Einlaßzeit wird zu lang sein, es bläst viel Gas wieder rückwärts aus dem Vergaser raus. Ohne Luftfilter/Schnorchel weht es weg und es wird frische Luft angesaugt. Mit Aufsatz wird es allerdings wieder angesaugt, fettet ein drittes mal im Vergaser an und läßt den Motor nicht hochdrehen oder absterben.
Das haben viele Vergaser um zu entwässern und vor der Stillegung (Winter etc.) den Sprit abzulassen. Könnte bei Benutzung an Largeframe Probleme mit dem Platz zum Zylinder geben.
Der Anschluß ist ein Ablauf, zu "bedienen" mit der Schraube unten... wenn ihn der erste nicht will, nehme ich ihn sofort. Ach, an den Anschluß kann man sich auch eine Powerjet dranbasteln.
Ich brauche einen Vergaser (Querstrom), am besten Dellorto, mind. 24er, zum klemmen. Kann aber auch ein anderer sein. Auch mit Gummianschluß möglich. Bitte per PN anbieten, Dankeschön!