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Humma Kavula

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Alle Inhalte von Humma Kavula

  1. Mit der Flex bis dicht ans Horn, den Rest mit einem guten Drahtschneider
  2. Gerüchten zufolge soll es Polizisten geben, die beim runtertreten des Kickers einen DR von einem Malossi von einer original 80er unterscheiden können Aber der weit überwiegende Teil wird das eher nicht können
  3. Witzig, ausgerechnet dem @Lapflop mangelnden style vorzuwerfen
  4. Könntest Du bitte mal diesen Abstand messen: Danke
  5. Der imitiert die Sirene. Ich halte ihm dann immer das Mikrofon vom Außenlautsprecher in seine Box
  6. Und wer so richtig auf Adrenalin steht, stellt sich in Uniform auf ne Kreuzung und regelt den Verkehr
  7. Wer die Reaktionen mancher Autofahrender als normaler Verkehrsteilnehmer schon "interessant" findet, dem rate ich mal zu einer Einsatzfahrt im Streifenwagen. DA kannste Situationen erleben, das Dir Angst und bange wird. Meist kommt man sicherer und schneller an den Einsatzort, wenn man die Disco aus lässt...
  8. Kenne ich auch. Als ich damals sehr viel Gespann gefahren bin, habe ich bei der ersten Fahrt ohne Beiwagen vergessen, an der Ampel die Füße auf den Boden zu stellen. Konnte den Karren gerade noch auffangen
  9. Ich dachte, dass wäre Szeneslang für eine Halbliterdose Gibt es wirklich so winzige Zylinder?
  10. Es war zum Einen der Excenter, allerdings reicht auch der Weg meiner Betätigungsmimik nicht ganz aus. Da muss ich nochmal bei...
  11. Das hat schonmal etwas gebracht. Allerdings glaube ich, dass meine Betätigungsmimik nicht genug Weg macht. Ich meine, ich habe einen Druckpunkt genau in den Moment, in dem das Pedal am Boden anliegt... Muss ich nochmal das Hebelverhältnis ändern... Toll
  12. Besten Dank! Vorne liegen die Beläge an bzw schleifen ganz leicht. Hinten muss ich schauen, bis eben dachte ich, dass man da nix einstellen kann
  13. So, nun ist meine Schrauberkunst an einem Punkt angekommen, an dem ich nicht mehr weiter weiß. Folgendes SetUp : Ich habe einen Cosa Motor mit der dazu gehörenden Bremse in eine T5 eingebaut. Daran ein Beiwagen, den mit der Cosa Vorderradbremse. Die Bremsen werden durch den originalen Cosa HBZ angesteuert, dieser wird mittels Seilzug vom T5 Bremspedal bedient. Sämtliche Cosa Bremskomponenten sind neu, alles Marke RMS. Die Leitungen sind Spiegler Stahlflex. Bremsflüssigkeit ist Dot 5 Silikon. An den Radbremszylindern sind automatische Entlüfterventile von Stahlbus. Das System ist dicht. Ich bekomme den scheiß ums verrecken nicht zum Bremsen, die Leitungen sind augenscheinlich korrekt entlüftet, es kommen beim pumpen mit dem Pedal keine Luftblasen mehr. Dennoch baut sich kein Druck auf, ich kann das Pedal immer bis zum Boden drücken... Wo liegt mein Fehler/Problem? HBZ fritte trotz neu?
  14. So, nun ist meine Schrauberkunst an einem Punkt angekommen, an dem ich nicht mehr weiter weiß. Folgendes SetUp : Ich habe einen Cosa Motor mit der dazu gehörenden Bremse in eine T5 eingebaut. Daran ein Beiwagen, den mit der Cosa Vorderradbremse. Die Bremsen werden durch den originalen Cosa HBZ angesteuert, dieser wird mittels Seilzug vom T5 Bremspedal bedient. Sämtliche Cosa Bremskomponenten sind neu, alles Marke RMS. Die Leitungen sind Spiegler Stahlflex. Bremsflüssigkeit ist Dot 5 Silikon. An den Radbremszylindern sind automatische Entlüfterventile von Stahlbus. Das System ist dicht. Ich bekomme den scheiß ums verrecken nicht zum Bremsen, die Leitungen sind augenscheinlich korrekt entlüftet, es kommen beim pumpen mit dem Pedal keine Luftblasen mehr. Dennoch baut sich kein Druck auf, ich kann das Pedal immer bis zum Boden drücken... Wo liegt mein Fehler/Problem? HBZ fritte trotz neu?
  15. "zu lang" ist ja eher subjektiv, aber ein kurzer Vierter kann nicht schaden. Fährt sich fast immer besser! Ob das bei Dir reicht? Testen, zur Not primär ändern
  16. Ich würde damit zu so einem Beulendoktor gehen. Die haben spezielle Werkzeuge, um das raus zu ziehen. Da werden dann von außen so Nöppel aufgeklebt, wo eine Zugzange ansetzen kann. Ist ne recht schonende Sache und man sieht hinterher fast nix, der Lack wird quasi nicht angegriffen
  17. Leicht, gut fahrbar, supermoto? DRZ 400Y
  18. "freilegen"? O-Lack vonna Litfasssäule wieder herrichten? Jetzt wirds a bissel albern
  19. Mal andere, möglichst originale, Zwischenscheiben getestet? Ich hab die Erfahrung gemacht, dass die bgm Scheiben eher mies sind, mit Originalen wars dann super!
  20. Bgm Felgen, je glänzender, desto besser PlS wird höchstens die Beschreibung auf"Jetzt noch geiler" ändern
  21. Loch unter der Sitzbank frei? Dann dazu, als Idee, mal nen Lusso tank ohne Öltank mit offenem Rohr testen. Evtl statt dessen ein Rohr an der Stelle mit größerem Durchmesser einschweißen...
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