"schlechter Geschmack muss nicht billig sein"
Btw, ich hab gerade mal auf mein Konto geschaut. Könnte ich mir leisten. Baue mir meinen Kram aber lieber selbst, 42 PS schaffe ich auch ohne Probleme
Beste Aktion, beste Anhänger
Ich nehme mal an, dass Du den ganzen Plunder auch wieder mit zum Wurst, Clubabend, Anrollern und 1.Mai Corso mit schleppst?
Ich hebe immer die Späne vom fräsen NEUER Motore und Zylinder auf. Damit kann man prima andicken, falls das mal nötig ist. Neu deshalb, weil da noch kein Öl rein diffundiert ist und somit eine stabile Verbindung entsteht.
Ich habe am Mittwoch spontan frei nehmen können und hab die Lambretta wieder ans Licht gezerrt. Bin dann gleich mal 130km gefahren, war schön
Jetzt steht sie im Carport und ich hoffe, dass mir die Schlösser nicht einfrieren
Die Reste bekommst Du vermutlich nicht ohne größeren Aufwand vollständig entfernt, und drüber kleben ist mal so richtig Murks. Schick das Gehäuse zum reparieren weg. Einmal richtig und gut! (wobei ich die Rillen jetzt gar nicht so schlimm finde...)
Weil ich es gerade nicht testen kann und auch nicht erinnere:
89er T5 ohne Batterie, grünes Blinkrelais:
Leuchten die Blinker vorne und hinten gleichzeitig oder im Wechsel?
Pssst...
Darfst Du doch nicht verraten!
Sonst fahren da wieder die ganzen Schnäppchenjäger hin, dann gibts wieder Theater mit der heißen Nichte, der Alte kriegt das spitz und verhökert erstmal wieder nicht an Deutsche...
Mannmannmann