Werner Amort

dito und wo bitte war bei deiner die substanz großflächig kaputt aber hauptsache noch eine 0815 resto, super

in der preisklasse würd ich eher auf ein hardtail gehen da bekommt man dann schon eher gutes zeug...

ich würd da eher den zylinder ausmessen und beim freundlichen händler kolbenmaße erfragen

das einzige was ich sagen kann ist dass die Sid dann doch besser arbeitet als meine alte Tora zum Rest fehlt mir der Vergleich ein Kollege fährt ne Reba, die funktioniert auch recht fein und hat meineserachtens auch das gleiche Gußteil an den Holmen und so. also wie groß die Unterschiede dann wirklich sind und ob man da als Feierabenbiker wirklich den Unterschied spührt ist fraglich. ne Sid sieht halt auch vor der Almhütte wichtig aus, wenn einem das wichtig ist

bei orginalmotoren und auch sonst hohl ich mir immer das Billigste 90er Getriebeöl was es an der Tanke halt gibt. oder halt im Obi-Hein-Gericke-Gartenmarkt-Baumax und wie die läden sonst noch heißen 20W50 hier dann halt schaun obs unlegiert und mineralisch ist. einfach bei den billigsten anfangen

sackgeil nur die reifen Continental weiswand da hätt ich nicht die nerven so ne kiste mit solchen schrottreifen zu fahren kann mich in dem zusammenhang an einem abflug vom Stefan (VB1T-Fahrer hier im Forum) mit seiner VB1 errinnern

aso grad gesehen ich persönlich würd die 99e weils net mehr sind für die sid noch draufzahlen die recon hat ja keine negativkammer, wenn ich das jetzt richtig aufn schirm habe fahren kannman mit der Recon logisch auch total problemlos.

seh ich auch so auch wenn mir persönlich die gebogenen rohre net gefallen, weil technisch halt net notwendig. machen aber das radl auch net schlechter, hast du mal ne komponentenliste? dann können wir mehr sagen

ich seh den harald schon seinen oanser gegen spanisch 125 austauschen, wenn die so gut laufen müssen

möglich ist schon auch die Kupplung wurde da ein Ring hingebraten? oder stoßt der kolben im UT am Block an? (60er welle?)

brav naja insgesamt kann da net viel sein welle kontrollieren? quetsche wirst wohl auch gemessen haben? zündunge geblitzt? beim nächsten mal össnen würd ich mal lager tauschen , die werden nicht besser mit wenn der Motor mit verdrehter welle läuft

oha an bissl an kater hats schon gegeben vorne im oberschenkel, der rest vom körper ist wohl ganz gut damit klargekommen

wieder mit hammer reingeschlagen? setz mal ne messuhr an außen am motor, am stumpf

ich würd da immer was originales von innocenti suchen, sofern sie fehlt

naja bin ja schon desöfteren mitn radl recht zügig unterwegs, von dem her passt das schon hatte nach den 6km auch net das gefühl gleich umzufallen oder so, sondern war halt wieder beim auto 10km oder so wären sicher auch gegangen

hatte heut Abend weder lust aufs MTB noch auf die Werkstatt also bin ich halt mal laufen gegangen war mein absolut erstes mal und ich bin ohne vorbreitung einfach losgelaufen es waren dann 6,2km in 34min oder so find ich jetzt eigenltich ganz ok fürs erste mal und so werd das wohl öfter machen schuh hatte ich nen Salomon Speed Cross 2 an den beinen, weil halt vorhanden

nachträglich alles gute

tät ich suchen 4 Felgen für Alfa 145 15 Zoller Lochkreis 4x98 Einpresstiefe 30-40mm Breite 6-7J lieber billig als schön

mein kolleg hat kürzlich ein cube ldt race beim händler abgeholt hatt mit klickies tacho flaschenhalter flickzeug pumpe 1150 gekostet gefällt mir recht gut oder halt canyon http://www.canyon.com/mountainbikes/specs.html?b=1802 sportlicherer Rahmen ausstattungstechnisch grob gleichgut

ja haben dort auch mal genächtigt sauberes bett und gutes fruhstück, mehr brauchts eh net

ich hab nen S3 kicker bestellt bei SR der steht sehr weit raus kann mir vorstellen dass der mit ein bissl nachhelfen auch auf S2 passt

find ich nicht, macht aber wohl jeder seine eigenen Erfahrungen?

vals kurz vor der brixnerhitte