Humma Kavula

Denkste, war gar nicht das Nadellager, war das obere Pleullager... Dennoch ist der Kram hin und ich bräuchte mal bitte ein paar Tips zum Wiederaufbau Gruß, Humma

Hier gut zu sehen: Den dezenten defekt einfach nicht beachten... Gruß, Humma

Hä? Ist geschnitten, von unten laminiert und gespachtelt. Letzter Schritt fehlt, eine Lage 120g Gewebe von oben und danach nochmal leicht spachteln. Hatte das Bild gewählt, weil man die entstehenden Spalte gut sehen kann. Ein Foto vom mittlerweile fertigen Lenker hätte wenig Aussagekraft gehabt... Ist übrigens ein sehr moderater Drop von mottin86! Gruß, Humma

Dann mach die Sache mit der Rahmensaugerei, das bringts! Aber ich finde die Nessi sehr harmonisch zu fahren,zumindest auf meinem 228er mhr. Wie ist Dein Setup?

Da ist der Spalt etwas geringer, ich fahre das GP one auf meinem mhr mit Vespatronic. Musste nichtmal gewuchtet werden @Polinski Dein Getriebe liegt zur Abholung bereit! Kannst morgen gerne nochmal rum kommen

Warum willst Du die Nessi tauschen? Ich hab die auch und bin, nach ein paar kleinen Änderungen, sehr zufrieden! Von 60-140 im 4ten zieht die sauber durch, die Bodenfreiheit ist nach Änderung der Halterung (fahre gekürzte Gabel) akzeptabel und mit dem 340x80 Fox Dämpfer komplett mumifiziert super leise! Nur die Abstützung war nötig sowie das verstärken der Flanschplatte... Gruß, Humma

Selbermachen : Ist nicht schwer...

Was schreibselt der Troll nu wieder? Ganz ehrlich, was soll das mit dem Fundament? Bauforum hier? Aber vermutlich ist nur das Gehäuse Schrott

Und wenn ein Motorrad funkensprühend über den Asphalt rutscht, explodiert es auch gleich?

Nicht Düse SI 24. Entweder Vergaser SI24 oder die passende Hauptdüse für den auf der 80er originalen SI20. Und tu Dir einen Gefallen, steck den Kram nicht einfach auf den ansonsten unbearbeiteten Motor. Nimm den Motor raus, zerleg ihn und mach alle Verschleißteile neu. Ist kein Hexenwerk, oder hol Dir Hilfe. Ein stimmiges Konzept ist es, aber es wird nur dann lange Spaß machen, wenn alles zusammen passt! Und fang nicht mit gebrauchten Zylindern an... Gruß, Humma

Abgefahren... Dann brauch ich den Kram auch noch... Muss ich wohl dann für M12x1 selbst bauen, oder?

Naja, eine Seite MUSS ein Lose-Lager sein...

Geölt hattest Du die Beläge aber vorm Einbau?

Hoffnungsvolle Abfahrt : Jähes Ende : Bin nichtmal in die Nähe der Alpen gekommen Nächstes Jahr versuche ich es erneut

Danke Büschen knapp... Mal messen, wenn meins da ist. Noch weiß ich eh nicht, ob meine Welle noch zu retten ist

@orpheus Besten Dank ... kann keine Likes mehr geben...

Schreib mal @Cirlu an, der hat dem Deichgraf eine angeboten...

Ich bin nur leider nicht in der glücklichen Lage, zu jedem User Namen den dazu gehörenden Shop zu kennen bzw anders rum (bin auch nicht so der Typ , der immer nach Rabatten schielt oder danach fragt) Aber danke für den Hinweis Wo Du schonmal hier liest, passt ne 62er King ohne Spindeln? Gruß, Humma

Moin, mein mhr ist tot, Lagerschaden Lüfterrad, Nadeln im Kurbelgehäuse, Zylinder, Kolben und Brennraum. Ich baue den Kram jetzt mit einem VR One Gehäuse neu auf und bin nun am grübeln, wie. Ein Gedanke war jetzt, den Zylinder auf 69 zu bohren und neu beschichten zu lassen, um dann den GS Kolben zu verwenden. Sinnvoll? Der Zylinder hat wenig ab bekommen, muss das aber noch genau messen. Oder bekomme ich den reinen Zylinder irgendwo? Ich möchte gerne vom Ein-Ring - Kolben weg, gibt es den mhr irgendwo mit Zwei- Ring? Dann möchte ich den mrp Kopf nutzen, da der S&S Kopf auch einige Einschläge hat. Lohnt der Kopf? Passt da eine Langgewinde Kerze ohne Spacerringe? Gruß, Humma

... DAS ist ja nett : Da hab ich bei Vespmoto bestellt (zum ersten Mal) und mal gleich ungefragt Rabatt bekommen Besten Dank dafür

Die Frage kann ich diese Woche noch selbst beantworten, hab gerade das VR One bestellt

Quasi Kommt aber wieder, nur Briefe werden aufgegeben

Jo, bringt wirklich was! Ich fahre als Auspuff zur Zeit eine Nessi aus 1,5er Blech und 340x80 Dämpfer, das ganze inkl Dämpfer mumifiziert. Wenn der Motor nicht gerade unter voller Last ist, ist die Kiste trotz 35er Keihin nicht lauter als ne Drehschieber und Box Kiste. (Leider hats mir gerade das kleine KuWe Lager gefratzt, inklusive Totalschaden an Zylinder und evtl Kingwelle plus Gehäuse...) Aber die Dämmung ist ne super Sache! Gruß, Humma

Das würde mich auch interessieren! Wie sieht es aus? Gruß, Humma

Und?