Lucille

Ok. Sicherung: check. Kann man das übers Zündschloss schalten?

Also direkt an die Batterie?

Habe ich doch oben geschrieben, dass ich schon auf die 5-Kabel ZGP mit GGB+CM umgebaut habe. Diese möchte ich nun auf Gleichstrom Bordnetz umbauen. ZGP massefrei machen ist klar, als Regler wollte ich diesen einsetzen: Wie gesagt fehlt mir nur noch die Info, was dann mit dem bisherigen AC Kreislauf geschieht.

Ich habe diese ZGP verbaut, taugt die dafür nicht? http://www.scooter-center.com/de/product/9021024/Zuendung+PIAGGIO+Grundplatte+Vespa+Cosa+120W?meta=9021024*scd_ALL_de*s2895908046032*PX ZGP 120W*15*15*1*16 In der jetzigen Konfiguration läuft sie klaglos.

Wer, ich? Oder Volker?

Hallo zusammen, ich hab jetzt viel über den Umbau auf massefreie ZGP und Vollwellenregler gelesen und das auch soweit überrissen (hoffe ich zumindest) Ich habe meine PX alt schon von 7 Kabel ZGP auf 5 Kabel ZGP mit GGB+CM Regler umgebaut, wie hier beschrieben: https://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/ Da ich einige neue Verbraucher versorgen muss, möchte ich jetzt gerne auf Full DC umbauen. Wo es jetzt noch hapert ist das Verständnis, was mit den Kabeln des jetzigen AC Kreislaufes passiert, in meinem Fall zB das Violette, dass ja bisher vom Regler zum Lichtschalter geht. Wird das einfach mit an die Batterie gehängt? Dann noch das graue Kabel, dass bisher als "Sense" am Regler hing und von dort zum Blinkerschalter ging. Ebenfalls direkt an Batterie? Danke schon mal.