Humma Kavula

Das ist wirklich eine schigge Pfümpf

Wenn die Chose vernünftig läuft und Dir Spaß macht: Finger wech Never touch a running system

Absolut. Elend. Das tut mir wirklich leid

Kippelt das dann?

Erledigt, gerade im GT topic gelesen. Das liest sich schonmal gut, warst Du eventuell mal auf einem Prüfstand?

Sehr geil, Ihr macht Euren Weg Das wird ein voller Erfolg, das spüre ich im rechten Ei Gruß ans Männe

Ganz genau Da der originale Motor so schön zuverlässig läuft, wollte ich den nicht umbauen und hab mir daher einen zweiten Motor besorgt. Da kommt der GT mit 60er Welle, 30er phbh, vape und V4 drauf. Ich bin echt gespannt, wie das läuft Wie ist Dein Set up mit dem GT? Was fährst Du für ein Getriebe?

Interessant! Wie haste das gemacht? Hat die nicht so eine Gummispitze?

Boah, scheiße, wenn ich nur so eine Klammer übrig hätte...

Du keine Membran, ich kein Reserverad. Mal schauen, wer eher aufgibt

Elaskon 1 Schmodder 0 Heute Nacht hat es wohl plopp gemacht Schönes Wochenende Euch

Und, @Dirk Diggler, ich kann auch nen Schweißpunkt an die Verschraubung setzen, das sieht nicht ganz so übel aus...

Versuch es und ich hack Dir die Finger ab Ernsthaft, der ist "fest" verschraubt, ohne Werkzeug kann man den nicht abkuppeln.

Willste den Schmodder zurück haben? Btw, den Zylinder hab ich nur mittels Zweiarmabzieher runter bekommen, den Kolbenbolzen krieg ich gar nicht raus, da flexe ich das Pleuel durch. Welle ist eh komplett rostig und wird hier sowieso nicht mehr gebraucht Hoffentlich krieg ich das maghousing vernünftig runter, das weicht gerade in Elaskon ein Die eine Seite reagiert auf die Schraube zum ausdrücken, die andere noch nicht... Hab aber auch noch keine Hitze eingesetzt Alles in allem sieht der Motor aber bei den Teilen, die ich brauche, sehr gut aus Wenn ich den dann komplett zerlegt habe, geht der erstmal zur Könichlichen Schönheitskur

Polini Grauguss, korrekt eingeklemmt. Oldschool halt

So ist das Viel Spaß mit der Cosa nach langer Standzeit. Kleiner Tipp: Kauf Dir schonmal ne PX, um die Bastelzeit zu überbrücken Willkommen im Forum

Kann gar nicht. Gartenparty

@milan, Du hast natürlich recht bzgl der Härte, ich wollte es laienhaft beschreiben, das durch Erhöhung der Vorspannung das Fahrwerk später durchschlägt...

Nein. An der Feder stellt man die Vorspannung/Härte ein. Die Höhe wird bei diesem Dämpfer über das Gewinde eingestellt, welches"nach unten"in den Körper geht.

Vielleicht schaff ich es dann... Hab schon Entzug

Selten. An Kettenfahrzeugen muss quasi nie geschraubt werden! Der Schenkellecker lädt dazu ein

Watt isn nu wieder WIRST? Ich beginne den Überblick zu verlieren, Clubabend, Choker, W. U. R. S. T., Lambretta Schrauber Tag und jetzt noch WIRST?

Aber das ging doch... ... wieder zurück

Hab zwei Hunde, die ab und zu mal in den Garten gelassen werden. 'nuff said

Moin, Frage: Wie kann man blankes Blech, also einen PX Rahmen, dauerhaft, zuverlässig und vor Rost geschützt klar und farblos beschichten? Wenn das irgendwie möglich wäre, würde ich gerne auf jede Art von farbiger Lackierung verzichten wollen...