen hat ihn das Leben hart am Sack

Und übrigens sowas von Gold!

Arsch. Moin

Sorry Dachte, das Thema mit rumbiegen wäre durch

Bierkiste! Hab mir dafür sogar ein Polster gemacht

... ich muss an meinen Rollern NIEMALS schrauben, daher ergibt sich bei mir keine Notwendigkeit für eine Bühne Der Elektrobug der Pfümpf ist behoben. Spannungsregler Ist jetzt der ausm Toxic drin, der ist circa 40 Jahre alt ;SO muss Qualität

Nicht Dein Ernst, oder? Verändert sich das Gefüge auch, wenn ich die Muttern fest ziehe? Gruß, Humma

Unbedingt so lassen! Die ist speziell für den leicht nach außen versetzten Auslass der 200er Motoren! Gruß, Humma

War der Spannungsregler! Jetzt werkelt da Einer, der circa 20 Jahre in der Garage gelegen hat und vermutlich 1983 geboren wurde... Mal schauen, wie lange der noch hält, aber ist zumindest Ducati. Besten Dank an @T5Rainer Gruß, Humma

Und am Ende ist alles Nestlé

Der Jung hat recht

Moin

Steuerzeiten? Quetschkante? Schonmal gesucht?

Leider keine Detailaufnahmen und nur ein, zwei analoge Bilder, muss ich mal suchen...

Hatte ne Lamy Gabel in einem Sprally Gespann, fuhr sich super, war aber scheiße einzubauen wegen der Kaskade... Mach mal, ich find sowas geil

Als ich noch jung war, hätte ich denen die Bude abgefackelt

Ich wäre direkt wieder gegangen

War bei mir auch etwas nervig, ich habe einen Streifen Moosgummiband um den Scheinwerfer geklebt, nun geht's ohne Gerappel... Aber einen deutlich stabileren Halter würde ich auch nehmen! Gruß, Humma

ACEton

Moin, Problem bei meiner T5 (keine Batterie, orig Zündung) : Ab und zu wird das Licht deutlich schwächer, die Blinker, die Hupe, alles siecht dahin... Es geht, aber nur mit circa 1/4 Kraft... Der Fehler tritt sporadisch auf und ist weder vorherseh- noch reproduzierbar. Ohne ersichtlichen Grund wird das Licht dann auch wieder hell und bleibt es auch (meist) Die Zündgrundplatte hat mir @Friedi neu verkabelt, im gleichen Zuge habe ich den bgm Hupengleichrichter verbaut. Hatte aber wohl alles nix mit dem Fehler zu tun, das tritt immer noch auf. Was kann ich tun? Spannungsregler tauschen? Ankerplatte neu? Gruß, Humma

Welcher kranke Geist ist eigentlich auf die beschissene Idee gekommen, die gute Bolognese zu "Bolo" umzudichten? ES REICHT! Mannmannmann... Sowas geht mir uffn Sagg druff

Du kleiner Putzteufel