Jaenssen

:wasntme:

Hier noch ein paar Fotos

Vielleicht gibts hier ja auch bassspielende Rollerfahrer (außer mir ) verkaufe mein mir lange Zeit gute Dienste geleitetes Basstopteil von trace elliot. Es ist aus der SM serie (also 7 band EQ) hat 200Watt und macht gut Druck und ist in nem ordentlichen Zustand!. Habe es immer über eine 4x10" + Horn und eine 1x15" Box gepielt und es kam genug raus (die Boxen werden nicht verkauft). ...nicht nur gute RAPs kommen aus England VB ist 250 euronen

Kein Problem, meine Hilfe hast du, sag mir wann und wo ich da sein soll

Was musste ich da wieder für eine sms von meiner Frau bekommen: "Ich soll dir vom besoffenen Tim sagen, du bist dick, fett und hässlich!" ...da will wol wieder einer zu Fuß gehen

Hab den Prüfer darauf angesprochen, der meinte das wäre schon ok so. Sei du mal froh das du überhaupt was zu fahren hast und nicht wieder auf Bus und Bahn angewiesen bist

Ich hab ne PK80 mit 133er Polini. Da unser TÜV für nen 133er bestimmt ne Scheibenbreme und ein anderes fahrwerk haben will hab ich es erst garnit versucht den Polini einzutrgen sonden hab mir ein Gutachten für den 90ccm Piaggiozylinder und ein Leistungsgutachtenbesorgt und bin damit zum TÜV. Fazit hab jetzt nen 90ccm Piaggiozylinder mit 27Mikuni TMX + Ramair, Polini Membranansaugstutzen und Polinibanane mit umgeschweißten Leovince Dämpfer eingetragen. Bis auf die Lautstärke gabs keine Probleme mit den Jungs in Grau... PS: Das Gutachten hab ich noch irgendwo, wenn du es brauchst....

Also nen hauptständer hab ich bestimmt noch.... irgendwo.....

Ich glaub ihr müsst in ärtzliche Behandlung

Alter, hast du Drogen genommen??? :plemplem:

Unser "PornoRennSchwein" nimmt auch Formen an. Der Rahmen (PKxl) ist sogut wie fertig, Motor (PX mit 177er Polini) ist noch in der Mache - zur Zeit ist nur ein V50 Motor drin, damit man die Karre besser durch die Gegend geschoben bekommt Hoffe auf eine Premiere in Marl...

...wenn du aus der Nähe von Düren kommst kannste schnell vorbei kommen, hab ne Blitzpistole da, ist relativ schnell eingestellt....

Bau den Motor ein, fahr zu nem anderen TÜV nur mit der Piaggio-Bescheinigung und deinem Brief (von dem Rahmen und lass die Daten von der 150er zu Hause) und sag denen das du da gerne den 150er Motor eingetragen hättest - das dürfte eigentlich kein Problem sein....

Nö, brauche nur einen für hinten ...

Genau den such ich. Zustand erstmal egal, wenn der Preis stimmt ...

Dann bin ja mal gespannt wer so alles auftaucht. Wer es nicht findet kann ja mal schnell durchrufen: 017621131813 Treffen um 15:30Uhr und Abfahrt (vorausgesetzt wir einigen uns auf ne Strecke und es sind schon alle da) um 16Uhr....

Klar, je mehr umso schöner...

Gleichstrom - war ein Batterieladegerät! Aber dürfte das nicht egal sein wegen Gleichrichter und so....

Hupengleichrichter ist auch verbaut, Schalter sind die von ne PK xl. - Die passen super an die PX! Werd mir die Schalter nochmal genau ansehen (glaube es waren getrennte Leitungen für hinten und vorne (bin mir jetzt nur nicht mehr sicher, ob schon vom Schalter aus), aber bin ja beim Verkabeln genau hingekommen und es hat ja auch schon mal funktioniert! Hab echt keinen Plan wo ich mit der Fehlersuche anfangen könnte....

Spannungsregler ist ein anderer (hatte vorher den mit 5 und jetz den mit 3 Anschlüssen). Das Blinkerrelais ist auch das eckige für mit ohme Batterie. Dürfte von den Komponenten her eigentlich alles stimmen, hat ja auch schon alles funktioniert (mit Fremdspannung)....

Also da ich immer Probleme mit meinem Kabelbaum hatte hab ich meinen alten (mit Batterie) jetzt rausgeschmissen und hab nen lusso-Baum ohne Batterie eingezogen. Beim anklemmen hat auch alles wunderbar geklappt. Hab Femdspannung draufgegeben und alles richtig angeschlossen - also alles hupe, blinkte oder leuchtete halt! Dann hab ich den Motor eingebaut (natürlich mit ner lusso-5-Kabel-Zündspule) und es tat sich nix mehr! Also nochmal Fremdspannung drauf und es tat sich wieder nix nur ein Brummen, welches man auch durch Handauflegen am ganzen Rahmen spührte. Übeltäter gefunden: Blinkrelais, es war aber richtig angeklemmt! Nachdem ich dann zwei Stecker an dem Ding vertauscht hatte (glaube den Roten und den Grünen - wenn Weiß in der Mitte ist - hab auf jeden Fall die beiden Äußeren getauscht!) klappe das Licht wieder und auch die Blinker vorne!!! klappen. Nur jetzt tacktet das relais die ganze Zeit, auch wenn ich keinen Blinker betätige (ist doch nicht richtig, oder?) und die Blinker hinten tuns nicht, auch die Hupe hupt nicht mehr! Kann mir jemamd diese mal erklären...danke..... Edith hat noch schnell die Rechtschreibfehler entfernt

Kann geschlossen werden Seit dem 15.03. bin ich wieder am schuften. Schichtarbeit, mal sehen wie lange das mein Körper mitmacht :puke:

Häte auch noch noch nen PX80 Rahnem Baujahr 82 bei Interesse PM - Rahmen steh in Düren....

Hast PM...

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