Hallo zusammen,
jetzt geht es endlich an den Zusammenbau meines ET3-Motors.
Ich verbaue eine neue RMS-Kurbelwelle, da die alte ausgeschlagen war, und neue SKF-Kurbelwellenlager. Jetzt habe ich gelesen, dass die Montage bei neuen Wellen schwierig sein soll. Das Lager, das mit Sprengring gesichert ist, muss ohne Welle montiert werden, klar. Danach Welle Kühlen, Lager erhitzen, Zusammenbau sollte problemlos sein. Das andere Lager... Wird zuerst das Lager auf die Welle montiert oder wird das Lager zuerst in seinen Sitz verbaut und dann beim Zusammenbau die Welle montiert. Gefunden habe ich im Netz beide Mögichkeiten, welche ist Eurer Meinung nach die bessere?
Viele Grüsse
Tobi