ehuette

Moin @ Roymia: Problem gelöst: Der PWK verfügt über eine Powerjet Düse - zusätzlich Sprit bei Vollgas - daher das 4takten...heute deaktiviert und läuft mit Original Übersetzung in den Bereich, den der Tacho nicht mehr anzeigen kann… PWK 21 Nachbau mit ND 40 und HD90…ggf. versuche ich noch ne kleinere Düse aber erstmal kann ich so fahren…jetzt kommt noch das 23er Kulu Ritzel...

Moin in die Runde, brauch mal Eure Hilfe und Expertise: fahre auf nem 151ccm Acma Motor mit Kolbensteuerung nen 21er PWK Nachbau mit 40 ND und 90er HD - bis 3/4 Gas läuft es gut - vielleicht etwas zu mager - aber dann dreht er nicht weiter und drosselt bei Vollgas - also zu fett... Kleinere HD macht es nicht besser aber zu mager bei Halbgas.... was muss ich ändern?

Hallo Chris, Danke für die schnelle Reaktion - und ja ist ein Nachbau...sorry Dennoch erhoffe ich mir hier Hilfe: Kleinere HD hilft leider nicht...gibt es eine andere Möglichkeit den Benzinanteil im Vollgas Bereich zu reduzieren - mit der HLKD oder mit der Nadel?

Moin in die Runde, brauch mal Eure Hilfe und Expertise: fahre auf nem 151ccm Acma Motor mit Kolbensteuerung nen 21er PWK mit 40 ND und 90er HD - bis 3/4 Gas läuft es gut - vielleicht etwas zu mager - aber dann dreht er nicht weiter und drosselt bei Vollgas - also zu fett... Kleinere HD macht es nicht besser aber zu mager bei Halbgas.... was muss ich ändern?

Bei 151 ccm sollte ein 21er eigentlich ausreichen - nur fetten die Teile bei Vollgas zu stark hilft da Vielleicht eine Veränderung der HLKD? Wer kann helfen?

Hallo Dieter, hallo Zusammmen fahre den 21 PWK mit indischem 151 Zylinder und folgender Bedüsung ND 40, HD 90 HLKD weiß ich grad nicht... Läuft bis 3/4 Gas super und dann drosselt der Motor und dreht nicht weiter..kleinere HD oder größere HD verschlechtern die Situation hab nun den Auspuff in Verdacht...ist ein Abarth Nachbau. Oder gibt es weitere Ideen?

Kann vielleicht jmd was zur Lautstärke im Vergleich sagen?

Frage zum Sport-Auspuff: welchen würdet Ihr mir empfehlen? Bollag oder Cccorse?

Moin in die Runde, kann mir jmd sagen, wie und in welche Richtung ich den PIN an der Schaltraste lösen muss, um die Buchse zu erneuern...diese hat aktuell sehr viel Spiel... beste Grüße

Ja genau - ging ganz gut - ist nicht perfekt aber funktioniert - hab mir so nen Flexständer besorgt - damit lässt sie sich besser führen - geht aber auch ohne....

Ich hab den Zylinderfuß bei meinem Indischen Ape Zylinder gekürzt- deutlich weniger Aufwändig und funktioniert auch...

Moin Udo, hab ich das jetzt richtig gelesen, dass beide Vape Zündungen den zZP verstellen und die Sportversion quasi ein U beschreibt? Beste Grüße Stephan

Moin in die Runde, hab mir so nen indischen Gusszykinder mit Diamond Kolben (Kolbenringe erinnern an Schwimmringe) für meine 57er Acma gekauft....mit welcher Auslass Steuerzeit würdet ihr den fahren? beste Grüße

Danke - aber das passt optisch nicht wirklich...werde ihn wohl wieder verkaufen...auch wenn der Sound echt klasse ist und das Knallen beim Gas wegnehmen klasse ist...

Moin in die Runde, hab mir hier im Forum obigen Auspuff zugelegt...zieht sauber durch aber ist viel zu laut...gibt’s da vielleicht Ideen oder besser Erfahrungen, den leiser zu bekommen? beste Grüße

Hab diese auch verbaut - funktionieren gut!

Bin heute ne kurze Runde unter Schmerzen mit meinem Handgelenk gefahren... lief ganz gut 115 H Düse ohne Luffi scheint ganz passend...deutlich mehr Power von unten und schnellerer Anzug...zu top speed etc kann ich noch nichts sagen...will das Teil erstmal sauber einfahren...versuche nächstes WE mal ne größere Runde...danach mehr

Super - Danke - werde ich so angehen - vielleicht morgen, wenn mein Handgelenk mitmacht....

Wie hast Du denn das gemacht - habt’s auch mit m10 versucht - hält aber nicht sauber...

M.E. Sind z.B die Muttern zum befestigen des Sattels M9 Muttern...oder?

M9 Muttern Moin Moin in die Runde! aufgrund der hohen Preise wollte ich mir M9 Muttern produzieren lassen. Hat jmd vielleicht entsprechende CAD Zeichnungen? Oder eine günstige Bezugsquelle? beste Grüße und Danke vorab

Hab mir für nen PWK eine selbst gebaut- mit Teilen aus dem Baumarkt...bei Interesse PM - schick Dir dann Samstag Bilder... oder mal bei Ralph Bollag fragen...

Hi Jörg, Danke für die Info!!! kannst Du sagen, mit welcher HD und ND du fährst?

Danke für den Tipp mit dem VL Ansaugstutzen- hab mir nen 21er Vergaser besorgt- sollte zu den 151 passen - dafür benötige ich eh einen Gummi...daher auch der zu kurze Ansaugstutzen von BGM..muss mir jetzt noch ne Wippe für den Vergaser bauen....

Vielen Dank an Dich und auch an Ralph Bollag für das nette Telefonat! Es liegt wohl an einem zu langen Dämpfer hinten ...Und ist auch zu kurz...hab’s hoffentlich gelöst...werde berichten ob’s hält....