Der Dämpfer hat auch keinen Einfluss auf die Fahrzeughöhe, die Feder trägt das Fahrzeug!
Also, wenn es zu weit einsinkt, muss eine stärkere Feder her.
Gruß,
Humma
Braucht man das wirklich? Eigentlich hätte ich bei der Vespatronic nicht das Gefühl, die Verstellung wäre "schlecht",ich tausche auch nur wegen der Ruckelei. Sicher, besser geht immer...
Geile Farbe
Watt heißt "wie Gift"? Watt isn da fürn Moddor drinne?
Getrenntschmierung nach gerüstet?
Mehr Bilder!
Gruß,
Humma
P. S. : dann kann die Cosakin ja jetzt gehen
N Kasten Bier für einmal Gepäckträger anschrauben?
Da meldet sich sicher ne durstige Seele
Wenn Du mal ne Motorüberholung brauchst, kannste Dich gerne bei mir melden, dann fahre ich aus Hannover los
Aber ernsthaft, irgendwer in Deiner Familie oder im Freundeskreis wird doch ne Minimalausstattung Werkzeug und nicht 10 linke Daumen haben...
Gruß,
Humma
Es scheint sich hier eine gewisse Tendenz abzuzeichnen
Dann mal Butter bei die Fische :
(und hier steht klar nicht der Geldgedanke im Vordergrund, das ist mir latte bei dem Motor!)
Watt kann die overrev für das Mehr an Kohle besser als die sip vape? Kommt die overrev nicht auch von vape?
Gruß,
Humma
Malossi Gehäuse (T5 LiMa Lager)
57er mhr 192/132/30
MRP CNC Race Kopf
62er King
36er keihin airstriker /Rahmengesaugt
Auspuff Nessi von AIC - PX (könnte mich aber auch für ne Sybille, racing resi o. ä. begeistern)
Gruß,
Humma
Moin,
ich will ne neue Zündung, meine Vespatronic neigt zum ruckeln
Nun hab ich hier und da reichlich hin und her gelesen und fühle mich nicht wirklich in die Lage versetzt zu entscheiden (Vape? Overrev?) ...
Gleichstrom muss sein, eine Verstellung wäre wohl schön.
Befeuern soll das gute Stück meinen 228 MHR auf zornigen Wochenendtouren ich möchte "die beste auf dem Markt erhältliche Zündung" haben und bin leider in Sachen Elektronik absolut ahnungslos
Das Fahrzeug ist eine P80X von 83 mit Batterie.
Ich würde mich über eine Empfehlung freuen
Gruß,
Humma