Kr***en

Ich fahre seit kurzem einen 200 Gusszylinder mit einem italienischen Kolben für den 150 ccm Motorblock. Den Zylinder gabs mal vor Jahren im Scooter Center, ich habe den Zylinder komplett mit Kolben gekauft(Hersteller?!). War aber alles unbenutzt. Fahre ausserdem einen JL,25 PHBL Vergaser,härtere Kulu-Federn und einen kurzen MBD Ansaugstutzen , weil ich vorhatte den org. Luftfilter zu nutzen. Da der Motor aber,laut Scooter Center, ca.3 PS einbusst und es ein einziges Gequetsche war den Gummischlausch anzuschliessen, habe ich es sein gelassen. Der Zylinder ist noch nicht eingefahren, soll aber ca. 105-115 laufen mit den anderen Komponenten. Ich fande die Kraftentfaltung schon recht angenehm auf den ersten Kilometern. Aber wer Leistung will, muss einfach einen TS1 kaufen. Der Preis ist natürlich ne Sauerei für den Zylinder das ist klar. Sucht euch doch einen kaputten und dann ne Laufbuchse rein, von meinem 180 ccm Yamaha Conversion bin ich nämlich total begeistert. Nicht unbedingt mehr Leistung als ein 172 ccm Malossi, aber total haltbar.

Suche Gepäckfachklappe unter der Sitzbank und linke Klappe(deckel)für die linke BAcke, für deutsche GS3 Baujahr 60. Bitte alles anbieten.