Werner Amort

Für was erforderlich?

Muss ich widersprechen, meiner hat einen Stinger. Langt ca. Bis auf Höhe mitte der beiden Befestigungsschrauben in den Belly

echt, ich habe so ein Teil, eigentlich nur fürs Pickerl, da ich sonst Klemmspielgel fahre. habs am WE nach Arco mal montiert, weil mit Gepäckrolle vorne der Blick in den Klemmspiegel verdeckt ist. Zuhause, nach 350km, war das Ding schonwieder locker, keine Ahnung.

Zum Pickerl machen langt der schon. Zum Dauerbetrieb aber nicht, der vibriert sich sofort lose. Der braucht mindestens eine zweite M4 durch Lenker und Halter mit Ptfe zwischenlage oder so

ha hinten ists eher blöd würde ich auch sagen, vorne kannman ja mit der entsperchenden Trommel wuchten und nichtmehr demontieren...

Hier mal ein abgedrehtes V50 Rad, was ich bekommen hab zum auswuchten... nach dem bohren bleibts überrall stehen...

Je nach dem wie üppig der Feuersteg und die Ringe ausfallen hat man dafür halt nur ein sehr kleines Fenster zu verfügung. Ich persönlich finds ja sehr cool dass da keine Membran hinkommt, habe ich dem TopicTitel nach anders erwartet

oder meintest du ein versetzt hinschrauben bei Felgen ohne genauere Zentrierung? habe gestern mal eine Nachbaufelge probiert mit ca 1mm Spiel an der Zentrierung. Bei sowas ists Sinnlos, da man je nach dem wie man die Felge an die Trommel schraubt seine Wuchtung verliert... bei der meiner Serie2 gehen die Felgen jeweils relativ genau auf die Trommeln, und vorne wurde sowieso mit Trommel gewuchtet, sonst bringt das nix.

geil

Haha wenn ich da daheim bin, von mir aus

angeregt vom Truls habe ich jetzt einen Stummel gedreht mit links und rechts ein 625er Lager. damit pendelt ein Lüfterrad zuverlässig aus. Wennman jetzt noch den gesamten Bock auf eine vibrierende Fläche steht, bei mir übernimmt das die eingeschaltete Drehbank. wird bereits 1Gramm Unwucht schön angezeigt.

Finde ich schon. Die vibrationen am Lenker bei 90 sind weg, und der Roller reagiert meiner Meinung nach unempfindlicher auf Spurrillen und so...

ja ich wollte auch nur bei Bewegung aufnehmen

Schlimmstenfalls muss man den Zollbetrag halt beim Postamt bezahlen. so habe alles in Übersee bestellt, mal sehn wie lange es dauert

hat bei 14point7 auch schonmal wer bestellt was?

komische Leute die du da kennst, mit Protektorenjacke und kurzen Hosen

Alter Hut Den Berg merkt man übrigens auch stark in der Statistik. 6l auf 100 verbraucht der Motor hier im Alltag. Am letzten Wochenende dann nurnoch gute 4

ähm hat der händler einen Namen?

Felgenhälften in den Reifen stecken, und erstmal mit dem altem (!) Schlauch montieren. eine Bremstrommel montieren oder die Felgenhälften mit 5 zusätzlichen M8 Schrauben richtig zusammenschrauben. dann den Reifen mit 3 Bar richtig auf die Felge ziehen und danach erst den neuen Schlauch einbauen. zwar aufwendig aber bei engen oder blöd zu montierenden kombinationen mach ich das so ...

gibts die auber universal Anzeige auch irgendwo in Europa zu bestellen?

Michelin S83 59J auf 10PS ca. -0,5mm Profil nach 330km. hat jetzt noch 4,1mm. Das würde also rechnerisch 1980km machen, die ein neuer S83 macht, bis er auf 1,6mm runter ist Wobei ich mal behaupte dass der mit der Zeit auch härter wird, und im Stadt- und Kurzstreckenbetrieb sicher nicht so Gummi lässt wie auf Tour wenn der warm ist und so

ok Baumfruchtshirts kenn ich, dann ists klar

gibts irgendwo eine Tabelle mit Größen und Maße der Shirts, bzw fallen die eher groß oder klein aus? bin immer zwischen L und XL jenachdem

Ja vorne hätte ich mir wohl 15 gramm sparen können, wenn ich das unwuchte Rad auf der ungewuchteten Trommel entsprechend gedreht montiert hätte, hinten warens übrigens auch 25 oder 30 gramm gegenüber vom ventil.