Humma Kavula

Da passen die Überströmer vom Zylinder perfekt zum Gehäuse, das hat aber nix mit den Steuerzeiten zu tun. Und "die perfekte Steuerzeit" musst Du selbst zum gewählten Auspuff generieren, durch verschieden dicke Dichtungen, Auslass fräsen, Zylinder abdrehen usw Die Steuerzeiten sind grob gesagt die Momente, in denen der Kolben die Fenster im Zylinder öffnet bzw schließt, angegeben in Gradzahlen der Kurbelwelle vom oberen Totpunkt aus gesehen

Ich versuche das mal einzurichten

... der PX Racer wieder zwei Jahre am Straßenkampf äähh - Verkehr teilnehmen darf

Würde ich erstmal so probieren

Das ist gewaltfrei! Und Du legst bitte NICHT das Gangrad vom 4ten direkt auf den Sprengring!

Hab ich gemacht. Manchmal laden die Seiten echt flott, aber manchmal dauert es ewig...

Wenn Du einen Modellbauladen in der Nähe hast, kannst Du die Dinger da einzeln bekommen... Und wenn das bis zum Wochenende Zeit hat, gib mir Deine Adresse und ich schicke Dir ein paar zu!

Wie aus der Zwille geschossen Ich verstehe das ganze topic nicht...

Auf euch zwei Experten hätte ich ja schon wieder Lust, leider (gottseidank?) hab ich keine Zeit...

SMITHERS!

Nicht für jeden, aber es laufen ja genug Riesenarschlöcher rum...

Vielen Dank für Deinen Test und die Erfahrungen, die Du hier teilst. Finde das Teil eigentlich ganz geil, hatte es auch schon im Warenkorb,hab jetzt aber davon Abstand genommen.

Wie schon im Klubraum geschrieben, hab ich da

Jaja, gute Besserung, blabla... Trink lieber ne Essacher Luft, dann merkste den Stich nicht mehr! Und dann ab inne Werchstatt!

Kühlakku mit Gaffa an den Hals tapen und ab inne Werchstatt

Solche Drehmoment Angaben sind mir schon öfter begegnet. "anziehen mit xy Nm und dann noch ne viertel Umdrehung" z. B. Fand ich auch immer komisch. Aber wie sollte man dann im vorliegenden Fall vorgehen? Gemäß Sticky, oder alles wieder lösen und eine passendere Paarung aus Scheibe und Mutter suchen?

So, wie man in Thailand schonmal echte Frauen mit Ladyboys verwexeln kann, so ist das da wohl auch mit RA und echten Lahmberten...

Geil, Hobby 600 Vadderns erstes richtiges Wohnmobil

Muss ich suchen... Moment Hier, vom Aufbau:

Natürlich nicht. Mitm Eigenbau, Lexus V8, Toyota Getriebe, Patrol Achsen und Robur Winde...

Eher nicht Wir sind hier mitgefahren:

Dr. Brandenburg unterwegs! Cooler Typ, hab ich mal bei einer Trophy kennengelernt

Ach...

Herzlichen Dank, lieber @clash1 für Deine wertvolle Zeit und die Mühe, die Du so uneigennützig aufwendest, um einem Unwissenden wie mir die Thematik"Lambretta" näher zu bringen!