Das O

Ich muss das mal wieder hoch holen: Ich habe eine V50 Rundlenker mit geschlossenen 10" Felgen. Die Nummer unter der Seitenklappe lautet V5A1T *2770xx* Die Nummer die hinten am Trittblech aufgenietet ist und auch am Typenschild am Durchstieg lautet V5A1T *8092xx* Mir kommt das irgendwie seltsam vor weil die eingestanzte Nummer einen 1970er V50N-Rahmen ausweist. Die aufgenieteten Nummern würde aber ja eine in Augsburg umnummerierte Kiste ausweisen. Das gab es aber doch nur bis 1969 soweit mir bekannt, oder? Wie jkann es also sein das der Rahmen erst 1970 produziert wurde und die aufgenieteten Nummern auf <1969 hinweist? Ist da irgendwas faul oder hat das so seine Richtigkeit? Papiere habe ich leider keine, habe aber bedenken das dem TÜV-Mann bei der Vollabnahme zur 125er das auffallen wird.

Das war die Kiste auf Kleinanzeigen:

Ist das erste Diagramm der SS225? Wurden die Motoren nicht ausgedreht? Da fehlt ja bei beiden Motoren massiv Band.