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ChrisMalossi

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Alle Inhalte von ChrisMalossi

  1. ChrisMalossi
    Und bei fixer Zündung hast keine Probleme mehr Ich traue dieser variablen Zündung irgendwie nicht .
  2. ChrisMalossi
    Das würde mich auch interessieren ob die was taugt aber wie die einzustellen ist sollte in der Beschreibung stehen oder mal anrufen !?
  3. ChrisMalossi
    Ok dachte genau anders rum egal Danke für die Info
  4. ChrisMalossi
    Der ist ähnlich wie die Bertha aber die Bertha dreht weiter aus oder nicht? Bei mir knapp über 10 000 Hast vom 55 ein Diagramm zufällig?
  5. ChrisMalossi
    Ja genau Hatte bei Vollgas schon mal einen Klemmer und angeblich zu kleine HD und QK . Neuer Zylinder von mir 500 km bewegt und dann wie gelesen wieder .
  6. ChrisMalossi
    Jo es war bei Teilgas bei ca 100. Hatte vorher getestet bei 120 ob Choce reagiert was der Fall war aber naja ist passiert ist es trotzdem
  7. ChrisMalossi
    Definitiv Bin vorher einen 260 Quattrini gefahren der war SZ Technisch niedriger aber diese Primavera mit Falc hatte es mir angetan und naja wenn es läuft geile Sache
  8. ChrisMalossi
    Moin Jungs Ist doch alles gut Der Motor sollte eh revidiert werden und ich wollte eh messen und schaun was hier gebaut wurde da es zum Motor keine Unterlagen gibt ! Er ist definitiv vom Lauro aber mir wurde er als 153 alias 60x54 verkauft Es ist ein 60x56 mit Parma Zündung Sicherlich hat die Big Bertha mit dazu beigetragen aber es war nicht alleine ausschlaggebend Es muss die Welle neu gelagert werden Zylinder neu sowie QK und auslitern. Dann rennt der kleine auch wieder. Ob es eine starre Zündung wird kann schon sein. Wie gesagt es gab keine richtigen Infos und ich bin mit meinem Test bisschen zuweit gegangen. Das klingeln waren keine 5 Sekunden und der Finger war schon den der Kupplung zum Glück Also alles gut
  9. ChrisMalossi
    Dell'orto vhsb 38 ist drin Alles sauber Ich werde der Sache auf den Grund gehen und berichten
  10. ChrisMalossi
    So hier mal oben und seitlich
  11. ChrisMalossi
    Nein Genaue Bezeichnung muss ich gucken aber keine Iridium
  12. ChrisMalossi
    Zu fett definitiv nein
  13. ChrisMalossi
    Morgen Abend mach ich ein Bild von oben und dann können wir weiter forschen aber Erich hat schon recht das war meine Vermutung weil Falschluft hatte er nicht
  14. ChrisMalossi
    Nein so ausgebaut nix gereinigt! 1 Stunde nach Klemmer raus und fotografiert
  15. ChrisMalossi
    Vielleicht liege ich falsch aber der Auslass gehört komplett frei meiner Meinung nach Auf dem Bild ist UT
  16. ChrisMalossi
    Gesagt wurde QK 1.3 aber ich glaube die war kleiner... Verdichtung mach ich auf jedenfall kleiner das steht fest
  17. ChrisMalossi
    Das habe ich auch im Verdacht Trotz fetter Bedüsung weil 198 HD mit Mischrohr DQ 271 mit Nadel K24 ist Standard bei Falc Und Falschluft....frag mich von wo
  18. ChrisMalossi
    Der Dello lässt sich gut einstellen aber untenrum habe ich schon von mehreren gehört funktioniert der Keihin besser vor allen kurz vor Reso. Gestern Testfahrt mit Big Bertha Resultat Klemmer bei 8000 U/Min Ob es am Auspuff lag kann ich nicht sagen Vom Fahren her sehr geil mit frühen Reso Einstieg aber irgendwo liegt der Hund begraben Falschluft war auch ein Gedanke aber mit dem Falc 012 gab es keine Probleme Trotz HD 198 und ND 62 Nadel K24 3 Clip und DQ271
  19. ChrisMalossi
    Das läuft schon aber vom hören sagen sollen die Keihin untenrum besser funktionieren Ob dat stimmt ist fraglich Gerade bei den Falc Motoren haben die meisten Keihin drin
  20. ChrisMalossi
    Hast ja wieder weg gemacht
  21. ChrisMalossi
    Hat jemand mal einen Vergleich mit Dell'orto VHSB 38 und Keihin PWK 38 gemacht und Unterschiede feststellen können ?
  22. ChrisMalossi
    SZ muss ich messen wie gesagt vor paar Wochen erst gekauft Werde in der Winterpause mal den Kopf runter machen und messen .. Setup ist 38 Dello Schieber 50 Nd 60 Hd 195 Mischrohr DQ 271 mit Nadel K24 Läuft mit Falk 012 ganz gut außer diesem Resoloch Mit Big Bertha besser und früheres einsetzen so etwa bei 6500-7000 Verschluckt sich aber mit gleicher Bedüsung beim Gas aufreißen im unteren Bereich Werde mal ND und HD ein rauf gehen und wieder testen
  23. ChrisMalossi
    Was mich wundert oder auch vielleicht nichtwissend Soll eigentlich ein falc 60x54 sein und auf dem Zylinder steht 60x56 Was jemand warum ?
  24. ChrisMalossi
    So Leute Hab mal paar Bilder gemacht nach 500 km einfahren des revidierten Zylinders nach Klemmer Sind sehr gut aus finde ich Hab den Krümmer nur runter weil ich heute die Big Bertha zum testen bekomme und so ist Platz zum putzen und gucken
  25. ChrisMalossi
    Der Ludwig & Scherer also die Big Bertha scheint da auch wirklich bisschen besser zu sein Ma probieren wenn ich beim Jesko auf die Rolle fahre
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