ehuette

Moin Moin in die Runde, hab auf nen indischen Tuningzylinder analog Viktor Kit den Ansaugstutzen von Scooter Center verbaut- der ist aber deutlich kürzer als vorher- was ist falsch bzw. habe ich falsch gemacht?

Schon gut- fahre erstmal die Original Zündung..

Hallo in die Runde, ich bin unsicher, ob ich Bockmist geschossen habe. Habe einen Ape 151 ccm India Zylinder mit entsprechenden Diamond Kolben. Nun wollte ich das Kolbenhemd um 2mm kürzen - es ging zu schnell und nun sind 4mm weg... Ist das ein Drama wg. der Steuerzeiten oder noch OK? Wer kann mir helfen? Beste Grüße und Danke vorab

Moin Moin in die Runde, gibt‘s ne Möglichkeit ne PX Zündung in ne Acma 125 BJ 57 rein zu bekommen? hat das schon mal jmd gemacht? Wie? Beste Grüße

Erstmal herzlichen Dank an die Runde!!! Werde meinen Motor in der kommenden Woche ausbauen und Steuerzeiten messen/bestimmen und dann ein Update zum weiteren Vorgehen geben...tendiere in Richtung RZ Mk2... Aufgrund der Platzverhältnisse in miner T4 kommt ein klassischer Menbranaufsatz nicht in Frage...Hat jmd vielleicht ne niedrige Alternative ohne eine Membran ins Gehäuse fräsen zu müssen? Beste Grüße

Klasse! Ist der Zylinder verändert worden? Drehschieber?

Fährst Du das über Dreschieber? und paßt der unter 8Zoll?

Moin Moin, bin auf der Suche nach nem passenden Reson für BGM 177 unverändert (außer Überströmer am Fuß), 60er Drehschieber gelippt, PX 200 Getriebe mit kurzem 4., SI 24 oder 28er Delortho… Mit welchem Reso hole ich aus diesem Setup das meiste raus? beste Grüße

...was heißt denn Höhenverstellbar?

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Projekt Roymia!!! zum Rost: Bei meiner Acma habe ich diesen mit Einer dünnen Schicht Owatrol gestoppt und dann mit Klarlack konserviert... sieht gut aus... beste Grüße

Hab ich das richtig verstanden ? Überströmter nach oben ziehen - nicht den Auslass? Um wieviel mm? Was bedeutet 70s?

Moin Moin zusammen, bin gerade bei der Motorrevision. Was macht Ihr bei den Überströmern? mit der Bitte uns Tipps idealer Weise mit Foto (Acma BJ 57) beste Grüße

Rennauspuff? Moin Moin, brauche auch mal nen Tipp: Mein a Setup: BGM 177 Orginal nur Überströmer am Fuß geöffnet, Überströmer im Gehäuse vergrößert, LHW 60, gelippt mit etwas verlängerten Öffnungszeiten, 2,1mm FD, Si 24, original Zündung, Qk. 1,3 was würdet Ihr für mehr Leistung und Drehzahl empfehlen? Aktuell BIg Box Sport ist mir zu laut und dreht auch nicht sauber aus...

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Moin Moin, brauche auch mal nen Tipp: BGM 177 Orginal nur Überströmer am Fuß geöffnet, Überströmer im Gehäuse vergrößert, LHW 60, gelippt mit etwas verlängerten Öffnungszeiten, Si 24, otiginal Zündung was würdet Ihr für mehr Leistung und Drehzahl empfehlen? Aktuell BIg Box Sport ist mir zu laut und dreht auch nicht sauber aus...

TÜV Süd bei mir 120 für meine Acma 125, sehr genaue Prüfung und Probefahrt...und Lob danach... Zulassungsstelle 100 inkl Brief...

Hallo Bernd, kannst Du mir das mit dem Überzieher ausm Jogurtbecher nochmals erläutern oder nen Bild senden- haben schon zwei Wedis verhunzt... Danke und Grüße stephan

Hast auch was für nen BGM 177, unbearbeitet, nur Überströmer unten geöffnet mit LHW?

Moin Moin in die Runde, hat jmd schon Erfahrungen mit diesem Zylinder? https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+farobasso+151+ccm+_21190000 Tuning-Zylinder für 149,- ... Beste Grüße Stephan

Erstmal vielen Dank in die Runde! Anleitung und Hinweise haben sehr geholfen! Motor ist zerlegt und die Zündungsseite komplett gereinigt. Schaltraste ist ausgebaut, gereinigt, entrostet und konserviert - alles tippo. Getriebe-Distanz auch gemessen - 0,3 mm - also ziemlich gut... Kuwe-Lager hab ich mich noch nicht dran getraut...kommt als nächstes. Beim Reinigen des Kickstarter Segments ist mir leider eine der kleinen Federn versprungen - nicht mehr aufzufinden das blöde Ding Vielleicht hat ja jmd. hier im Forum eine abzuheben - bitte PM

Moin Moin in die Runde, brauche mal ein bisschen Schrauber-Hilfe. Nachdem ich ca 1 kg Teer vom Motor entfernt habe und den Motor gespalten habe komme ich nun nicht wirklich weiter.., Konkret geht es um folgende Themen: 1. Kickstarter Segment- wie bekomme ich das raus? 2. Befestigung der Schaltraste an der senkrechten Achse- wie löse ich dies? 3. Antriebswelle- wo bzw wird diese fixiert? 4. KuWe Lager - wie bekomme ich den außen liegenden Simmering schmerzfrei raus? Vorab Danke für Eure Hilfe!!! Beste Grüße

Danke für den Tipp - hab’s mit einem dicken Gummihammer und richtigen Schlägen versucht - keine Veränderung - hält als ob sie geschraubt wäre.... und nun?

Hab mal ne kurze Frage: Dwollte bei meiner T4 die Bremsbeläge wechseln. In dem Video sitzt die Bremstrommel ja locker - meine sitzt auch ohne Schraube bombenfest...Ist das normal und wie bekomme ich die ab?

Was hast Du denn für ne elektronische Zündung verbaut? Gibts neben Flytech noch andere Lösungen?

Moin Moin in die Runde, werde meinen Acma Motor v56 von 1957 wegen des Getriebeproblems nächste Woche öffnen.... hat jemand vielleicht ne gute Explosions Zeichnung für mich? Das würde sehr helfen! beste Grüße ehuette