Werner Amort

Keine Tür, normalerweise müssten sich auch Longjobs mit einer Ladung Kohlen ausgehen. Für 3-2-1 ripps nahm er sich 3 kilo Discounterkohle. Gute 9 Kilo haben sicher Platz...

aua... ich schieb die immer nur mit der Hand rein wenns hakt Lager wieder raus und mehr Hitze... ähm 200er Gehäuse? evtl abplanen und einen Anschlag mit M4 Senkkopfschrauben verschrauben? ist da genug Fleisch? einen Smallblock tauscht man wohl eher einfach aus

nein härter wirds...

dann lad ich meinen mal hoch...

naja anderer Krümmer, diesmal verzinkt statt verchromt statt VA. dürfte aber natürlich den Pferden egal sein naja wie gesagt wenn der gut gemacht ist...

heute mal den Lüfter am Wlanthermo getestet. dicke Rippe 3-1,5-0,5 der UDS ist damit regelbar wie ein Elektroherd, total langweilig eigentlich

Fuck gibts nen Facebookbeitrag. dann teile ich das in den Italienischen Gruppen... aber krass dass sowas im Fokus der kriminellen liegt. ich mein bis auf den Motor und dessen Teile ist das ja so speziell dass man es nur wieder Szeneintern zu Geld machen kann. und da iss die Gefahr ja groß dass man auffliegt.

also gehts dort gleich zu wie hier

Fleisch vom Kurierdienst bringen zu lassen ist mir sowieso suspekt. Metro Rewe & CO. gibs hier in Italien so auch nicht. ich sprich meinem Metzger einfach mal darauf an, der macht mir den Zuschnitt schon wie ich ihn will und legt mir auch was schön marmoriertes auf Seite, wenn er weis dass es nicht nur in die Fleischsuppe kommt

Schweinsschopf in 5h auf 70° KT hochgezogen. War TipTop aber da kannman auch nix falsch machen. Würde auch gern mal ein BriskedBeef machen, muss mal sehn wo ich ein ordentliches Stück rinderbrust herbekomme...

achnee... ähm ist SITO nicht konkurs?

wer baut die jetzt fürn Tino? ich fand denAncillotti damals als der rauskam richtig gut für moderat getunte Motoren, meine relativ frühen waren auch schön leise... Ich unterstelle mal dass der innen nach wie vor gleich baut. Läuftstärke hangt dann nur von der Blechdicke und Qualität der Dämmung ab...

jep

würde ich auch sagen, ordentlich mit basischer Elektrode verschweißt, was soll da nicht halten? wenns dann noch schön verschliffen und neu verchromt wird, fällt das auch keinen Kittelman auf...

2giga ram halte ich für eher wenig ...unter Linux nicht notwendig wieviel ram auslastung hast du im Laufenden Betrieb? 2giga halte ich bei standart Ubuntu für eher wenig. da bist du beim surfen ständig am Limit. ich würde entweder Ram aufrüsten, kostet ja nixmehr. oder einen Leichteren Desktop installieren, lubuntu oder xubuntu oder von mir aus ubuntu mate oder so, wenn du bei Ubuntu bleiben willst

preis lag noch unverhandelt bei 300, O-lack orange Sitzbank fehlte. als ich die am Abend noch stehen sah am Stand wollte ich nachverhandeln und das Ding mitnehmen, habe dann aber gesehen dass der Motor fest war, dann hat dann doch die Vernunft gesiegt... Baustellen habe ich auch so schon genug

Eckt nur das Klemmblech an oder direkt das Bremspedal? Längerer Bolzen und das Bremspedal glühend verbiegen, dass es wieder durchs Loch im Beinschild passt? oder das Loch im Beinschild versetzen, wenn eh Lackiert wird?

hätte gestern, auch beinahe so ein Ding gekauft

Jepp ich hab Italolike einfach mit dem Mag rumdumgebrutzelt. ist zwar mehr Hitze aber man ist schneller fertig, also idealerweise bevor sich die Magnete erhitzen Das polrad lag dabei glaube ich im Wasserbad oder so. hält seit 10 Jahren...

ich habe bei meinem auch einfach so Regalschienen, beim Ausbrennen mit in die Tonne, den Rest mit einem Drahtbüstenaufsatz an der Flex runtergebürstet. bei den Schrauben habe ich zum Glück VA auf der Arbeit, im Baumarkt kosten die ja ein vermögen einzeln, und unbehandelte Schrauben gibts anscheinend auch nirgens mehr

Jeah 4-1-0 Rips im Ausdehnungsgefäß

ein PX Topf wird sich wohl nicht fahrbar und in ansehnlich montieren lassen. aber es gibt ja die Repro vom DL Auspuff von Tuttolambretta, der hat die geiche Dämpferkammer wie ein Ancillotti, ist aber aus dickem Blech gefertigt und sehr gut gedämmt... Ich habe ja schon mehrmals einen Ancillotti Konus an die Tuttolambretta Töpfe geschweißt, und raus kam ein sehr leiser Topf mit der Charakteristik eines Ancillottis. Ich unterstelle mal, wenn man sich da einen besseren Konus fertigt ala LTH-Topf oder für die sportlicheren Motoren BigBox Sport, ist man eh schon da woman hinwill. müsst halt mal wer machen. (evtl liese sich auch ein Laserteilesatz vom Krümmer verkaufen?) dann könnte sich jeder einenselbst aus einem Tuttolambrettatopf seinen Clubman bauen....

Habe jetzt mal meinen Spartan 2 mit meinem Auber verdrahtet. muss jetzt noch das Signal am Auber anschließen. dabei halte ich mich daran? http://www.auberins.com/images/Manual/Quick Guide for LC-1 Oxygent sensor.pdf also grün vom Spartan2 an 9 masse an 6 und + bekommt mein Spartan 2 direkt vom Schalter? passt das. Dann halt noch den Auber für das lineare Signal programmieren, wie beschrieben, klar....

das zwischenteil leider nur 1mm mehr konnte ich nicht walzen. die 2 Kuppeln 2-3 oder so

die Minikugel ist wohl echt zu klein für einen indirekten Bereich. ich habe mir jetzt mal eine Erhöhung gewalzt, damit wird das Ding zum UDS... ein erster Test gestern verlief ganz gut. hat mit nur ein bissl Discounterkohle und eine Dose Wasser drinnen superkonstant 120° gehalten über 2 Stunden, dann habe ich ihn ausgemacht... ich denke es können also die Etagen eingebaut werden