Jaenssen

Habe gerade ne ziemliche Krawatte. Habe eine PK verkauft, zu der ich keine Papiere hatte (nur die Aussauge, das der Käufer von dem ich den Rahmen damals gekauft hatte eine Unbedeklichkeitsbescheinigung hatte, die nicht mehr auffindbar war, was ich ihm aber geglaubt habe, da mir der gute Mann bekannt ist ) Habe dann nachdem ich keinen Bock mehr auf den Roller hatte, diesen ehrlich verkauft. Also schon im Verkaufstext sowie später beim Verkaufsgespräch erwähnt das Tuningteile verbaut sind, das er noch nicht fahrbereit ist, und welche Arbeiten dafür noch nötig sind um ihn fertig zu machen (Kleinigkeiten, Züge anschließen, Motor einstellen, Elektrik durchchecken). Jetzt droht mir der Käufer mitm Anwalt, weil er nach Erhalt der KBA anfrage (welche positiv war - also der Roller nicht als gestohlen gemeldet ist) von Piaggio Deutschland erfahren hat das diese mit der Rahmennummer nix anfangen können (Käufer konnte sich da nicht genau ausdrücken, wahrscheinlich besaß der Roller nie eine deutsche Betriebserlaubnis und komtm ausm Ausland oder so, was ich aber auch nicht wusste!), es also nur eine Betriebserlaubnis gibt wenn man beim TÜV vorfährt, was aber ja leider mit 85ccm, 19er Gaser und Membran nicht so einfach ist Polizei hat auch schon angerufen weil ich damals guter dinge war die reuse fertig zu bekommen und schonmal online ein nummernschild bestellt hatte und die jetzt dachten ich hätte urkundenfälschung betrieben, dabei hab ich nur online die rahmennumemr eingegeben und meien daten und schwubbs war des Kennzeichen in der Post. Habe keinen Kaufvertrag gemacht, sondern wir haben nur ein Schreiben aufgesetzt, dass sollte der Roller als gestohlen gemeldet worden sein, ich ihn zurück nehme und den Kaufpreis erstatte. Was er ja nicht ist. Da habe ich ehrlich nen Roller verkauft und jetzt so ne am Arsch! Fakt ist doch, das der Käufer bewusst einen frieseirten Roller ohne Paiere bei mir gekauft hat und sich jetzt beschwert das er ihn nicht zugelassen bekommt. Der Käufer bietet mir jetzt an den Roller zurück zu nehmen, was ich aber eigentlich nicht will. hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw kann mir sagen wie da die Rechtslage aussieht oder was mich erwartet, bzw was ich am besten tun soll. Ich geh heute abend erstmal lecker einen trinken auf den ganzen stress.

Hat sich erledigt!

Bei mir wirds auch eng

Ich habe nen flammneuen Langhubkrümmer und brauche nen neuwertigen Kurzhubkrümmer

Also meine ZGP hat einen Innendurchmesser von ca 28mm Was denn für Kerben?

Suche ein PK Lüfterrad mit kleinen Konus...

...denke mal die werden alle die Montagelöcher abdecken, ich habe das kleine antikrüli verbaut...

hab ich (PK80), kannste in düren für ne kiste bier haben...

Bevor ich ein neues Thema aufmache werd ich hier mal posten. Baue für meine Freundin gerade ne V50special zusammen. Ist meine erste special Kommt ein original PK80 Motor rein. Hätte da ein paar Fragen. - Die Blackbox an der original PK Halterung steht ziemlich eng im Rahmen, das macht mir ein bisschen Sorgen, passt das oder hat das wer schon anders gelöst? - hab nur nen 20/20er Gaser, hat da jemand nen Bedüsungsvorschlag für ein original PK80 Motörchen mit Bananapuff? - Elektrik dürfte (hoffentlich) keine Problme machen (außer das ich erstmal ne Stunde den Spannungsregler gesucht habe, bis mir jemand gesteckt hat, dass das Ding garkeinen hat ) - hab das Bremspedal noch nicht abgebaut, kann man da nen Bremslichtschalter nachrüsten (original nix Bremslicht) oder muss ich ein PK Bremspedal verbauen?

Hab hier wegen (erzwungenem) Fehlkauf einen Simmerringsatz (beide Kurbelwellenseiten und Hauptwelle) und ein lusso-Schaltkreuz. Alles Original Piaggio. Bei PIS 34,10 exkl Versand bei mir 30 inkl Versand Is mir, liegt in Düren, nix ebay

Wo bekomme ich das Blech im V50 Lenker (Eckiger Scheinwerfer) welches Mittig im Lenker verschraubt wird und gegen das Gas und Schaltrohr drück? Bzw hat noch einer sowas oder kann mir mal ne Artnummer aus irgend nem shop sagen, ich komm nicht weiter...

Passt der 102ccm Polinizylinder auch auf nen PK80 Motor?

Suche immer noch...

Wenn jemand lila Apfelschnecken haben will - ich hab jede Menge abzugeben. Bei Abholung umsonst...

Habe noch ein paar DVDs zu veräußern alle in top Zustand: Alle Preis sind VB könnt mir also gerne ein Angebot machen. - DER FAN mit Désirée Nosbusch (FSK18) = 8? - H6 Tagebuch eines Serienkillers (FSK18) = 5? - The Box tödlicher Fund (FSK18) = 5? - Discovery Geschichte - Mysteriöse Orte & Phänomene (Doku)= 3? - Best of Hollywood 3 DVD - BOX Bill Murray = 5? - ich glaub mich knutscht ein Elch - Ghostbusters - und täglich grüßt das Murmeltier - Alien Autopsy - Das All zu Gast bei Freunden = 2? - Sammlung 7 Filme aus Computer Bild alle mit Cover und Hülle = 5? - roter drache (Hülle defekt) - unforgettable - no good deed - out of time - dark blue - absolon - ein ungleiches paar & X factor episode 34 - final cut & der bodyguard aus tv direkt mit Cover und Hülle = 1? - wish you were here & the hidden aus DVD Magazin Sammlung mit Cover und Hülle = 1? Versand für eine DVD = 2? ab 2 DVDs 5? Alles meine stehen in Düren und können auch da abgeholt werden.

...würde auch nen 80er Motor (mit 139er) in Zahlung nehmen

Ich suche ne gabel für VNB VNA 125S Motovespa, brauche eigentlich nur das lenkrohr, also bremse Stoßdämpfer etc muss nicht dran sein...

Verkaufe einen neuwertigen Pirelli SL26 130/90-10 Die Beschriftung wurde mit Edding weiß gemacht, lässt sich aber auch wieder rückstandslos entfernen. Habe ich im Sommer 2009 neu gekauft. Leider nur Bilder im montierten Zustand. Laufleistung: Eine kurze 1km lange Probefahrt. Neupreis: 46,10? Mein Preis: 33? Abholung in Düren oder Versand + 9,30?

Hoffentlich bekommt man solche seltenen Blinker noch irgendwo zu kaufen...

Da ich mich doch für einen etwas dezenteren Motor entschieden habe, bzw eine alltagstauglichen Motor brauche (und keinen weiteren "Brüllwürfel") würde ich gerne meinen letztes Jahr im Sommer aufgebauten 177er Pinasco Motor gegen einen PX 200 Motor tauschen. Verbaut sind - 177er Pinasco - gerade verzahnte 23-64 Primärübersetzung - mmw Membranansaugstutzen mit RD 350 Membran - RZ right hand - Breitreifen Kit SIP - 30er Deoroller Vergaser - Benzinpumpe - leicht bearbeitete Membranwelle (original PX125) Ausgangsbasis war ein PX80 Motor. Überströmer und Einlass wurden am Gehäuse angepasst. Der Motor läuft, es muss aber noch Zündung und Vergaser optimal eingestellt werden. Aufgrund des überdimensionierten Breitreifens (130/90) ist am Motor Material weggenommen worden. Ihr habt die Wahl zwischen neuem Breitreifen (Pirelli SL 26 130/90) inkl. SIP-Breitreifenkit oder einer großen Motorhälfte, die dann natürlich noch gewechselt und angepasst werden muss, kann ich ggf auch noch machen. Das ich den Motor nicht verschenken will ist wohl klar. Suche einen alltagstauglichen 200er Motor oder einen 150er Motor mit Wertausgleich. Bei Interesse macht mir einfach mal ein Angebot.

Leider hab ich meins nicht mehr, sonst hätte ich es eingescannt...