Markus84

Gabel steckt jetzt erstmal drin. Das Garelli hab ich angepasst. Ist jetzt mit 2.10er Felge und 100/80er Reifen. Jetzt noch alles schön machen und schwarz lackieren

Ja das hab ich auch gemerkt. Habs bis jetzt nur mit Nitroverdünnung abgewischt. Wurde vorher auch mal angeschliffen bevor das Blau drauf gekommen ist, da alles sehr zerkratzt ist und matt. Ich lasss das erstmal so, hat ja auch was

Es wird Grün etwas ranzig drunter, aber wie sagt man heutzutage Patina

Die Überlegung ist da, bin auch auf der Suche nach einem passenden Koti. Nur die Halterung anschweißen kann ich nicht. Vorerst mal so, aber besser gefallen würde mir auch der Original.

Hey, wollte euch heute mal mein neues Projekt vorstellen. Es wird nun doch ein O-Lack Roller mit diversen Umbauten werden Ich hoffe es gefällt oder auch nicht Plan war eigentlich einen PK Racer zu bauen, habe mich aber nun doch entschlossen die Lackierung zu behalten und nix am Lack zu ändern. Setup wird: Rahmen, SKR-Gabel mit Grimeca Bremspumpe und MRP Halter Garelli Carbon Schutzblech (selbstbau Halterung) da ich den grünen Koti nicht zerschneiden möchte. Umbau auf 12v mit LED-Technik, Batterie und SIP Tacho Breitreifen vorne und hinten (muss ich schauen 100/80-10?) Seitendeckel tausche ich gegen Automatic Dinger und bekommen eine Beklebung M200 incoming Motor, ist schon fertig Polini Evo direkt 130/194 BGM 54/105 verschweißt PK Gehäuse gespindelt und gefräst 2.65er DRT mit kurzen 4ten DRT Fabbri FB36 FalkR RoadRace MRP Ansauger mit Vforce3 und 38er PWK VMC Zündung mit Alulüfter (muss ich noch tauschen weil das mit der Stromversorgung wohl nicht klappt) Eine kleine Preisauflistung hätte ich auch, hab vieles gebraucht über die Zeit gekauft. Gabel mit umbau und Halter 200€ Rahmenteile (Deckel, Koti, Reifen, Felgen etc) 200€ Roller Rahmen 450€ Elektrik ca 200€ Motor liegt bei etwa 2000€ Meine nächste Arbeit ist nun den O-Lack freizulegen, zerlegt hab ich das meiste schon. Dann die Wochen die Gabel einbauen und den Garelli Halter bauen, Elektrik anpassen und ab geht die Post Gruß Markus PS: Habt Verständis das nicht alles perfekt ist, bin erst 2 Jahre im Thema dabei und das ist mein 3ter Roller.

Danke. Werde heute nochmal sauber das standgas einstellen und dann mal mit der Nadel spielen

Hey, ich hab Probleme mit meinem 35er PWK. Setup: M1L60 128/192 FalkR RoadRace PK-Zündung 19 v.O. Bedüsung momentan: HD 155, ND 48, Nadel BGN mitte, 6er Schieber, Marchald Lufi Hab immer Probleme das er das Standgas nicht perfekt hält und aus niedriger Drehzahl sich verschluckt (zu mager?) Hatte zuvor eine ND 45 drin und war ähnlich, nur das nun das Standgas besser ist mit der 48er. Wo sollte ich da nun weitermachen? Sonst läuft er echt gut dreht sauber aus und alles über halb Gas läuft. Gruß Markus

Das stimmt, die Farbe ist garnicht so schlecht. Bis auf Flugrost und paar kleine Dellen auch noch ziemlich gut in Schuss. Sollte ich lackieren melde ich mich natürlich nochmal und tausche dann gerne die Teile ein

Mein neues Projekt. Fast zu Schade zum lackieren, mal schauen ob ich den O-Lack behalte. Das hellblaue am Heck geht leicht ab und O-Lack ist drunter. Gruß Markus

Repkit und Primär sind von DRT. Hatte das Gefühl das da nix ansteht, vielleicht hab ich mich aber auch getäuscht. Danke für den Tipp werde morgen nochmal nachsehen

Hey, eine Frage: Fabbri fb36 mit drt Nebenwelle. Die Spinne passt nicht auf den Konus. Wenn ich die verschraube zieht es die Nebenwelle aus dem Lager/Lagersitz. Ist das nun der typische Fall von: Nebenwelle unterlegen und Kickerritzel abschleifen? Oder passt da was anderes nicht? Gruß Markus

Hey, Jemand einen Tipp welche Scheiben/Bremssattel Kombi ich auf einer SKR-Gabel am besten fahren soll? Gibt ja doch einige Scheiben zu kaufen. Als Bremssattel hab ich nur den SIP gefunden. Oder einfach Original lassen? Danke Gruß Markus

Könnte gehen. Den musst aber gut festspannen.

Ja hab ich und das funktioniert überhaupt nicht. Der benötigt mehr Standfläche. Die Gewichtsverteilung ist halt sehr hecklastig Gruß Markus

Hab mir auch mal was gebastelt um endlich vernünftig schrauben zu können. Ist natürlich nix gegen eine richtige Bühne aber erfüllt seinen Zweck. Kosten waren 80 € die Bühne plus etwa 50 € für Holz, Scharniere und Schrauben. Die Rampe hinten ist klappbar zum draufschieben und den Motor frei zugänglich von unten zu machen. Vorne die 2 Latten mit langlöcher sind für mehr Stabilität der Plattform (war leicht wackelig zuvor da im Podest der Bühne leicht spiel ist) Gruß Markus

Okay danke. Versuch mich dann mal dran

Hab nun auch das Alulüfterrad verbaut. Die Bohrungen haben überhaupt nicht gepasst, musste alle 2-3mm nach außen erweitern und dann das Lüfterrad irgendwie zentrien. Aber passt nun. Welche Funktion hat eigentlich der Ring am polrad, extra Gewicht? Gruß Markus

Danke. Okay dann ist es scheisse. Muss ich mir eine andere besorgen.

Passt die xl2 gabel in die xl1? Gruß Markus

Ja das Schutzblech musste damals für den 80ccm, meine simonini, mit den langen stehbolzen weichen. Wie gesagt steht fast 20 Jahre. Zuletzt war ein 72er polini auf polini Gehäuse drin

Wenn ich das hier so sehe hab ich fast Lust nach 20 Jahren Standzeit meine Ciao auch wieder zu aktivieren. Gruß Markus

Danke für dein Angebot. Bin gerade schon an einem Falkr RoadRace dran

Der darf schon Leistung haben und gut drehen. Der Roller wird vielleicht 200-300km im Jahr bewegt, da eigentlich nur Ersatz Gruß Markus

Motor ist nun fast fertig. Frage ist nur noch welcher Auspuff für die SZ? SZ sind nun doch relativ hoch. 130/194 QK 1.10 Sonstiges Setup: 54/105 BGM verschweißt Fabbri Kupplung Top R 2.56er DRT verkürzt auf 2.65 DRT nebenwelle kurzer 4t Vforce 3 mit MRP Ansauger 36mm 38er Keihin Ich weiß der Zylinder ist nicht mehr so in, aber vielleicht gibts ja doch noch Interesse an sowas

Echt der Hammer was du machst vielen Dank für den Kalender, war jeden Tag aufs neue erstaunlich. Danke und frohe Weihnachten Gruß Markus