lindy

Alles Gute Chris!

Hat einer Dellorto 5mm Düsen kleiner 40, die er mir mal ausleihen könnte?

ich will nich schlau daherreden, aber in dem Fall kannst Du leicht 3-400kg Zug am Anschlagpunkt haben. Nach oben offen, je nach Winkel.

...irgendein Zustand. Auch rostig/defekt/keine Ahnung wie.

Die Kraft ist in beiden Punkten wesentlich höher, als die halbe senkrechte Kraft. Um das zu berechnen braucht man den Winkel, unter dem die Hängematte an den Anschlagpunkten nach unten hängt.

Je "kälter" eine Kerze ist (kleiner Bosch Wert), desto mehr Wärme leitet sie ab. Das ist zunächst sicherer (gegen Klingeln). Sollte sie Dir dann aber - nach erfolgter Bedüsung - zurußen und dadurch nicht mehr funktionieren, mußt Du eine "wärmere" nehmen, die leitet weniger Wärme ab und wird dadurch wärmer an der Elektrode. Das brennt dann den Ruß ab.

Kann mir jemand 5mm Dellorto Düsen in Größe 45 und/oder 42 leihen?

Wer kommt denn, auch wenn es regnet? Ich muß ja nun...

Geht mit der Feile aber bedeutend schneller... am Schluß noch 400er Schmirgelleinen über die Feile und fertig ist der Drehschieber. Nur halt prüfen, ob sich das dünnwandige Stück nicht herausgewölbt hat, und so wieder schleifen würde. Ich würde so eine Welle nur geschenkt nehmen, Geld dafür zu bezahlen halte ich für zu riskant.

Ich würde es vielleicht schon feilen... aber empfehlen kann ich das nicht.

Was immer Du vorhast, laß' es. Die Strafe kenne ich nicht, wird aber empfindlich sein. Edith zitiert § 22 Abs. 1 StVG: (1) Wer in rechtswidriger Absicht ... 3. das an einem Kraftfahrzeug oder einem Kraftfahrzeuganhänger angebrachte amtliche Kennzeichen verändert, beseitigt, verdeckt oder sonst in seiner Erkennbarkeit beeinträchtigt, wird, wenn die Tat nicht in anderen Vorschriften mit schwererer Strafe bedroht ist, mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft. In der Regel wird dieses Vergehen jedoch mit einer Geldbuße von 100 DM und einem Punkt in Flensburg geahndet werden

Daran kann es nicht liegen, der Dämpfer würde den Motor nicht zur Seite ziehen, außer die Motorlager wären schon extrem weich.

Wie gesagt, es gibt verschiedene Simmerringe in der Bremstrommel. Das wäre die einfachste Lösung, wenn ein falscher verbaut wäre.

Für Gummiverbindung, Schrauben von der Einlaßseite gesehen links (schau' ich aber morgen nochmal, zur Sicherheit). Quasi PX geeignet.

Ha??

Castoroil ist Rizinus, also bekannt gut aber eben auch bekannt eklig im Motor. Oder ist die Mischung beim Rockoil etwas "harmloser"? Ansonsten will ich nicht zu oft betonen (tu's aber hier mal wieder), daß es nicht ganz so wichtig ist, was für Öl reinkommt, günstige synthetische reichen für die meisten Motoren vollkommen, selbst das Notschmiervermögen der Rizinusöle kommt ja schnell an seine Grenzen, wenn was anderes nicht stimmt. Die Norm "ISO-L-EGD" ist die aussagekräftigste im Moment. Die Norm enthält neben Rußarmut beim Verbrennen auch die Scherfestigkeit des Schmierfilmes bei hoher Temperatur. (Allerdings weiß ich jetzt keine Werte, muß erst suchen)

Hertweck hatte recht... ... alles weitere am Mittwoch. Jetzt:

Ah, nein. Hab's schon gefunden.

Dann verkaufe ich sie. Ich wollte eigentlich fahren und nicht Geld bezahlen.

Weiß ich selber noch nicht... jedenfalls ist der Motor fest. Trotz überwachter Abgastemperatur und allem Schnickschnack. Vielleicht auch was anderes... Und fest meine ich so.

Ist das normal, daß sich eine Lambretta erstmal komplett aufarbeiten muß, wenn man sie neu gemacht hat??

Muß schon gehen mit der Lammy, darfst eh nur 110 fahren dort.