lindy

Stimmt. Du verbrauchst (und bezahlst) das 1,5 fache. Laß' es doch einfach, die Erfahrung zeigt, daß 1:50 ausreicht. Viele mischen sogar sparsamer, und müssen ihren (durchaus kräftigen) Motor nur alle paar Jahre mal anschauen. Tante Edith schickt Dich lernen, ist wichtiger!

Hmm... geht nix zam. der kriegy hat auch keine Zeit und ich muß eigentlich auch noch was erledigen.

Mag heute (Sonntag) jemand eine Runde fahren? Wetter verspricht ja schön zu werden...

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Enden vom Schaltkreuz rund? (Vermutlich ist es das) Züge zu straff?

Sollte ja dieses mal besser gehen.... bis dann am Glase!

Nimm' genug Getriebeöl mit!

Der lernt mal noch ein bißchen weiter, und schon wird er wissen, daß man Material immer hart/weich paart, wenn es aufeinander gleitet. dann verschleißt nämlich beides wenig. Zum Thema: Ich weiß es ja nicht genau (Bild hilft vielleicht?), aber ich würde den beschriebenen Mangel vermutlich als bedeutungslos ansehen.

Mich hat es gerade angeregnet, aber vom feinsten... mal sehen, wie sich die Lage entwickelt.

gcad3d

Ekelhafter Kerl!!

Ja, gibt es. Nicht richtig. ich habe z.B. 125er O-Zylinder mit leicht verlängerten Steuerzeiten und vergrößertem Auslaß, 24er SI, zentralen Cosa Kopf angepaßt, Scorpion -> 10kW gemessen und mit diesen Komponenten eingetragen. Das dürfte ja noch gefahren werden mit dem kleinen Schein. Daß das ganz ordentlich läuft, kann Dir auch der Gravie bestätigen, ich sage nur: Fahrt nach Stockach... aber psssst! Achja, haltbar: Bin bisher 6500km gefahren, bisher nichts nachteiliges zu bemerken (außer recht niedrigem Verbrauch ), wobei man den Bock quasi immer Vollgas und höhertouriger als normal bewegen muß.

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Alter Wirt ist mir natürlich noch lieber...

Sicher nicht... außer es regnet heftig. Sonst vermutlich Schießgaststätte?

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Alles gute und laß' Dich mal wieder am Stachus blicken!

20er Vergaser ist gar nicht so schlecht, wie immer alle sagen... Drehmoment gut, nur ausdrehen tut der Zylinder halt nicht so hoch.

Also, ist fest gemacht: 1400, Kino am dt. Museum. (praktisch rechts daneben, wenn man davor seht)

2 wird fast zu spät... mal sehen. Edith meint: Stimmt gar nicht! 1400 ist wunderbar! Treffpunkt: Am Kino vorne am Deutschen Museum.

Sieht ganz danach aus... Evtl. 1300 treffen im Süden/Südwesten von München. Näheres bald...

Nein, bitte nicht... der Reifen könnte sich später verdrehen und das Ventil abreißen. Nehmt Spüliwasser oder Reifenmontagepaste. Ist wirklich so, auch wenn die nächsten 10 Posts von der Erfahrung berichten werden, es wäre niiiieeeee was passiert mit Silikon.

Doch kann man, sieht dann auch wieder wie "neu" aus. Nach dem Ausdrehen sind noch 2-5/100mm drauf, die hont man dann noch runter. Zumindest bei unseren GG-Zylindern. Die Fahrzeughersteller heute haben da sicher andere Maße. Wobei ich nach dem Ausdrehen auch gerne mal nur 1-2/100mm drauf lasse, weil die Drehmaschine sehr genau und schwingungarm arbeitet. Die Form ist also schon gegeben.

MORGEN: Hat jemand Lust, eine Runde zu fahren? Der kriegy und ich wären wohl schon mal dabei.

Reifen sind da. @ kriegy: Kommst Du? Wäre gut... @ Christian: Deine könnte ich auch bringen, wäre auch gut, aber vermutlich arbeitest Du?