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*hust* JONGER VADDER ... jetz hab ich mich grad schwer an meinem mittagskaffee verschluckt! wie schlecht is der denn, andy!?
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naja...also billig is anders! aber man kriegt wenigstens seinen kram wenns brennt! ich bin immer beim fettsack im käfig im keller unten! zu der runzelsau oben geh ich erst garnimmer! ich baller immer direkt unten in die tiefgarage rein . das is auch das bessere sounderlebnis für alle und man wird sofort bemerkt ! wen meintest du denn sonst???
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du redst jetz aber nich vom Schick, oder????? günstiger?
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nein der racer von dem ich sprach is/war auch n anderer und liegt auch schon deutlich länger zurück. ziemlich ! allerdings versteh ich da an der sache eben nich, wieso ich mich ständig dafür rechtfertigen soll/muss wieso ich keine racer bau oder auf irgendwelchen QMs mitfahr etc. . Jeder wie er mag, oder? und ich sammel eben gern projekte an (siehe Lamy und SF und so) ... was ich hab, hab ich! das is schwäbsich! . und nu is genug gesabbelt! lasst uns alle wieder knutschen! sammelhorst
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der bug kramte ja neulich schon postings von dir aus von vor x jahren wo die rally längst lackiert sein wollte. ich erinner mich an ein "racerprojekt" dass ihr bauen wolltet um damit zum r&r zu gehn, dein vna projekt haste wieder abgegeben, das lamy projekt ja auch usw ... und was isses???? --> EGAL isses! jeder macht wie er will und WENN dann lass uns zB dem tom mal am zipfel ziehn! der is ja auch nur noch am drüber reden ! wo isn der eichelich schonwieder? schwer auf achse zur zeit, wa?
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die wohl garnich. steht unverändert inna halle. ungegrillt. btw. wann sind denn deine projekte so alle so am laufen und so? exquisa ... such mal schöne schrottplätze dort! da gibts jede menge altes blech zu sehn! wobei die gringos glaub jetz nich so sonderlich viel auf rollern unterwegs sind!?
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morjen! ich kenn sogar die hose!
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Die schönsten Schlafstellungen.
HerrDerKolbenringe antwortete auf sNoWmaX's Thema in Flame & Sinnfrei
ob du dir da so sicher bist???? ich mein wenn so deine schlaffotos hier auftauchen? aber ich fang mal mit n paar enzo-fotos an stuttgat nighter 07: aufm kloooo und davor aufm nighter: und schwupp war er wach -
KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw
HerrDerKolbenringe antwortete auf HerrDerKolbenringe's Thema in Technik allgemein
so! DSErace montiert und probegefahren. sehr ähnliches ergebnis ... nur diemal ohne klingeln vor reso, sondern nur das "fettloch" ! und der DSE will ne wesentlich kleinere HD haben ... 142 scheint fast noch zu fett zu sein. also is die zicke der keihin auf meinem mopped! oder eben ich hab das abdüsen VÖLLIG verlernt!? brauche also ne nadel die bis halbgas magerer ist und danach gleich wie die DGL ist. muss ich mal die needlecharts studieren tun ! ansonsten bleibt zu sagen, dass ich mit dem DSE wohl schneller bin (weil der 700touren weiter rausdreht) , aber dafür fährt er sich im gegensatz zum K2 fast schon langweilig ... macht nich soooo lange arme! Wobei man ja dazu sagen muss, dass die steuerzeiten jetzt ja noch viel zu zahm für den DSE sind! 128/189 ... allerdings mag der K2 ja wohl auch längere auslasszeiten ganz gerne. jeder auspuff hat seine daseinsberechtigung würde ich sagen -
KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw
HerrDerKolbenringe antwortete auf HerrDerKolbenringe's Thema in Technik allgemein
also mit ner 42er ND komm ich mal genau GARNICH vom fleck! da is n anfahren quasi unmöglich (ausser mit etsprechender drehzahl die man sich aber auch erst hinzüchten muss ) . welche nadel fährste denn da nu? ich werde heute oder morgen mal den DSE drauf machen und schaun ob ich einfach zu doof geworden bin fürs abdüsen, oder ob der K2 die zicke is oder der Keihin. Aktuell isses so, dass ich untenrum noch immer tierischens 4takten habe,aber einigermassen fahrbar, dann lande ich kurz vor resobegin in einem "fettloch" aus dem man nur schwer rauskommt und sobald die reso auch nur leicht anpackt sofort klingeln alles jetzt bei bis maximal halbgas-schieberstellung. das klingeln geht dann sobald man weiter am hahn dreht weg. schwimmerstand ist soweit ok (ca 1mm unter kammeroberkante) und ne pumpe hab ich auch ... also will ich ein kammer leerziehn bei resobeginn fast ausschliessen. ich könnte echt wetten, dass der ganze spuk mit der "richtigen nadel" auf einens chlag weg is. nur schein ich die nich zu haben! nein ... kannte ich noch nicht! danke für den tip! werd ich mir mal anschaun! -
andy ... sammelbestellung? ansonsten mal noch ein "tip" fürs WE ... falls das ein tip is! weiss ich nich wirklich ! in WN-Neustadt gibts am 01.09. ein US-Car-Treffen und zwar am Rockpub ! ab 13Uhr. kennt dieses rockpub jemand?
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was denn , waaaas dennnn??? so nen nichtpassenden helm kann man doch hervorragend anpassen !??!
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eeeeh ... und welche reuse war dann das auf der wenigstens n malle steckte????? abdüsen war ja bisher nie wirklich so arg schwer. aber diesmal is das wohl etwas komplizierter! direkt vor reso gibts ein "fettloch" aus dem man kaum rauskommt so wird da ge4taktet und sobald die reso graaaad so zupackt klingelts wie n eiswagen . mit der 35er ND (die kleinste die ich bisher hab) is das ding untenrum nich mager genug zu kriegen, auf die schraube reagiert da ansich garnix ... und die standgasschraubemuss ich auch recht weit reindrehn, damit das ding überhaupt laufen bleibt! is doch kagge!
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boah! heisst das, dass man mit dir jetz auch endlich mal wieder sowas wie "reisegeschwindigkeit" erreichen kann ! ich habs WE über versucht die rally mit dem K2 drauf per 33er pwk abzudüsen --> erfolglos! hure! ´tschuldigung! werde heute den krachmacher-DSE montieren und schaun ob ich generell zu blöd geworden bin abzudüsen, oder ob der K2 da einfach ne zicke is ... oder ob der keihin das japanische flittchen is! hure! ´tschuldigung! wer hat nen tip wo ich aufkleber plotten/schneiden lassen kann!? die rally will nu endlich ihr dekor und der milanovic is am umziehn dranne! ursiiiii !!!
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merke: in zukunft technische fragen nichttechnisch formulieren und als nonsens verpacken mauel! das mit dem 12uhr-freitag hat sich zur zeit aber sowas von erledigt!
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ah, ok ... danke! hatte das ansich garnich als frage gestellt gehabt hier, weil man für gewöhnlich ja keine antwort mehr auf was bekommt . Hatte das einfach mal nur so in gebrauch genommen um dem cox mitzuteilen, dass sein briefkasten am überlaufen is. Aber ich werde dann in zukunft immer so auf diese art "nachfragen" wenn ich was wissen muss
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loift die kette???
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das dingen muss man genau so fahren!
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auf ideen kommen die leute !??!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
HerrDerKolbenringe antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich nehm hie rgrundsätzlich nix ernst ... woody! immer geschmeidig bleiben ! isch liebe dir doch!- 18.411 Antworten
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HerrDerKolbenringe antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und was hab ich mit dem vorherigen thema zutun?- 18.411 Antworten
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HerrDerKolbenringe antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja, klar! und am WK2 und dem kommenden 3. auch wer ganz schwer zuviel am posten is seit er in asien weilt ist der manu! alder ... isses so langweilig dort?- 18.411 Antworten
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13 euro für so ne tränke is fair! :-D ich bin auch schwer in der liebe drin mit ihm hier :-D bin schon werd am überlegen wie ich schnell kohle auftun kann