Jaenssen

1. Es war Bitburger und Astra (rotlicht)! 2. Das war des Rätsels Lösung. Das ist die alte Kupplung, die aktuell verbaute Kupplung schließt bündig ab und trennt mit 4 Scheiben noch sauber... 3. Wer bekommt jetzt die Kiste?

Kupplung trennt. Später mehr. Das wird jetzt erstmal gefeiert. Wer mitfeiern will. Tombstonebar düren nähe kreisverkehr jetzt..

Ich hätte nen 27er mikuni falls du tauschen willst...

Ich habe vor ein paar jahren mal in ne pk nen originalen 100ccm zylinder eintragen lassen. Weil es dafür ein gutachten gab. Leider war der besagte zylinder garnicht verbaut sondern eun 133er. In einem ahtemzug hat der prüfer mir dann den 100ccm zylinder, nen 27er mikuni und nen polini auspuff mit selbst drangebratenen leovince dämpfer eingetragen. Tüvprüfer sind auch nur menschen und stinken beim kacken...

Ok. Danke für die antworten. Am donnerstag werden wir dann zum x-sten mal die dreckskupplung ausbauen und vermessen. Hatte sie schonmal im kupplungskompressor und da hat alles getrennt. Am zug samt aussenhülle kanns auch nicht liegen, der hamma auch erneuert. Wenn man den kupplunshebel am lenker zieht fühlt es sich auch so an als ob sie trennt aber das tut sie nicht. Auch nach total übertriebenen zugspannen hat sie null getrennt...

Wie alles begann. Vor ca 6 Jahren hat ein Bekannter seinen Motor bein einer "Fachwerkstatt" umbauen lassen. Es wurde ein 139er Malossi eingebaut und es wurde die Kupplilung ersetzt die sich damals verabschiedet hat. Die war wohl komplett auseinander geflogen. Als er den roller abgeholt hat hat die kupplung kaum getrennt was von der werkstatt damit begründet wurde das sich die 4 scheiben noch einschleifen müssen. So isser jetzt einfach 5 jahre rumgefahren bis ich ihm gesagt habe: komm wir machen mal schnell deine kupplung. Weit gefehlt. Mittlerweile haben wir alles getauscht. Sogar den motor haben wir neu gelagert. Was wir alles probiert haben: -den neu gewechelten kompletten zug bis zum anschalg gaspannt - kupplungskorb getauscht - kupplungsbeläge & federn getauscht. Original 3 scheiben - kupplungdeckel getauscht - unterlegscheibe getauscht - druckpilz Wer den fehler findet bekommt ne kiste bier zugeschickt. Wir wissen nicht mehr weiter. Die kupplung trennt ums verrecken nicht. Bei der motorrevision sah der motor aus wie jeder andere...

Verdammt, dann muss ich mir wohl auch noch nen adapter bauen um die aufnahme zu versetzen...

Solltest du unterstützung brauchen beim zerlgen/fräsen etc komme auch aus köln-aachen. Genauer düren. 20ps ist schon ne hausnummer. Habe mit nem drehschieber 133er polini mit malossi kopp und mrp krümmer 9,1ps...

Hab bei mir auch geschlossene Griffe genommen und mitm Cuttermesser passende Löcher rein gemacht...

Wo ist denn dann der unterschied zwischen pk und v50 federbein/aufnahme...

Je mehr Amperestunden desto besser, würde ich mal sagen. Hatte mir überlegt als kleines Gimmick noch ne 12V Steckdose/Zigarettenanzünder einzubauen Wird wohl aber eher ein Schön-Wetter-Roller, aber man weiß ja nie bei den Frauen. expect the unexpected

Um das Thema nochmal aus den Tiefen des GSF zu holen. Ich habe demnächst das gleiche vor: V50 Rahmen mit PK elestart Motor aufbauen. An die Leute die sowas schon gemacht haben: - Wo habt ihr die Batterie eingebaut? - Wollte eine Halterung Bauen und die Batterie anstatt des Werkzeugfach unter die Sitzbank packen. Hab zwar noch keine passende Batterie gefunden, aber auch noch nicht wirklich gesucht. Bis jetzt eher 6V Batterien in der passenden Bauform gefunden. Handschuhfach solls keins geben sondern ein Gepäckkörbchen was auch als dieses verwendet werden soll, also kann da auch kein Handschuhfach mit Batterie platz finden... - Packt der Elektrostarter noch nen 75er DR? Also ich geh einfach mal davon aus... - Passt das mit dem Stoßdämpfer und dem Elektrostarter? Habe den Rahmen noch nicht hier, daher kommte ich es noch nicht ausprobieren, aber so wie ich das sehe steht Starter dem Dämpfer doch genau im Weg wenn ich mir meine V50 mit PK-Motor (ohne Elektrostarter) begucke... Kabelbaum mach ich mir keine Sorgen, den bau ich mir selber neu. Bauteile wie Spannungsregler, Anlasserrelais, Blinkerelais kommen unter die linke Backe, da hab ich mir auch schon was einfallen lassen was funktionieren müsste. Das wird ein Roller für meine Frau und meine Entscheidung das Ding fertig zu machen steht, daher braucht auch keiner mit aussagen wie: kommen.

Vielleicht war es auch ein extremistischer Baum und er hat sich selber in die Luft gesprengt...

Wenn's bei facebook nen marktplatz gibt dann will ich im gsf aber nen "gefällt mir" button. Alternativ auch gayfällt mir...

Da simma dabei...

Kann mich da den Lobeshymnen meiner Vorredner nur anschließen

Sind 5 Löcher im Beinschild bei ner V50 Original für den schriftzug und wenn ja welcher gehört da dran? BJ 1973

Kann sein das ich noch ne PK 50 hälfte hab, sind die nicht gleich, außer den zylinderstehbolzen? Komme aus düren...

Hard am Regen vorbei angereist. Leider (fast) zu spät für Schnäppchen gekommen. Aber schöne Veranstalltung Endlich war die Special mal auf der Rolle (und das auch noch fün´n guten Zweck)

Ich habe auch keinen Vergleich zu Conti oder Schwalbe aber ich fahre auf meiner 133er Special GoldenTyre (SR550 WW 3.00-10 TT 50J Weisswand) und bin ganz zufrieden fürn Durchschnitts - Allwetterreifen...

Der kleine silberne Camoing-Grill, der auf dem unteren Bild neben der PX steht ist übrigens vor kurzem auch geklaut worden aber ohne Grill-Roste! Wüsste mal gerne was für ein Pack sich in Düren rumtreibt!

Ich will noch immer nen ABROLLERN 2010 Aufkleber - mit wem muss man da schlafen um noch einen zu bekommen?

Ich will auch noch so einen, gibts da noch Restbestände?

Wenn das doch der einzige grammatikalische Fehlgriff in diversen Verkaufsangeboten wäre... Deutsch und Kunst Leitsungskurs Gesammtschule