Moo
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Moo antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau Das ist leider nicht die Originale, jedoch kleiner Tacho. Kantenschutz gabs mal beim LTH glaub ich. Fahrwerk SIP Dämpfer und fertig.- 2.312 Antworten
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Moo antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
…hier mal was blinkerloses…bisschen Rot und Schwarz, bisschen Fahrwerk… Ein wenig ESC Altmaterial, K4 Welle, SP09, 30er VHSH, PhytonS, knapp 20+ unbearbeitet…gut für die Eisdiele und bisschen Berg und Tal😉- 2.312 Antworten
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How to ESC K5 Einheitsklasse - Anregungen gerne gehört!
Moo antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vom Reglement her können wir in der K5 nicht den Einlass vergrößern. Aber auch kein Problem, die Vollwange baut eh nicht bis an den Schlitz da ja nur 83mm, genügt zumindest für normale K5 Minderleistung mit 24er Gaser👍👍 -
How to ESC K5 Einheitsklasse - Anregungen gerne gehört!
Moo antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich fahr die Fabbri Vollwange seit dem letzten Rennen im Harz und muss sagen das ich nach 3 Mazzu und 1x Polini noch nie so eine angenehme Welle in meinem Motor hatte. getreu dem Motto: Die bittere Erinnerung an die schlechte Qualität hält viel länger, als die kurze Freude am günstigen Preis😜 und auf die Frage ob Drehschieber oder Vollwange: für ein Tagessieg in der K5 hat die Vollwange gereicht😂😂😂🤪😘 -
Auch von mir und der G16 Bande herzlichen Dank für die tolle Veranstaltung und der Offenheit auch mal anderes Material mitfahren zu lassen, es war uns eine Freude und wir werden sicherlich wieder dabei sein, ob mit Vespa oder mit Mofa 🤪🥳
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Man müsste mal anfragen.. Wenn man es locker sieht vielleicht hier in der 6er Klasse unter Leichtkrafträder..
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Ich würd an der Schraube den Konus einfach mal von der Spitze bis zur dicksten stelle halbes Zehntel abnehmen und hoffen das mit nem neuen Sitz wieder abdichtet. Ist ja ganz schön eingenudelt wie man das erkennen kann aufm Foto. Schlechter macht es das sicherlich nicht.
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Es war einfach so scheee Wer nicht dabei war, ist leider selbst schuld, war ne geile Veranstaltung worüber ich mich auch schon dort bei den Verantwortlichen darüber bedankt habe und freue mich aufs nächste Jahr Hiermit geht mein erstes Jahr bei der ESC vorüber und freue mich auf alle Verrückten nächstes Jahr insbesondere der diesjährigen K5 Vögel und hoffentlich noch weiteren
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Danke an Marten, Rob und Co... geile familiäre Veranstaltung wo viel gelacht, getrunken und auch ein wenig gefahren wurde hoffentlich gibt's wie angekündigt eine Wiederholung Wir kommen gerne wieder natürlich!
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Wir hätten gerne ne Auslosung wie mit den Startplätzen...dann ist allen geholfen
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Geile Feierei vorher, während und danach... Danke an unsere polnischen Freunde... Bilder der Abend veranstaltung gibt's nur maximal verpixxelt, alles andere führt zur Anzeige
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Ich danke auch allen für das Klasse Rennwochenende, war mal abgesehen von meinem Einstand letztes Jahr in der K6 in Rechnitz geil bei der K5 dabei zu sein und durch (un)glückliche Umstände es sogar zum Podium gereicht hat Danke auch an die mentale Unterstützung der Alteingesessenen ESC'ler... Ohne euch hätte ich vielleicht nicht so ein kühlen Kopf bewahrt
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Moo antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Scheiss Warterei -
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So nun umgebaut auf LML Lenker 2 Zug mit Klemmung, danke nochmal für den Tip Noch bisschen feinarbeit und ggf verstärken aber nächste Woche wird erstmal getestet -
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Könnte man meinen ja. Nur eben gedreht halt. Passt und hat Luft sagt man bei uns. -
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Selber nichts darüber gefunden. Ist ne Skr Gabel hat gepasst so what Kann ich leider nicht weiter helfen. -
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Genau deshalb. Ist ein YSS daher sollte das ja passen. -
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Ich habe es zumindest mal vor... Nee mal sehen wenn ich Muse habe Bau ich vielleicht noch was um. Lenker war halt gerade am Eimer mit dabei. X -
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Moo antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier auch mal was von mir... Letztes Jahr ESC Luft geschnuppert in Rechnitz... Nun kurzerhand ne K5 Kiste die letzten Wochen zusammengeschustert... Paar Kleinigkeiten fehlen noch dann könnten wir los legen... -
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Moo antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da lieber ne Originale Grimeca bis Piaggio Sattel. Alles andere ist es doch nicht wert... -
Ja entweder oder wie im Motorsport. Generell eine gute Idee Zumal ich ja auch als Einstieg derzeit mit der K5 liebäugel sofern es die Zeit und Schrauberei zulässt..
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Laut Reglement doch nur Luftgekühlt?