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Werner Amort

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Alle Inhalte von Werner Amort

  1. Dort wo der Gaszug drannkomt ein kugelllager 8x16x5 oder so Aud der anderen seite weis ich noch net
  2. Aha, das bild kommt mir bekannt vor ;) Dann warst du das im yourdyno forum, dachte mir schon dass das wer von uns ist.... Ja eben, den plan mit großem Retarder wiegezelle (und yourdyno) hab ich begraben Die 1000nm bekommt man wohl nicht über den stummel... Der kleine soll nur zwischen den läufen abbremsen, oder mal so ne last vorgeben...
  3. wieder a bissl was gfräst
  4. Das wär schon rein durch die Reibung? Durch die Passschrauben könnte wohl noch die Scherkraft mit berücksichtig werden?
  5. magnetbohrmaschine, oder einfach akkuschrauber geführt durch ne dicke bohrschablone... Die Frage ist momentan aber eher wieviel Nm so eine Verbindung abkann...
  6. Aktuell nur grad soweit um ne Zentrierung zu haben, Das Problem is wenn ich eine Nut einbringen will, muss die Rolle raus und auf ne große Fräse. Für meine Maho wär die auch zu schwer mit den 350 kilo.... Die Klaue könne ich vorbereiten Das Lochbild setzen, dann direkt am Prüfstand das Lochbild in die Rolle einbringen. Geführt durch die Klaue, mittig fixiert. Und halt anschließend Reiben. Gewindeschneiden usw...
  7. Habe hier nen nen kleinen Retarder. 350nm aus nen IVECO Daily oder so. Möchte den mit einer Rotex Kupplung seitlich an die Rolle flanschen. Soll jetzt keine Wiegezelle oder so bekommen, dafür wär er warscheinlich auch zu schwach, sondern hauptsächlich um zwischen den Läufen abzubremsen oder mal so ne Last vorzugeben. mein Problem ist ein bissl die Anbindung an die Rolle Habe nur einen 60er Stummel mit mittig ner M12 Bohrung. Das Lager steht über, kann als Zentrierung genutzt werden. bleibt aber echt nicht mehr viel für nen Lochkreis, plus ist der Durchmesser eigentlich zu klein Meine Idee wären jetzt evtl Passschrauben 6Stück M8 Passung 9mm 9mm Passung mit Der Klaue montiert gerieben Ich hoffe man versteht wie ich meine. https://www.wegertseder.com/DIN-610-Sechskant-Passschrauben-mit-kurzem-Gewindezapfen-STAHL-10-9-Diameter-8 Oder lieber anders machen? evtl könnte das jemand der wissenden durchrechnen?
  8. Das verwendete vape polrad ist A70R-3-C? Also simson s51? Konus einfach nachgedreht Genug fleisch vorhanden?
  9. In Turchese gabs die 50er aber schon oder? Warscheinlich erst die 2te variante mit dem 4eckigen badge am Beinschild?
  10. Cool, Oder im open loop ein auslassklappenservo...
  11. Nochmal dazu. Ich glaube das ist nicht so einfach. Die Kurbelkammer ist ja sicher keine perfekte Pumpe. Die bei jeder Umdrehung sich komplett neu füllt... Gibts überhaupt beispiele wo das gut funktioniert. Ich glaube die Düse muss da schon irgendwo direkt in der Strömung stehen. Evtl direkt hinter der Membram noch im Kanal, oder so sofern der Motor so gemacht ist, dass das geht...
  12. Bezüglich farben. 50cl Gabs Arancione 8037 Verde Mela 8039 Turchese 8016 Alle 3 farben für die bestimmte bauzeit? Waren ja eh nur 2 Jahre, oder ist das irgendwie zuzuordnen. Farbe soundso nur ab oder bis... Ebenfals das 4eckige lui-badge vorne mittig ab,bis,immer? Lüfterradabdeckung in plastik, ab,bis,immer? Zuordnung Rahmennummer- Baujahr?
  13. Cool. Jetzt dich saugrohreinspritzung?
  14. Wieder kleines Puzzlestück Drosselklappe 10°
  15. So schauts aus, und bei der verwendeten Golf Spule stellt man die Ladung eben mit der Triggerlänge ein. Gezündet wird dann mit der down flanke Hab das neulich noch extra konrolliert Blau (im oszi )ist das triggersignal Gelb dann der Zündfunken, aufgenommen mit einer Prüfstandsplattine....
  16. Länge vom triggersignal Am board sitzen aktuell noch potis
  17. Sound RiminiTwin https://m.facebook.com/groups/671081149638729/permalink/5393380894075374/
  18. Jetzt mal die VW Spule angeschlossen und getestet. Drehzahl kommt nach wievor vom 2ten Arduino.... Hab die Dwell länge jetzt mal so eingestellt dass die Zündspule ca. 1A zieht. Keine Ahnung was da gehört...
  19. Die lambretta läuft ja rückwerts Also lassen die die Kurbelwelle andersrum drehen. Somit ist auch Luftgekühlt nicht ohne weiteres möglich. bin auf erste Soundeindrücke gespannt. Die Reihe an gradverzahnten ritzeln surbeln akustisch sicher ordentlich.
  20. Mal bestückt, Eingänge funktionierten Ausgänge muss ich noch testen
  21. Ja mit einem dritten zahnrad zwischen sprocket und kupplung
  22. Alter Wofür ist der motor? Italjet Dragster?
  23. Auch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, Aber ich dachte die 90er san vorbei?
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