Humma Kavula

Geht ja generell um 200ter Gehäuse bzw das umfummeln vom 125er Gehäuse... Cosablock hab ich auch (und vr one)

Ich dachte immer, ich kann abstimmen. Bis ich mal an einen "top abgestimmten" Motor ein AFR gefummelt habe und das Grauen direkt sehen konnte. Alles nochmal, 15kmh mehr und 1,5l/100 weniger. Da egalisiert sich die Anschaffung bald...

Dabei

Geht. Dirko HT dünn auftragen, antrocknen lassen, montieren.

Nein

Ich habe das Pelox erfolgreich bei unserem Volvo Amazon angewendet: Aufpinseln, etwas wirken lassen, die entstehende, schwarze Kruste mitm scharfen, dünnen Schraubendreher oder Drahtbürste abgekratzt, wieder Pelox usw. Da bleibt dann schlussendlich wirklich nur blankes, silbernes Metall übrig! Ist etwas mühsam und dauert seine Zeit, aber das Ergebnis überzeugt!

Wie stark verschmutzt muss das Tachoglas gewesen sein?

Vielen Dank

Jetzt bin ich erregt

Hör mir auf mit Radfahrern! Aufm Land nutzen sie die Straßen als Sportplatz, in der Stadt gelten dann gar keine Verkehrsregeln. Rote Ampeln? Doch nicht für Radfahrer! Toleranz ggü Autos? Gelächter! Toleranz einfordern? Ja, sicher!

Wenn der Kasper so oldschool ist, reicht ihm auch der Otto Katalog. War bei mir mit 14 auch ausreichend

Hier auch. Leistung? K. A., aber 163kmh und Felgen geteilt mit Schlauch. Jeden dritten neuen Reifen nen neuen Schlauch, noch nie Probleme. Ungefederte Massen? Bei einer Motorschwinge? Ernsthaft?

Sicher nicht. Ditte is hier Noiland, da is nich alles gleich tutti! Das ist mehr wie bei VW und wird vom Endkunden fertig entwickelt

Erstmal 1zu1, ja. Ich hatte ein einstellbares Bremsdruckregelventil, das ist aber out of the box kaputt. Ich will das jetzt mal so testen, wenn das nicht funzt, weil das Boot überbremst, kommt da noch was besseres dazwischen.

Probier das doch einfach mal aus!

Das war dann die Lösung, der alte Hebel hat 26mm Weg gemacht, der neue jetzt 43mm: Nun hab ich einen korrekten Druckpunkt Und gleich noch ne Feder dazu, welche die Hebelage besser in die Ausgangsstellung zurück zieht. Ging vorher zwar auch ohne, so isses aber besser! Dann warte ich jetzt mal auf die Meldung vom Lacker...

Das passiert dann bei den bgm Felgen auch nicht mehr

Meine Herren, was bist Du eigentlich immer gleich so empfindlich? Du hast doch selbst die Option "Vespa dazu" angesprochen. Da ist doch der Gedanke, dass ganze in einem Bereich zu posten, der Alle erreicht, irgendwie naheliegend, oder? "Blabla" war eine von drei mir sinnvoll erscheinenden Optionen dazu. Es geht doch hier erstmal um die Veranstaltung an sich... Wenn es dann um die technische Umsetzung der Fahrzeuge geht, kann das doch, für die Lambretten, auch sinnvollerweise hier statt finden. Vermutlich werden die Vespa Fahrer, die teilnehmen möchten, in ihrem Bereich etwas ähnliches starten.

Wäre das Thema dann nicht in "Technik allgemein", "blabla" oder "Veranstaltungen" besser aufgehoben?

Ist es. LML mit Schraube wie PX, orig T5 mit Mutter von oben wie Cosa Die Lenker sind aus Stahlblech, mit Plastik oben und unten verkleidet

Auf der Lambretta in hochglanz, auf der PX roh/schwarz gepulvert

Bitte nicht

Bestens Dann werde ich mal meine Kollegen aktivieren und passende Sachspenden zusammen tragen. Den Anhänger bekomme ich voll

Deshalb bin ich auch wieder weg von den einteiligen Alufelgen. Alle 800km das Gewürge, dann noch zum Reifenfuzzi, nee, lass mal. Bgm Edelstahl, geteilt, guten Schlauch, feddich

Ich bin ja eh der festen Meinung, dass immer mehr Assistenzsysteme der falsche Weg sind: Gurte aus den Autos ausbauen, keine Airbags und aufs Lenkrad einen 30cm langen Stahldorn, welcher direkt auf die Stirn des Fahrers ausgerichtet ist! Keiner rast mehr, keiner drängelt, keine huscht noch mal eben bei gelb rüber... Einfach mal ein bisschen Darwin assistieren