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Lucille

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  1. Meiner geht bis 127 haargenau, danach wirds ihm zuviel. Ich werde nun auch zwei Magneten verbauen. Ich denke bei den kleinen Rädern und den 5 Schrauben verwäscht das Signal ab einer bestimmten Umdrehundszahl
  2. Bei mir hat das auf nem 221 MHR gepasst. Bin mal gespannt wo du mit der Bedüsung enden wirst.
  3. Das sollte wohl auch der hier sein: https://www.ebay.de/itm/LED-SCHEINWERFER-5-75-mit-Standlicht-Yamaha-Bolt-Raider-Stryker-SCR-950-Warrior/253190767218?hash=item3af3588272:g:7HcAAOSwXedZ1O3A Der Verkäufer geht normalerweise auf Preisvorschläge von € 150 ein.
  4. 140 - 142 /42 und JJQ Mitte. Um das stottern weg zu kriegen, wirst Du wahrscheinlich den Schieber mager feilen müssen.
  5. Für den Spalt gibt es ne schöne Lösung im Baumarkt, so hab ich das an meinem Motorrad gelöst: Ein Gummiring für ein 125'er KG-Rohr passt perfekt über den Einsatz . Den Ring gibt es für ca. 4€ im Baumarkt.
  6. Wenn Du den Oli in NU kennst, kennst Du doch wohl auch den Jochen . Der macht doch solche unmöglichen Sachen möglich.
  7. Kauf dir ein Eis und dem Buben auch.
  8. ??? Leidet ihr ein wenig unter der Hitze?
  9. Sehr viel schlimmer als die derzeit käuflichen Druckpilze kann es nicht sein. Ich hab schon 3 durch diese Saison und schliesse jetzt mal Anwenderfehler einfach so aus .
  10. @Alrik, ne, wenn Du Dir die Bilder anschaust, passt 50050000 auf die PX/Cosa Kupplung, inklusive abgeflachter Stelle und Löcher für die Feder. Laut SIP kann 5004000 gar nicht auf die PX passen. Selbst wenn man sich die Flachstelle reinfeilt, hat man immer noch keine Löcher für die Feder. Zu guter Letzt kriegste das auch nicht montiert, da der Druckpilz fest mit der Druckplatte verbunden ist. Da müsste man ja bei der Montage des Kulu-Deckels blind den Pilz in die Aufnahme einführen .
  11. Also ich habe eben mit SIP telfoniert. Die Andruckplatte 50040000 ist nicht geeignet für die PX Kupplung, auch wenn es so im Shop drin steht. Die 50050000 passt auf die PX Kupplung und Derivate. Hätte mich jetzt auch gewundert
  12. @AIC-PX und @DUCMAN166 , ich habe mir jetzt das Teil hier ganz brav bestellt und stehe etwas auf dem Schlauch. Muss man da die Kante für den Kupplungskorb selbst reinfeilen? Ausserdem hat das Teil ja Hemd und Hose am Stück, wie wird denn das montiert? Löcher für die Feder hat es ja auch nicht .. Wäre für die PX nicht dieses Teil besser geeignet? https://www.sip-scootershop.com/de/products/andruckplatte+kupplung+sip+_50050000 Vielen Dank schon mal.
  13. Auch ein ziemlich dämlicher Post, oder?
  14. Wo würdest Du die anschließen wollen?
  15. Ziemlich dämlicher Post. speziell da es direkt gegen den TE geht, der mit Sicherheit keinen BFA Motor braucht um aus der Masse hier raus zu stechen. Scheint mir eher als ob Dich dein Dasein als bedeutungsloser Rollerfahrer ziemlich deprimiert. Oder blinzelt da vielleicht noch so ein bisserl Sozialneid mit durch? Deinen Dödel lass ich jetzt mal ganz aussen vor... SORRY, wenn man das hier nicht Schreiben darf.
  16. Brauchst eine zum Testen?
  17. KMT gibts auch direkt beim Hersteller für schmale 3 GBP Versandkosten.
  18. Ich habe auch die kleine und grosse Mikuni probiert und bin dann bei der elektrischen Mitsubishi vom SCK gelandet. Hatte nicht genug Unterdruckimpuls um die Vakuumpumpen zum Laufen zu bekommen. Die schaltet automatisch ab wenn das Schwimmernadelventil zu macht. Vorteil: Zündung an und die pumpt den Vergaser voll. Nach ein bis zwei Tagen Standzeit ist der wohl immer ziemlich leer. Nachteil: Ohne Strom fährt nix
  19. Ganz klar Resi-Box, Du wirst aus dem Staunen kaum rauskommen. Ich fahre auch Canonized und auf Touren ab un an die Resi-Box und bin jedes Mal baff was das Ding kann. Letztes Jahr mit DS Motor und 30er Vergaser hatte die Box nur 0,8 PS weniger als die Kanone. Jetzt mit Membran und 38er bei 30 PS würde ich mal auf 2 PS Unterschied tippen, aber nur oben raus. Nur schön isse halt nicht.
  20. Warum hat da keiner ne Kutte an?
  21. Im Gegentum, er hat 100% recht.
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