aballplus

ich würde am Akzent festmachen, dasses wahrscheinlich Kate Nash ist.

... von meiner Seite schonmal danke für die Infos. Wieder ein Detail im Zweitakter erkannt.

Hallo. Vorweg:Ganz trivial wird das nicht. Aber wenn Du dich dafür (d.h. für Dynamik als Teilgebiet der Mechanik als Teilgebiet der Physik) interessierst macht das ja nichts und ist ein guter Zeitvertreib. Ich würde mit Wikipedia anfangen (Begriffe wie Ballistik,Luftwiderstand usw. siehste dann ja selbst) was vor allem dazu dient zu sehen welche Begriffe eine Rolle spielen, Links dazu ansehen, und dann ein grundlegenderes, einfacheres Kompendium der Physik zu Rate ziehen. den "Gerthsen" z.B. (gibts meist auch in der Schulbibliothek). Oder den Meyer_Kuckuck, oder den Tipler, oder den Haliday-Resnick. Das brauchst Du um die Grundlagen nachzuvollziehen (x-T, v-T, a-T Diagramm, Trajektorien im Ortsraum, Energie und (Dreh)Impulsbegriff, Reibung, Druck, etwas Fluiddynamik, Auftrieb). Dann noch dazu eine Formelsammlung. Die der Schule reicht dazu nicht. Ausführlich genug und meist auch in der Schulbibliothek ist das "Taschenbuch der Pyhsik" von H. Kuchling. Einen einzigen Zusammenhang, der Deine Fragen alle erklärt wirst Du aber nirgends finden. Wenn Du damit für Dich die Grundlagen für Dich abgesteckt hast: das Niveau nach oben ist offen: geht wieter mit "halbtheoretischen" Büchern (Demtröder; Bergmann-Schaefer) bis zur übergerifenden Formulierung in der theoretischen Mechanik. Aber das nur der Vollständigkeit halber, weils eigentlich viel zu weit führt Du siehst da kommt schon etwas zusammen. Die Grundlagen sind aber wichtig, weil eine Sammlung von einiger Formeln nichts erklären kann, wenn man sie nicht zu interpretieren weiß. Und dann wäre die Mühe die Formelsammling zu suchen schon zu viel. Das ist auch der Grund warum eine Erklärung an dieser Stelle keinen Sinn machen würde. Physik wird eben am besten mit Experiment, Bleistift, Papier und ein paar Büchern gefunden. Und mit Geduld und Interesse. Euren Lehrer zu fragen ist auch keine schlechte Idee. Der weiß meistens besser Bescheid als ein Schaltrollerforum, und hat wenn er noch nicht frustriert(in Zeitnot ist bestimmt gute Anregungen. Und wenn Du dann wirklich was rausgefunden hast: mach doch ein Referat o.Ä. draus, dann haben die anderen auch noch was davon. Gutes Gelingen. P.S.: weils oben angesprochen wurde: Luftwiderstandsbeiwert. Wird wichtig sein. Grundlagen dazu hab ich damals im Anfängerpraktikum im Studium erklärt bekommen. Dazu gibt es oft Anleitungen auch online. Meine damlige leider nicht, aber die Begriffe "Windkanal" und "Anfängerpraktikum" bei Google mögen evtl. weiterhelfen.

... was haben eigentlich die Überströmer mit der Schmierung des unteren Pleuellagers zu tun ? Weiß da wer was ? Würde mich interessieren (weil man muss ja immer alles ganz genau wissen, sonst fährt die Kiste nicht). Zur Zylinderfrage: wird eh überbewertet denke ich. Ab 15 PS oder so ist man immer passabel unterwegs. Und da führen ja viele Wege hin.

Dass die Rahmen in den 60ern konserviert wurden würde mich sehr stark wundern. PKWs hatten so etwas schließlich auch erst bestenfalls seit den 80ern... Kurze Frage: wo würdet ihr einsprühen ? Mir fällt da spontan keine geeignete Stelle ein (ohne ein Loch zu bohren).

Bilder sind nun dabei...

ist verkauft

Ich habe einen neuwertigen, unbenutzten vorderen Bitubo Dämpfer für die PK-Gabel anzubieten. Ist die einfachere Version ohne einstellbare Vorspannung und Druckstufe. Der Dämpfer wurde mattschwarz umlackiert. Dazu jedoch zerlegt, und wieder zusammengebaut, so dass das Ganze keineswegs pfuschig aussieht. Bei der Gelegenheit wurde auch die Aufnahme des Ausgleichsbehälters leicht angeschrägt, um für den Bremssattel der Scheibenbremse Platz zu schaffen. Verpackung und Datenblatt (oder was es ist) gibts dazu. Preis: 90? inkl. Versand innerhalb D verkauft an Benderalex Standort: D-88131 Lindau Eigentümer: ich

Interesse am Rahmen, Beinschild, Li Lenker, was halt so da ist um ne Li3 draus zu machen (ohne Motor)...

Aha. Danke für den Hinweis. Weisst Du auch wo ? Hab grad selbst noch gestöbert: Beinschild aus Metall Junge, Junge - teuer, teuer ! Und noch nicht mal perfekt passend.

@ Lambrokee: Nö,Schmalfahrzeug Nee im Ernst: ich denke die Dinger gabs in GB schonmal in GFK. Kann aber nirgends finden ob das noch so ist, und wer die macht(e). Ist dann ausserdem bestimmt gleich so ne gekürzte Version für den gestandenen 90er Jahre Karosseur Kommt in meinem Fall aber eben an einen Luirahmen, und nicht an so ein unsägliches S3 Zeug ran. So der Toplammynierer bin ich übrigens sicher nicht, dass ich ne Kleinserie mache. Dem Auleiher würde ich aber schon versuchen ein zweites zu machen - für den Fall, dass was Vorzeigbares rauskommt. Aber nur mal Interessehalber: wie viele Lambrettisten würden denn so ein Ding haben wollen ? Vielleicht könnte man sich dann ja zusammentun und etwas starten. @ Mex: Grad erst Deinen Post gelesen. Dringend ist das echt nicht. Würde im Lauf diesen Jahres und auch gern erst nach der Saison genügen, denk ich. Ich will da halt was rennliches Aufbauen, hab die Kernteile dafür und nen 125er Motor beinand, und da würde ein GFK Teil eh ganz gut hinpassen. Ich muss zugeben: So etwas Großes hab ich in GFK noch nie gemacht (bisher nur so die Richtung Flugzeugrümpfe im RC Modellbau), aber ich denke mit Versuch und Irrtum wird sich über kurz oder lang etwas ergeben. Wie oben geschrieben: Ich mach dem Spender der Vorlage dann auch gern gleich eins mit, das sollte dann nicht das Problem sein. Bei mir um die Ecke steht glaub ich auch ein an einer S3 Verbautes rum. Das schau ich mir wohl mal genauer an, und werd mir dann nen Plan zurechtlegen wie man vorgehen könnte. Ich kann Dir meine Überlegungen dann ja mal unterbreiten. Wär fein, wenn da was zusammenginge.

Ich suche ein Beinschild für mein kommendes Lui Projekt. Da ich annehme, dass es kein Originales zu kaufen geben wird würde ich mir eines aus GFK nachbauen wollen (ist für meinen Zweck in GFK ohnehin besser geeignet). Naja und zu diesem Zweck bräuchte ich halt ein Original als Vorlage. Würde mir soetwas jemand von Euch zur Verfügung stellen (gute Behandlung, und Entschädigung für die vorübergehende Trennung und den Versand natürlich selbstverständlich)?

Ich hab einfach einen alten Malossi Filter für PHBs ab 28mm reingeschraubt (schwarz, konisch, mit Kunststoffkäfig). Lag halt grad rum. Tuts ganz gut. Schon ganz ohne Filter getestet ? Weglassen oder ein feines Drahtgitter wäre auch eine Idee. Ist ja gut versteckt im Rahmen der Ansauger.

Ich hatte eine meiner Js fürn Urlaub im ollen Escort Kombi (Bj. 92) hinten drin (liegend halt). Reinpassen sollte die in die Jungdynamischfamilienkutschen also locker.

Ich hätte da wohl demnächst einen Lambrettaschmalrahmen nebst ein paar Teilen zu mir zu zaubern. Ist hier jemand, der diese Strecke in näherer Zukunft (ich mein damit die nächsten 4 Wochen oder so) mit was Vierrädrigem fährt und im Kofferraum noch was Schönes von Innocenti für mich mitnehmen würde ? Muss nicht zwingend die ganze Strecke sein. Bis 200 km nördlich von A irgendwo an der A7 würde auch noch passen. Würde mich freuen wenn sich da was ergäbe.

Sollte sich ein originales, funktionstüchtiges (muss nicht NOS sein) AF Lüfterrad finden, hätt ich großes Interesse.

Die Kurbelwellenlager sind identisch soweit es sich bei der J50 um eine Version mit Nadellager auf der Limaseite handelt. Spätere J50 hattendann auch limaseitig ein Kugellager. Maghousings sind ebenfalls identisch, sogar unabhängig davon ob späte oder frühere J50. Die Größen weiß ich leider nicht mehr auswendig, waren aber beim SKF Händler problemlos zu bekommen. Sogar das Hauptwellenlager.

Interessantes Thema. Ein schräges Pleuel ist für den Arbeitshub sicher sehr sinnvoll, und ich meine gelesen zu haben, dass die Kolbenbolzen-Deachierung auch dazu dient darauf Einfluss zu nehmen. Eine Frage hätte ich auch noch: wie ist das bei gedrehten SF Zylindern ? Da sollte die Deachsierung genau falsch sein, oder ? Effekt dessen ? Kolbenverschleiss ?

Neue Preise. Hier und jetzt.

Zwei Angebote zusammengefasst und aktualisiert. Ich hoffe regelkonform.

Einfach das Arretierblech des Schlosses im Rahmentunnel bei ausgebauetr Gabel etwas hochbiegen, bis der Bolzen nicht mehr greift. Dann nach innen oder aussen rausschieben.

... ich würde da eher auf ein zusätzliches Schloß aus der Ecke für hochpreisige Räder setzen, und dafür unters Trittbrett eine passende Durchführung verschweißen. Wenn jemand erkennt was da für ein Roller steht, und ihn mitnehmen will hilft ein Lenkschloß eh nicht viel. So ne Junior Berte passt ganz locker sogar in nen kleinen Kombi, und ist mit etwas Geschick auch alleine da reinzuwuchten.

... geschmacklich streitbar, aber auf jeden Fall ne individuelle, und den Bildern nach gut gemachte Schrauberei, finde ich. Ich hoffe Sprint und SF Rahmen waren schon hinüber, bevor Du sie neu verwertet hast ? Wie hast Du die Verbindung von beiden Teilen gelöst ?

... wobei der Mini in Kombiversion und mit anderer Front auch früher schon so hieß.

Der Topiceröffner macht doch anhand dessen beurteilt was er von sich gibt keinen weltfremden Eindruck. Und dass er mit 17 noch nicht so genau wissen kann wies mit dem Alleinwohnen aussieht muss man ihm schon nachsehen, darum hat er wohl auch gefragt. Sein Fehler vielleicht, dass er das hier tat, wo alle die harte Schule alter Zeiten rauskramen müssen. Nochmaliger Versuch eines konstruktiven Beitrags zur ursprünglichen Frage: Ich würde mal irgendwas um 500 ? fürn Start als Richtschnur sehen, weil das erfahrungsgemäß ganz gut funktioniert. Und dann muss das ja nicht bis ans Ende aller Tage fix sein. Wenn Du merkst "das wird nix" kannst da ja immer noch mal drüber reden. Und wenn Deine Eltern Dir dabei helfen "ins Leben ausserhalb des Nests" zu starten, sollte das ja kein Problem sein. Vor allem dann nicht wenn die neue Situation euer Verhältnins verbessern hilft. So und jetzt noch konkret wie man auf 500? kommen kann: Miete inkl. Nebenkosten: max 250? (Empfehlung auch von miener Seite: WG, mehr Platz. mehr Krempel, mehr Unterhaltung, mehr Lerneffekt, muss halt passen, so schwer ist das aber auch wieder nicht da was zu finden) Nahrungsmittel: 30? /Woche mal als Ansatz ? Die restlichen 130? solltest Du dann auf Transportmittel, Telefon, Freizeit sinnvoll aufteilen können. Schülervergünstigungen aller Orten nicht vergessen. So und jetzt gutes Gelingen !