Sven L.

Gerade bei den extremen Umbauten incl. Brush ist es meines Erachtesn relativ schwer "richtiges" Geld zu machen. 1. Bekommt man sowieso nie das Geld raus, was man reingesteckt hat 2. Will ich nicht mit einem Roller rumfahren von dem es heißt "kenne ich, hat der und der gebaut, war schon mal in Classic Scooter...", also mit fremden Federn schmücken. 3. Sind gerade die Schaltrollerfahrer Bastler (ich incl.), wo die Roller sowieso nie fertig werden Ich kaufe mit lieber für 200-400 eine Bastel 200ér und baue sie selber auf (lege sowieso nicht so viel wert auf TopLack), da weiß ich wenigstens was ich habe. Schöne "Blender" gibt es genügend bei eBay Sven

Wir sind ab Donnerstag da !

Danke für dein Angebot Benn, aber wir fahren schon Donnerstag nach Kiel und haben alles eigentlich schon da. Bis Freitag Sven

Wir waren gerade schon mal auf dem Platz, der Strand und die Aussicht steht immer noch. Wenn auch dem Platz nicht gerade ein Enten (2CV) Treffen gewesen wäre, die haben uns ganz schon dumm angescheut, als wir mit einer ganzen Ladung Leuten wichtig über den Platz gestreunt sind. Bis zum WE Sven

Zum Anrollern hat es terminlich nicht geklappt, heute Abend werden wir aber im Parkhaus beim Tanz sein. Bis dahin Sven

Aus dem schönen Flensburg auch alles Gute ! Komme gerade aus Kiel vom Anrollern, das ist doch Geburtstagswetter ! Sven

Wir können ja mal vergleichen was die 221ccm so können Bis spätestens Sonntag Sven

Morgen (sprich Sonntag der 15.4.) Anroller in Kiel ! Treffen um 13 Uhr am Exer Sven

Der große Parkplatz vor der Ostseehalle Sven

Hab in der Woche Werbung im Radio zum Baltic Soul Weekender gehört. "Wer auf elektronische Musik steht sollte da hin fahren", das hat mich endgültig abgeschreckt.............. ... Bald ist Ostern..... Endlich wieder on the road Sven

Ich hab mal so´ne ähnliche Kiste extrem günstig gekauft (deshalb nicht so schlimm). Da war der Rahmen teilweise mit Bauschaum ausgefüllt und dann großzügig übergespachtelt. Sah aber vorher klasse aus das Ding. Sven

beige GL150 Kiel Nr. 26 Sven

Oder wenn wir etwas länger brauchen sehen wir dich unterm Thresen. Gruß Sven

Ich glaube Matze hat den Schrauberabend auf Mittwoch verlegt. Aber Samstag sehen wir dich doch, oder ? Sven

Ich hab mein Eigenbaugespann endlich fertig (Danke Wolle). Trotzdem war der TÜV (obwohl alles eingetragen ist !) eine Qual. Da fährt man mal hoch zum TÜV (sonst lass ich sie in die Firma kommen), und hab mal wieder das Pech einen Prüfer zu treffen, der mich noch nicht kennt. Der Sack fängt dann sogar an eine Bremsverzögerungsmessung zu machen, wobei das Gerät nur mit einem Gummi auf der Transportplatte befestigt ist. Ich glaube nicht, daß das phylikalisch richtig gemessen ist, wenn das Ding beim Bremsen in dem Gummi hin und her schwingt. Dann fing er auch noch an eine Lautstärkemessung zu machen (bei leicht lauterem Origi-Pott, obwohl Taffspeed eingetragen ist). Naja Lange Rede Kurzer Sinn...... das Ding hat eindlich wieder TÜV und darf zum ersten mal als Eigenbau durch den Schnee (jetzt ist er schon wieder weg) heizen. Sven

Danke für die Glückwünsche nochmal ! Ich weiß nur nicht, warum ich jedes mal vor der Party aufräume, wenn hinterher alles zerrockt ist und der Boden klebt. Bis Samstag in Itzehoe Sven

Glückwunsch Ruth !!! Alles Gute und bleib so wie Du bist Gruß Sven

16 Rollerjahre ? Hab ich vorher was anderes gemacht ? Danke für eure Glückwünsche ! Am Freitag ist bei mir ein kleiner Umtrunk, wer Lust hat. Den Rest sehe ich ja hoffentlich in Itzehoe. Gruß Sven

Genauso meinte ich das ! Dem Prüfer sagen, das alles einfach paßt. Woher soll er wissen, das man was machen muß. Sven

Ich glaube nicht, das der TÜV Probleme macht. Es muß mit der Hydraulik gut gemacht sein, ansonsten muß man ihm erzählen, das es eben auch eine Vespa/Piaggio Gabel ist. Das man die Gabel evtl. umarbeiten muß, würde ich ihm gar nicht erzählen, geht ihn ja nichts an Wir haben so auch ohne Probleme Cosagabel , etc. eingetragen. Ist eben eine Verbesserung ! Am Besten vorher zum TÜV hingehen und mal nachfragen (TÜV Prüfer merken), das beweist dann immer deinen guten Willen Sven

Die MY PX Deckel und die PX200 Deckel sind baugleich, beide haben die große Kupplung drin. Die 80-125ér PX Deckel haben noch einen Steg (kleine Kuplung) den man aber auch leicht entfernen kann (Zange/fräser/o.ä.) Sven

Wir sind gerade dabei einen 125ér Husquarna Zylinder (soll orig. 35PS haben) auf einen SF Block zu basteln. Was für eine Arbeit, mit aufschweißen, anderer KW und den anderen Scheiß. Nichts passt auf Anhieb, alles muß bearbeitet werden. Da ich es als angefangenes Projekt bekommen habe wollen wir es jetzt zuende bringen. Ich bin in erster Linie erstmal froh, wenn alles passt und er überhaupt laufen würde. Ist eben eine Herausforderung, das hat nicht jeder. Falls da Ding läuft berichte ich davon. Sven

Ich hab in der Firma einen Kunden, der eine Driektansauger Motovespa aus den 60érn fährt, bzw. restauriert. Er hofft irgendwie immer bei mir (Vespa Händler) alle Teile so aus dem Regal zu bekommen und glaubt mir nicht, das es z.B. die Zylinderdichtung (2 riesige Überströhmer) nicht beim PiaggioHändler gibt. Da schein irgendwie alles anders zu sein. Ich kann verstehen, wenn sich einer einen "normalen" Largeframe Motor da reinsetzt, wenn er drauf angewiesen ist. Sven

Ich hab es komischerweise in 16 Jahren Vespa Tuning und extremer Heizerei nie geschafft einen Punkt zu kriegen. Vielleicht ist es Polizisten ja auch zu leicht die Punkte in der Stadt der Punkte einzusammeln. Meine letzte Polizeikontrolle liegt über 10 Jahre zurück und ich würde mich anhalten Sven

Kochi, du nennst das auf dem Boden rumrutschen doch wohl nicht tanzen. Ich erinnere mich, daß du auf barfuß mit den Knie auf deinen Schuhen rumgerutscht bist. War aber lustig Sven