Humma Kavula

Guten Morgen Gruß, Humma

Mach ich Allerdings bin ich heute Nacht wach geworden, weil mir eingefallen ist, dass mir der Blechkorb für die Himterradmutter fehlt, den hab ich Dir mit gegeben. Kannst Du mir den bitte noch in den Briefkasten werfen oder kann ich mir den abholen?

Morgen kommt wohl das letzte Paket (von vielen, teuren Paketen ) von MRP. Wenn es einigermaßen löppt, soll die Kiste Samstag zusammen wachsen. Ne Probefahrt Richtung Celle ist dann vielleicht drin

Jo Aber die Dinger können die tollsten Fehler produzieren...

Ist dieser kleine, schwarze "Kasten" auf der Zündplatte

Ihr seid ja lieb, danke @nlz Schick doch mal bitte Daten...

Zu verkaufen? Leider erlauben meine Finanzen aktuell keine solchen Sprünge...

... ich brauche dringend einen Zweitroller...

Gibt von User Px Tom (Vespa-Px.de) ein rundum sorglos Paket zum überholen. Alles dabei (siehe auch GSF Dienstleistungen) Gruß, Humma

Ist mir klar Ich empfinde die Personalie auch als problematisch

Ich werde wohl nicht nach Walle fahren, warte noch auf Teile, der Motor ist noch größtenteils zerlegt...

Du wirst keine Antwort bekommen... Schau Dir halt alle "ge come ten" vids an, da habt ihr Beide was von: Du hast was zu lachen und freaky wieder ein paar Klicks mehr aufm Zähler.

Passt doch Dennoch würde ich mir im Hinblick auf eventuell Kommendes schonmal das Teil von TD zulegen und die dafür erforderlichen Löcher mit Deiner jetzigen Konstruktion überein bringen. Könnte später vieles erleichtern Gruß, Humma

Das ist doch der Hobel mit der Schachtpappe im Handschuhfach Eher nix... Danke

Das wird nix laut Wetterbericht Dennoch viel Erfolg

Alter Der Horror

Wenn, dann aus ner T5

Hättest den Kram ja auch ehrlich über die Jahrzehnte per Politur in diesen Zustand bringen können Ist irgendwie schon echt schräge Scheiße, die "wir" so machen Weiter so Gruß, Humma

Klar ontopic: Um das DRT Spitfire road zu montieren, musste ich diese Kante : etwas runder fräsen sowie diese Rinne : minimal tiefer fräsen. Schon passt das. Ob das Problem auch mit einem original Tannenbaum auftritt, kann ich nicht sagen... Gruß, Humma P. S. : Mein Gehäuse hat die Seriennummer 159

Manchmal isses wirklich zum heulen Durchhalten, alles wird gut

Dann habe ich keine Lösung, bewundere aber das Problem

Die U-Scheibe unter der Kupplung ist montiert?

Der Ausgangspunkt für den Umbau auf vr one : Oberes Pleullager explodiert... Die Welle ist von King überholt und gerichtet, die Kratzer stören nur die Optik Gruß, Humma

So, hab jetzt zwei Scheiben aus 6mm Schwarzblech gemacht. 6mm,weil die Silentblöcke beim einpressen noch etwas "breiter" werden. Allerdings habe ich ein ganz anderes Problem : Ich kann meine Nebenwelle nicht montierten, ich komme nicht mit dem Tannenbaum am Kurbelgehäuse vorbei. Hab ein drt Spitfire road mit bgm pro primär und der dritte Gang stößt an. Wie habt Ihr das gelöst? Einfach mal hier : den Fräser dran halten? Gruß, Humma

Das kenne ich nur zu gut, ich laufe auch seit Monaten nur noch auf Reserve... Wenn mein Motor bis dahin läuft, wollte ich zumindest einen Tag, Samstag , nach Walle. Und, Applaus, meine Freundin würde mit kommen. Wäre ihre erste Fahrt auf ner Vespa zu ihrem ersten Treffen ich bin mir nicht sicher, ob das gut wäre...