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standgasfahrer

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  1. @Stampede tatsächlich die batterie leer obwohl das ladegerät zuvor voll anzeigte, danke!
  2. kennt jemand nachfolgendes problem und hat ratschläge? lambda sonde startet permanet. AEM lambda tool -einschalten -zählt den count down -misst für wenige sekunden (<5sek, hohe werte) -dann folgt "---" -dann restart und das selbe spiel von vorne
  3. logisch, erstmal neues runtersprechen. die feldstärke geht zufällig flöten, die schrauben hüpfen in den schlund runter
  4. selbes bei mir
  5. @Sprint72 sry off topic, ist der Touring foliert?
  6. @Labrat XL welche welle/typ ist verbaut?
  7. wenns im budget drinnen ist würde ich immer zu einer 200er welle greifen damit man die maximale drehschieberbreite ausnutzen kann. diese hier z.b. https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-sip-premium-fuer-vespa-200-rally-vse1t-33997-p200e-px200-e-lusso-my-cosa_45021510?usrc=Rennkurbelwelle - Drehschieber
  8. schick ist dieser v2! einzig die dezentrale kerze versteh ich nicht. wie sehr weichen die überströmer zum v1 ab? könnte man v1 und v2 fudis übereinander legen um den unterschied zu sehen
  9. du hast da etwas falsch verstanden, ich habe nach dem aufbohren den schwimmerstand wieder auf den originalstand eingestellt
  10. @FOX Racing hast du vom kopf auch fotos?
  11. ob das erweitert immer gemacht werden muss kann ich nicht beantworten, wird vmtl. auch setup abhängig sein. ich meine in meinem fall könnte es bei mir das nadelöhr sein auf grund meiner afr messungen
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