Kr***en

1. Ich habe nicht gesagt, das ich den Patch nicht gut finde. Habe lediglich meine Meinung geäussert und bin mal die Ausnahme, indem ich was kritisiere an der Sache. 2. Will ich auf keinen Fall einen Club gründen und ich finde das Forum ja auch gut, deswegen schreibe ich hier ja auch recht viel und bringe einfach mal konstruktive Kritik an. Einen Club zu gründen, rein übers Internet wäre ja auch eine selten dumme Idee. Was auf die Beine zu stellen, erfordert ja nicht einen Club, von einem Club habe ich auch GAR NICHTS geschrieben. 3. Es gibt Leute die einen langen Weg auf sich nehmen um ein Bier zu trinken, ihr Zelt aufzubauen, feiern und das alles auch noch übers Wochenende. Das nennt man dann Run. 4. Um Leute anzusprechen, sei es aus dem Forum oder nicht, brauche ich keinen Patch. Wir sind ja nicht auf einer Dorfsingle-Party wo jeder seinen Nummern Button trägt und man sich dann kleine Briefchen schreibt. ;) Ich habe hier lediglich kritisiert, daß das Topic "Member Run" wenig Anklang fand und das alle bei diesem patch tierisch abgehen. Ich dachte, es wäre eine gute Basis mal was über das Forum zu organisieren und dafür braucht man KEINEN Club, hoffe das wurde jetzt verstanden.

Hahahaha...... Stimmt! Du hast Recht, ich habe Unrecht! Ich werde dir für diese ungezogene Lüge, auf dem nächsten Run in voller Demut wieder germanischen Gerstensaft in Aluminium-Hüllen besorgen und zwar umsonst. Wie sieht es mit T.Y.H.U aus? Kommt ihr? Wir sind im Etap, falls ihr nix bekommt , kommt bei uns rein und machen nen Dreier. Lustige PopHERRzen-Spiele stehen auf dem Programm!

Schon seltsam, alle im Forum sind scharf auf einen Patch und "kümmern" sich da auch teilweise drum, aber was greifbares was mit Roller zu tun hat, bekommt hier kaum ein Feedback. Warum interessiert sich kaum einer für eine Veranstaltung, egal in welcher Art, vom Forum aus? Muss ja nicht direkt ein Run sein. Was bringt der Patch, wenn alle damit zu Hause rumhocken? Also ich werde mir den patch vorerst nicht bestellen, da ich nicht zeigen will das ich nur ein "Internetrollerbegeisterter " bin, wenn sich Leute mal über das Forum zusammenschliessen und wirklich was auf die Beine stellen, würde ich mich natürlich beteiliegen und dann den patch, vielleicht mit etwas Stolz tragen, da man was bewegt hat. Und die "Szene" der Rollerbegeisterten um eine Veranstaltung reichen gemacht hat. Denn das rollerfahren und das drumherum spielt sich ja nunmal real ab und nicht im Internet und das muss ich nicht mit einem patch bezeugen.

Ja schon komisch, für den Patch interessieren sich alle. Aber was zu organisieren, ein Treff oder Run vom Forum aus, ist irgendwie nicht so angesagt. Was bringt der Patch, wenn alle mit dem Ding auf der Jacke zu Hause sitzen?! Schade, schade.....

Ja, den Scherz mit der verchromten Gabel kenn ich. Kann glauben das sich ein Prüfer da so anstellt, genau wie bei den VA Schrauben und weissen Blinkern. Über sowas kann ich echt nur lachen, unser TÜV ist ne feine Sache. I LOVE THE TÜV!!! Zitat vom unserem TÜV-Prüfer:" Sag mal, du hast ja keinen Breitreifen drauf, wieso nich? Das sieht doch echt geiler aus auf ner Vespa." ( Beim Kumpel gerade, der neben mit stand, ohne irgendein Gutachten oder so ein Scheiss direkt eingetragen) Bei meinem alles eingetragen und 21er Abnahme, weil der Roller aus Italien kam und ohne Brief war. Ohne Fahrtest komplett abgenommen, Elektrik ging nicht, PM sofort eingetragen und andere Teile ohne ABE oder Briefkopien. Ich kann über den "TÜV-ÄRGER" nur lachen. Das Strassenverkehrsamt ist viel schlimmer bei uns, ist ja auch die übergeordnete Behörde, die Sachen wieder austragen darf.

Soweit ich den Rahmen in Erinnerung habe, müssten die hinteren Träger wieder festgeschweisst werden und das Beinschild ist etwas wellig.Der hintere Teil des Rahmens ist echt gut, wie fast immer bei solchen Rahmen. WOher kommst du denn, wegen ansehen?

Mit dem Auspuff ist es eh eine Sache, wenn er schon gebraucht ist, wird sowas eher ungern verchromt. Die Rücksände aus dem Auspuff versauen nämlich das Chrombecken und ist ziemlich teuer. Wenn du Glück hast verschliessen die die Öffnungen. Also Bremstrommel kannst du auch selbst polieren, wie alle anderen Alu bzw. Gussteile. Die Schrauben werden hartverchromt, kosten aber ziemlich viel im Verhältnis zu Grösse, pro Kleinteil kann man 5 DM rechnen. Kleinteile sind Schrauben,Schaltstangen,.... Ein Auspuff kostet da ca. 130-200 DM. Lüferradabdeckung von einer PX etwa 35-50 DM,PX Gabel ca. 120 Dm....... Vorarbeiten zum verchromen brauchst du nicht machen, also nicht vorschleifen oder so. Aber sauber sollten die Sachen schon sein. Glasstrahlen oder gar sandstrahlen auf keinen Fall, da wird die Oberfläche zu rau und die müssen mehr schleifen. Kauf dir am besten ein gutes Polierset und fang mal bei deinen Hebeln an, du wirst sehen wie leicht das geht. Kauf aber nicht so einen billig Schrott im Baumarkt für 19,90, 30-40 kostet ein vernünftiges Startset schon.Guck am besten mal im Einzelhandel und nicht bei Obi :p

...du hast ja nur Aluteile bzw. Gussteile gepostet. Dann kannst du das mit dem verchromen eh vergessen, kauf dir ein gutes Polierset und mach das selber, wird auch gut. Aber bei Dörre machen die das auch, der Nachteil da es dauert sehr lange vorallem im Winter und die Kosten sind relativ hoch.

Aloha Arne, isch hab brandheisse Tipp für dich!! Schick nichts zu den Inselbewohnern, das bekommst du hier billiger und besser. Du brauchst nichts an Vorbereitungsarbeit leisten, das machen alles die. Guss zu verchromen würde ich lassen, das macht ein vernünftiger Laden auch nicht. Hier mal ein Tipp für dich: http://www.doerre-galvanotechnik.de/ Ausserdem schau dir die Arbeit von denen auf unserer seite an: www.twisted-pistons.de Klick auf Roller und dann auf Kortes PX, an meiner T5 haben die den PM 1A verchromt. Falls du da was machen lassen willst meld dich, ich kann Preise erfragen usw. Gruss Krusten....Gruss an Michelle und Stefan71

Hätte was, willst du nur den Rahmen? Wäre ein Sprintrahmen, ist aber etwas Arbeit nötig. Papiere wären auch nicht dabei.

So endlich Bilder. http://members.tripod.de/krusten76/RollerV...T5_seitlich.jpg http://members.tripod.de/krusten76/RollerV...T5_PX_vorne.jpg http://members.tripod.de/krusten76/RollerV...T5_seitlich.jpg http://members.tripod.de/krusten76/RollerV...5_rot_vorne.jpg 2000 DM soll die T5 kosten, alles eingetragen!!!

So gez gibts was auffe Augen, endlich Bilder da!!! http://members.tripod.de/krusten76/RollerVerkauf/ghinten.jpg http://members.tripod.de/krusten76/RollerV...T5_PX_vorne.jpg http://members.tripod.de/krusten76/RollerV..._linkeSeite.jpg http://members.tripod.de/krusten76/RollerV...htsseitlich.jpg http://members.tripod.de/krusten76/RollerV...weiss_vorne.jpg 1900 DM und das Ding ist weg.

Habs mir überlegt, verkaufe die Kiste auch ohne den 2. Motor. Dann für 1900 DM.

Mhmmm, säuft wie ne Sau, dafür Schub bis zum abwinken? Wo sind da die Nachteile? Also alle fette Gaser draufbauen!!! Besser Lambrettatreiber verheizen den begrenzten Sprit als andere!

Aloha Jeenz. Ein cocktailgeschwängerter Blumenringgruss aus dem sonnigen und surferisch einwandfreien Hawaii Chapter , viele Grüsse zurück nach Hong Kong, Mexico-City und Weltstadt Aachen! TP around the world!

Ne, PX alt.

Ja, aber der ist nicht mehr orginal zu fahren. Einlass ist etwas aufgefräst und die Überströmer wohl, hatt den Zylinder aber noch nicht ab. Ist komplett bis auf die Bremstrommel und die Bremsbeläge. Vergaser/Zylinder ist auch dabei. Wollte 400 DM dafür haben.

Ja, genau. Dann kann ich dir auch Bilder von der PX zeigen, oder von einer T5, falls du sowas auch suchst.

Ne, noch nicht. Kann aber alles eintragen lassen, deswegen ja auf Wunsch TÜV neu inklusive der Eintragungen.

Also das mit dem viel viel Alkohol kann ich nicht uneingeschränkt empfehlen! Ausserdem muss man ja am Anfang auch nicht meinen, das man als Newbie nicht aufgenommen wird, das hängt ja immer von einem selbst ab. Am besten man gibt sich wie man halt so ist. Auf meinen ersten Runs, wars trotzdem saulustig und auch einige der "Alteingessenen" haben mit uns gesprochen...ohh Dank! Das man vielleicht mal doof angemacht wird kann passieren, Idioten gibts überall. Aber scheisst auf sowas und lasst euch nicht abschrecken Runs oder sonstiges zu besuchen. Ausserdem muss man auch keinen Bammel haben, nur mit einer PX 80 oder einer halbwegs Orginalkarre auf den Run zu kommen. Die Leute die dann dumme Bemerkungen machen oder euch schräg angucken wurden ja auch nicht auf ihren 240ccm Malossi-H2O Fullcustom Karren geboren oder haben ne schicke Lammy in die Wiege gelegt bekommen. Die haben ja auch genau so angefangen, nur weil sie schon soooo lange dabei sind und sich nicht für Eintagsfliegen halten bilden sie sich was drauf ein....warum auch immer?!

Hab das Ding ja schonmal angeboten hier und durch die Nachfragen mal was zum Preis. Wollte so 2100 DM haben inklusive 2. PX 200 Motor. Zum Roller: Farbe weiss ( Orginallack), Baujahr 88, Super Corsa schwarz, weisse Blinker, Reifen 85%, Bitubo vorne, Sebac hinten, Malossi 211( 1A Zustand), Vollwangenwelle, 30 Dell Orto Membran, PSP Auspuff, Cosa Kulu, Devil-Inside hat den Motor/Malossi überarbeitet . Motor geht sehr gut und hat wenig gelaufen. Nix gecuttet und Orginaloptik alles funktioniert (Tankanzeige,Blinker, Licht....) Bilder auf Anfrage und auf Wunsch TÜV neu.

@ Bastian: Denke das sich mehr Leute um einen Patch bemühen und "eben" ein Design machen , als sich um eine Runorganisation zu kümmern, die ja etwas mehr Arbeit erfordert. Aber Runs und "real" rollerfahren sind eben die Dinge um die es geht und die wirklich zählen, für mich zumindest. Das Forum ist zwar auch ne gute Möglichkeit um mal etwas Schwung reinzubringen, aber ich will nicht als Internetscooterist verkommen. Das Forum als Zusammenschluss von Gleichinteressierten und Grundlage für reale Veranstaltungen wäre der richtige Weg.

Korte,Decker und ich wollten auch noch dazustossen, aber ich hatte Uni bis 19.30 und Decker war nicht zuerreichen...das nächste Mal klappts wieder!

Hi Arne, wie wäre denn ein SKR Zylinder auf dem org. Lammyblock, oder was ähnliches?

@ Tobias: Das mit der Quatermile ist mir klar, aber jeder sagt zu einer Beschleunigungsstrecke Quatermile, obwohl ich bei Runs noch nie eine ca. 400 Meter lange Strecke gesehen habe und trotzdem sagen alle zu jedem Beschleunigungsrennen Quatermile. Ich meinte nur, das eine 1/8 Mile vielleicht sinnvoller ist. Wenn man sowas nämlich anmeldet, brauch man immer entsprechende Auslaufzonen. Es wird schon schwierig genug eine etwa 200 m lange Gerade Strecke + Auslauf zu finden. 400 Meter + Auslauf ist ja fast unmöglich, ausserdem sind 400 Meter auf dem Roller auch nicht so sinnvoll wie 200 m, ist meine Meinung.