Humma Kavula

Leistungssteigernd erstmal so nicht, aber halt nicht nur Motor, sondern auch Fahrwerksschwinge. Daher dann eben doch eintragungspflichtig...

1.) Handyhalter von Fahrrad mit Gummistraps für 3fuffzich reicht. 2.) Glaubt Sie doch mit Aufzeichnung auch keiner, ditte hasse doch mitm Audowagen uffjenommen... 2b.) Selbstverständnis braucht ne APE Gurte

Das nicht. Aber man kann ja drauf schauen... Diese 2-3 Zahlen wird man sich doch merken können...

Handy ranschnallen, Google Maps aufmachen, fahren. Die Anzeige ist genau...

Ich musste das für die Nachwelt konservieren : Erlebe den ultimativen Vespa-Vibe mit der 4-Gang Vespa V50 N von 1982 in stilvollem Fehgrau! Diese "Signora" ist zwar derzeit in ihre Einzelteile zerlegt, was sie zu einem aufregenden Projekt für alle Vespa-Liebhaber macht. Mach dich bereit, deine Schrauberfähigkeiten zu entfesseln und dieses kleine italienische Juwel in seiner ganzen Pracht wiederauferstehen zu lassen. Mit ein wenig Liebe und Leidenschaft wird diese Vespa V50 schon bald wie ein Sonnenstrahl durch die Straßen gleiten. Diese Schönheit aus vergangenen Zeiten hat einen ganz besonderen Charme, der jeden Betrachter in Erstaunen versetzen wird. Stell dir vor, wie du mit Stil und Eleganz auf deiner eigenen restaurierten Vespa durch die Straßen flitzt und die Leute vor Neid erblassen lässt. Dabei spielt es keine Rolle, ob du ein Schrauberprofi oder ein Anfänger bist. Mit dieser Vespa V50 N hast du die einmalige Chance, dein eigenes Meisterwerk zu schaffen und dich dabei wie ein echter Maestro zu fühlen. Also, worauf wartest du noch? Schnapp dir diese Vespa V50 N und mach dich bereit für ein italienisches Abenteuer der besonderen Art. Es ist an der Zeit, die Vergangenheit wieder aufleben zu lassen und einen Hauch von "La Dolce Vita" in dein Leben zu bringen. Hinweis: Die Vespa V50 N wird als restaurierungsbedürftiges Projekt verkauft. Die meisten benötigten Teile (neu/gebraucht) sind im Angebot enthalten. Beachte bitte, dass die Vespa derzeit nicht fahrbereit ist und eine fachkundige Montage erfordert, um sie zum Leben zu erwecken. Es handelt sich um eine deutsche V50 N, die ursprünglich eine 4-fach Blinkanlage hatte. Diese wurde entfernt (und sollte durch 2-fache Lenkerendenblinker ersetzt werden - nicht im Lieferumfang enthalten!) Da die Vespa beim (Gebraucht-)Kauf eine unschöne und unprofessionelle Mehrfachlackierung aufwies, wurden die meisten Karosserieteile professionell sandgestrahlt, feuerverzinkt und anschließend in ‚Fehgrau‘ lackiert. Lackabplatzungen am Seitendeckel und an der Kaskade durch Umzug. Der Motor wurde von einem erfahrenen (privaten) Schrauber generalüberholt - ohne Leistungssteigerung oder sonstige Modifikationen. Da ich die „Signora“ eigentlich selbst wieder aufbauen wollte, gibt es noch eine große Kiste mit vielen neuen bzw. den original gebrauchten Ersatzteilen. Ich schätze, dass 90-95% aller Teile für den Zusammenbau vorhanden sind. Es fehlen aber z.B. Schläuche und Reifen. Kilometerstand laut Tacho. Fragen beantworte ich gerne - in der Regel innerhalb von 24-48 Stunden. Außerdem möchte ich darauf hinweisen, dass ich nur auf seriöse Anfragen und vernünftige Preisvorstellungen antworte Da ist ja alles dabei...

Smallframe. Da sieht im direkten Vergleich alles größer aus

Eventuell fehlt da jetzt ne Schraube

Welche Kerze, welcher ZZP, Zündung geblitzt, welche Welle?

Rostige Felgen? Bgm Edelstahl

Die hatten kein Internet! Ich hab die Symptome gegoogelt : 1.) Krebs 2.) Zylinderkopfdichtung 3.) Borkenkäfer

Ging ich von aus

Mit Sicherheit nicht 2-300 maximal!

Warum? Braucht Dein Kumpel den Stempel oder ne neue Beziehung?

Gern geschehen

Schraub zusammen, da passiert genau gar nix!

Ach, watt weiß ich von diesem modernen Geraffel. Der soll seinen Schlüssel finden und gut!

Lusso? Kein Licht, keine Blinker, keine Zündung,...

Davon kriegt er den Schlüssel für das LenkRADschloss ja auch nicht zurück @Marucco, schonmal im Handschuhfach geschaut? Im Helm? Im Handschuh?

Frag mal bei Kothe in Hildesheim

Ich find Bargeld super! Diese ganze online scheiße überall nervt mich... Hab auch kein PayPal, online banking oder sonstigen Dreck. Allerdings geht meine Bank da so langsam nicht mehr mit, ich muss schon recht weit fahren, um ne Überweisung zu machen...

Bei unserem Schweden gibts beide Hot-Dogs, vegan und carnivor. Allerdings kann man die nicht mehr bar bezahlen, und das kotzt mich an. Um mal wieder die Kurve zum topic zu kriegen...

Aber ich greife den Strom für das Rücklicht am Beiwagen vom orig Rücklicht ab. Wie soll ich denn Brems und Rücklicht über ein Koso Teil laufen lassen?

Viel Spaß

Ist ja die Hölle