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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
frechi antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht für mich wie ein umgebauter Quattrini M3-200 aus. Dose entfernd usw. -
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde
frechi antwortete auf gravedigger's Thema in Technik allgemein
Geht auch gut: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/extra-kleine-munitionskiste-super-zustand-inkl-porto-20-/2305012998-249-5791 -
Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
frechi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hatte einen Quattrini Ansauger über. M200, m1l usw. Rohr runtersägen, plan schleifen und reinbauen. Für die 4 Schrauben muß man noch kleine Ausnehmungen reinfeilen.- 786 Antworten
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- linkskurve kein problem
- quattrini c2
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
frechi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der ist 1. kürzer (man kann den Verbindungsgummi eh noch sehn) aber vor allem nicht 2 mal 90° ums Eck. Beim Rahmen ausschneiden darf mann allerdings nicht zu zimperlich sein.- 786 Antworten
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- linkskurve kein problem
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
frechi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Für alle die Probleme mit zurotzen bei der Ampel, haben kann ich einen anderen Ansauger sehr empfehlen. Bei mir war das mal schnell ein Versuch. Die Gasannahme ist kein Vergleich mehr. Für mich läuft das jetzt echt perfekt.- 786 Antworten
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Quattrini 200 cc smallframe
frechi antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dank euch für die Info! Verdrehen in den Löchern reicht nicht. Da fehlts auch zu weit. Die erste Steckverbindung ist auch fest. ...werd wohl den Flansch umschweißen müssen. -
Quattrini 200 cc smallframe
frechi antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin Frage an die Boa Fahrer: passt die nicht mit 3.50 Reifen? Oder wurde meine (gebrauchte) zu sehr vergewaltigt? -
Einfach ein mail an topham schreiben. Die sind da sehr unkompliziert. Ich hab die meisten Sachen auch direkt von dort.
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
frechi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, hast noch immer den sc38? Wenn ja mit welcher Einstellung bist da unterwegs. Ich bau nämlich gerade auf das gleiche Equipment um.- 786 Antworten
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SIP Tacho und Ssensoren
frechi antwortete auf 50Special's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Verändere mal den Abstand zwischen Sensor und Magnet. Meiner war zu nahe drann. Da hatte ich in manchen Bereichen dann auch völlig falche Werte. -
Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
frechi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Passen die 21° VZ mit fixer Zündung? Fährt das wer? Kommt mir viel vor und ich möchte nix riskieren.- 786 Antworten
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- linkskurve kein problem
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
frechi antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie hattest du die 250er Boa montiert? Zwischenplatte oder Flansch umgeschweißt? Lg- 786 Antworten
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Kennt das eigentlich wer? Bzw kann wer was darüber sagen. Erfahrungen? https://www.24mx.at/motocrosszubehor/ole--schmiermittel_c71/zweitakt-ole_c112/motorol-a9-2t-racing-fully-synthetic-4l_pid-A9-2TFS-4?nosto=is-pdp-category-cross-sale
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Quattrini 200 cc smallframe
frechi antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Fast alles. mit welcher Zündkurve fährst du das? @turtleharry -
Quattrini 200 cc smallframe
frechi antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da häng ich mich gleich an. @FalkR