lindy

Bitte nicht zitieren! Ich aktualisiere vorn! Aber erst morgen.

Alle nix zu tun heute? OK, ich mache das jetzt amtlich im ersten Post, wie letztes mal.

Nochmal zur Veranschaulichung: Schauglas und Ablaßschraube

Wohin verschwinden die denn alle immer? So viele Lambrettas gibts doch gar nicht. Wenn nochmal welche zusammenkommen, mach' ich das gerne wieder. Polsterumschläge habe ich auch noch einige.

Riefen sind doch nebensächlich. Rund und rundlaufend muß sie sein. Für Grauguß probier mal eine Alu-Schneidplatte, je schärfer, umso besser. Dann ist der Schnittdruck gering und das ganze schwingt nicht mehr so leicht.

Krass, der holt ein 10 Jahre altes topic hoch...

Gieß' Motoröl rein, das ist am billigsten und bei strengem Frost tatsächlich am besten.

Fetten geht super. Bis -15° Grad selber probiert. öl (Motoröl) ist auch nicht verkehrt, läuft halt im Sommer vor allem schneller weg. WD40 ist kein Schmieröl! Das ist eher zum lösen von altem Fett oder zum abwischen der Zugseile gut. Fluid-Film ist sehr gut, damit bin ich auch der Salzkorrosion am restlichen Roller im Winter Herr geworden.

Weil er kann, ohne Wasserkühler.

Wenn Du die Nadelbuchsen ein paar 1/10mm nach draußen stehen läßt und die Gegenfläche mit einer Bronzescheibe einfach an die Buchse laufen läßt? Ist nicht dafür gemacht, aber wäre sicher nicht verkehrt. Reibpaarung harter Stahl und Bronze ist auch optimal.

Ja? Was denn?

Du hättest im Stundendurchschnitt eine Last von 410W. Kann das überhaupt sein? Will/tut Dich da evtl. jemand betrügen? Schalte mal alle Verbraucher ab und schau auf den Zähler. Am besten öfter und zwischendurch Stände notieren.

Du solltest einen Schutzanzug dazu tragen. Gibt es für wenige € z.B. in der Bucht. Jetzt im Winter geht das eh, im Sommer ist das manchmal praktisch unmöglich zu tragen.

Zum TÜV gehen und fragen? Echt jetzt.

Dann am ehesten noch eine Schleuderscheibe, wie beim Schiff. Das verkratzt nicht.

Oder von der Ape. Oder einen beliebigen aus dem Agrarversand, die haben oft schon Schalter dran. Nur das mit dem Windschild wird nichts werden, weil es sofort verkratzt.

Dito. Sagenhafte 45PS.

Stimmt, es könnte saubere Flecken geben.

Das ist nur bedingt richtig. Entscheidend ist die Kolbengeschwindigkeit und dessen seitlich auf die Laufbuchse wirkende Kraft. Das ist dann gar nicht so schlimm. In unserer Firma laufen Sägen, Stampfer und Fugenschneider oft Monate lang gar nicht, und dann wieder Vollgas durch. Noch nie hat ein Kolben gefressen, weil das Gemisch schlecht geworden ist. Viel eher zündet es so schlecht, daß man lieber frisches Benzin drauftankt, damit man den Motor überhaupt wieder starten kann. Wir verwenden auch immer ein günstiges Mischöl, da hat noch nie was gefehlt.

Nein. Der redet Unsinn. Soll ich näher erörtern und Beispiele aus unserem Firmenalltag anführen oder reicht die bloße Aussage?

Jetzt lungerst Du immer noch hier rum. In der Zeit seit letztem März hätte ich mir an Deiner Stelle den Ranzfaß vom Lord gekauft und einen grimmigen Motor dazu gebaut. Kein Bock oder geht nicht? Im Ernst jetzt...

Laaaangweilig hier!

Rohr eins bewässern! Klarmachen zum Unterwasserschuß!

Warum zum Henker willst Du eine falsche eidesstattliche Erlärung abgeben, wenn Du eine behördliche Eigentumsbescheinigung hast? Besser, Du gehts mal zu der Zlst. hin und fragst da den Richtigen (Dienststellenleiter, wenn nichts anderes hilft).

Das meine ich. Fragen ist bei Behörden immer gefährlich, weil sie dann erst Witterung aufnehmen.