Werner Amort

wor grot in do mail fa et3.it ragazzuoli c'è un ragazzo tedesco a merano che è rimasto a piedi con la sua vespina se qualcuno ha un pò di tempo da dedicargli ... e si trova nelle vicinanze se può gli dia uno squillo. purtroppo al momento non conosco la zona precisa ecco il cellulare +491608224665 vi ringrazio anticipatamente

kann ich auch ne moderne zweigelenks bremse montieren oder haben meine griffe dann zuwenig weg? die campa veloce gäbs ja auch für 35 das paar, das wärs mir schon wert

jo alles klar, der optik zug ist bei der kiste eh schon abgefahen. mal sehn ernsthaftes aufrüsten kommt sowieso nicht in frage rahmen nix besonderes und zu groß felgen fast durch. aber es macht durchaus spaß sich damit an nen carbonjuppi dranzuhängen...

Gipiemme Crono Sprint

am samstag mal den alten Stahlrenner ausgefähren. da sind so alte Gipiemme Bremsen drann. bin sonst noch kein rennrad gefahren und habe keinen vergleich aber bremst sowas eigentlich grundätzlich schaize oder sind womöglich nur meine Bremsklötzchen hart. Die 1000 hm den nevesstausee runter hatte ich fast nen kramm im tennisarm... empfehlung für gute klötze, passen alle handelsüblichen rennradlklötzchen? achja laufrad in alu

schaut gut aus aber bringt das aufreisen des boosts schon soviel sonst könnte man ihn halt im späteren moment immernoch ohne mumu fahrn

geil

Ein netter Laden hatte ne größere Bestellung zusammengeschrieben und dann gemerkt dass die nichtmal mehr Geld per Vorabüberweisung wollen nur mehr Gaypal oder Visa. auf meine Anfrage kam jetzt nach 3 Werktagen die antwort das sie das nichtmehr machen und fertig. naja Egal es gibt ja genug Mitbewerber die nicht zu faul sind mal das online Banking anzuwerfen

richtiges fett! die kurbelarme wirst du ohne abzieher nicht runterbekommen, aber nachziehen sollte da reichen evtl noch einen blick auf die kassette hinten werfen ob die noch fest ist, da brauchts aber nen spezialschlüssel... evtl können auch die Speichen dermaßen locker sein. einmal auf spannung prüfen

wird wohl ein vierkant innenlager haben, da ist jedeils links und rechts eine M8x1 schraube in den Kurbelarmen, die mal nachziehen. Kettenblatt kann locker sein (Innensechskant in den Hohlschrauben) ach und pedalgewinde gefettet beim einbau? sonst knarztdas auch gerne

ähm hat wer nen ansaugstutzen für lampe unten über? mein vergaser schaut recht ausgeschlagen aus, und ein 19.19er läge hier eh rum

sauberes abdüsen des vergasers vor allem untenrum und im mittelbereich reicht eigentlich aus

ja schon, nur war bei mir das falsche lampengehäuse montiert, da wurde irgendwann standlicht und bremslicht nachgerüstet ich hab das gehäuse gelassen, vor der Eisdiele fällts net auf...

Etwas anderes den Lampenring für VM1gibs ja überall ich bräuchte aber einen kompletten Scheinwerfer gibs den irgendwo? bei Sip gibs den zwar aber die wollen mein Geld nicht (nur Kreditkarte ) oder passt da http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289492322979712&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_VM2T&category2=CAT%3ACAT_ELEKTRIK%3ACAT_ELEKTRIK_SCHEINWERFER ein 105mm vnb scheinwerfer rein?

neuen akku reingeschoben, scheint wieder zu laufen...

schaut mir eher aus als obs nur nähte vom gießen sind...

naja PRam gelöscht und Bluethoot wieder verfügbar hab testweise einen Akku geordert , nutzt ja nix

naja PRam gelöscht und Bluethoot wieder verfügbar hab testweise einen Akku geordert , nutzt ja nix

jaja altes problem bereits einmal gebrochen ich hoffe mal diesmal klappts gleich reibungslos wie beim letzten mal und die schicken mir die strebe einfach zu mal sehn. im übrigen versteh ich net warum die kettenseitig nicht einfach die gleiche Strebe wie bremsseitig verbauen, die 50gr. sind ja wohl echt Latte das alte stahl spezi steht aber noch einsatzbereit im eck

neues jahr altes spiel

aso dann passt das schon wickelsinn ist halt bei beiden jeweils anders. aber alles klar jetzt, danke

sebn konns woll a a v50 sein?

scheint am original aber auch falsch montiert worden zu sein? http://www.lambretta-teile.de/bilder/produkte/gross/Zuendung-Grundplatte-12V-elektronisch-Vespa-Sprint-VNA-VNC_b2.png

hm wenn ich jetzt die Spulen wie oben montiert herlege ist die Wickelrichtung aber bei beiden Spulen gleich? also geerdete Seiter der ersten Spule geht mitten rein, gegen den Uhrzeigersinn geickelt, weiter zur nächsten Spule mitten, mitten rein und wieder gegen den Uhrzeigersinn weiter zum Verbraucher. müsste doch so montiert werden? erste spule wie gehabt zweite umgedreht, mit entgegengesetzter Wicklung...

alles klar, danke