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ChrisMalossi

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Alle Inhalte von ChrisMalossi

  1. ChrisMalossi
    Es geht doch hier darum seine Erfahrungen zu teilen Setups zu finden der eine mag Drehmoment und 7000 U/min der andere Drehzahl und 5 Nm weniger Dazu gehöre ich übrigens. Hab nix gegen 11K
  2. ChrisMalossi
    Ich werde auf Grund des Mmw Dämpfer den Bogen aufmachen da der 5 mm dicker ist dann sollte es auch so aussehen
  3. ChrisMalossi
  4. ChrisMalossi
    Ne alles gut Ich dachte du hast direkt am Auslass was verändert (am Zylinder) Am Rahmen steht der bei mir leicht an wenn die Kiste aufn Ständer steht Mein Stoßdämpfer habe ich 5 cm verlängert mit Versatz aber trotzdem ist dat sehr knapp alles
  5. ChrisMalossi
    Wenn ich wieder Wat schrauben kann wird der FalkR gewickelt und mit dem Mmw Endschalldämpfer bestückt und dann werde ich berichten was Lautstärke betrifft. Der FalkR harmoniert einfach gut mit dem 244. Läuft wie damals der Falc 60x56 nur mit Vorreso und hört sich ähnlich an.
  6. ChrisMalossi
    Kannst das ganze mal bebildernGeiles Wort
  7. ChrisMalossi
    Mich stört es nicht im kalten Zustand bei 10 Grad oder 15 Grad draußen. Luftschraube bisschen raus und gut ist. Das war auf Einstellung Vergaser bezogen sorry. Ich habe 400 ml drin
  8. ChrisMalossi
    Ich fahre den 38 Pwm mit ND 50 Hd170 und cej Nadel Wenn die Kiste nicht richtig warm ist und es ein wenig kühl ist draußen überfettet er an der Ampel auch aber ab 20 Grad Luft und Motor warm läuft das wunderbar Auch mit FalkR M200 Pott
  9. ChrisMalossi
    Haube war bei dem Projekt von Bfa oder?
  10. ChrisMalossi
    Finde ich garnicht so schlecht
  11. ChrisMalossi
    Die Plc Verstärkung mach ich auch noch rein aber nur des TÜV Willen. Seit 9 Jahren fahre ich mit Ü30 am Rad und der Rahmen ist noch ganz.
  12. ChrisMalossi
    Mich würde mal der Vergleich zwischen dem FalkR Touring und dem Otto interessieren.
  13. ChrisMalossi
  14. ChrisMalossi
    Moin Ich habe das Problem das die Bremsscheibe zu nah an der Nabe sitzt und das der Sattel an der Nabe schleift Wo liegt da der Hund begraben Komponenten sind AF Parts Tourer Stage 6 Sattel und irgendwie passt der Kram nicht
  15. ChrisMalossi
    Oh sorry Bin da verrutscht Dachte der Beitrag davor gehört dazu Sorry mein Fehler Das kommt raus wenn man nebenbei schraubt
  16. ChrisMalossi
    Immer die originalen von Falc denn ich finde damit laufen, als Beispiel mein Falc 60x56 mit Falc Racing 012, am besten Ob big Bertha oder andere aber ich finde die passt einfach am besten zum Motor und zur Karosse Primär 27/69 SZ 128/191
  17. ChrisMalossi
    Das kann schon sein das das abweicht ich messe heute mal mit GPS und werde berichten Hab mal meine Daten angehängt
  18. ChrisMalossi
    Moin Mit meinem 60x56 Falc fahre ich 2.3 mit 3.0-er Reifen was ziemlich kurz ist (100 km/h fast 10 K aber mit 3.5 Reifen sollte das bestimmt perfekt gehen In den Bergen und bei Beschleunigen aber absolut geil zu fahren.Zum Touren zu kurz oder mit 80-90 dahin gleiten was mir reicht
  19. ChrisMalossi
    Einteilig zweiteilig und dreiteilige Auslässe haben nur was mit der max Drehzahl zu tun Der dreiteilige dreht am höchsten also in meinem Fall 12 K Die anderen machen vorher zu
  20. ChrisMalossi
    So ich hoffe man kann es einigermaßen erkennen
  21. ChrisMalossi
    Ist bei meiner auch Ich mache morgen mal ein Foto da der Motor eh raus ist ! Das läuft ganz gut mit dem 158 Falc und 38 Dello
  22. ChrisMalossi
    Mach doch das Loch größer und gut ist Sieht doch keine Sau und das Fach verdeckt das doch eh Dann passt der Stutzen schön ran und gut ist
  23. ChrisMalossi
    Moin Ich fahre Ende März vorbei und frag mal nach Gruß Christian
  24. ChrisMalossi
    S Box Plus war das . Gefahren hat sich das richtig geil solange es trocken war Fahre mittlerweile Smallframe mit 158 Falc
  25. ChrisMalossi
    Geil Hab ich mir fast gedacht das es die Zündung ist Mach mal ein Diagramm mit deiner Tröte wäre mal interessant den Vergleich zu sehen !
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