Werner Amort

tom steht das moser zum verkauf was sind denn das für reifen auf der Steinmaschine? schauen mir recht schwer aus? so rein optisch jetzt

verdammt hier hats gefühlte 25° ich käme um 1700 hier raus aber mein Rad schaut so aus hoffe mal die Jungs bekommen das schnellstens hin denn lange kann ich nicht mehr auf die roten dinger um hintergrund ausweichen

dem oanser ansich ist das sofern er klingelfrei läuft eh latte, der würde wohl auch mit 1:100 noch laufen, den pleuellagern zuliebe tank ich abe rmindestens 1:33

so grob 12 kilo hab aber keine genaue waage eher nur grob sowas http://www.hadrous-trading.de/images/ebay/waagen/843.jpg gewicht ist aber eh überbewertet, das einzige was ich noch irgendwann montieren werde ist ein tubelesskit, an der felge machts am ehesten was aus das gewicht...

jo das machen wir ja 80mm reichen doch eh viel mehr hat mein canyon ja auch net was wiegt die kiste grob? hab heute meine Gabel nach Koblenz geschickt, mal sehn wie lang die Jungs brauchen...

schöne Fotos schönes GT was hatt denn das federweg?

was machst mit dem ausgleichsbehäler an der bremspumpe?

aber du hattest nicht das russenlager im TS1 noch die ganze Zeit drinne?

geil gib irgendwo auch noch nähere infos zum Motorumbau

glaube ich nicht wer möchte das auch schon

schwalbe raceman!

targa war drau, also lei radiata? sebn war de obo meara wert... also mindigstns 2 kistn dozui odo so na uhne scheiß iaz wenn i wos suichn tadat warate schun af do mebo afn weg odo so...

verdammte Schaiße und natürlich hab ich mein altes bike schon sogutwie verkauft

also ist nur der hebel anders, dacht ich mir schon, Beläge passen ja die italienischen... meine Lince hat zwar auch recht ordentlich gebremst, aber das machen meine italienischen mit DL Nocke und Belägen auch...

apropo billige bekleidung http://www.lidl-shop.de/de/Fit-in-den-Fruehling/Crivit-Sports-Herren-Fahrradhose oder hier sogar mit überhöse gie gibs aber leider nur in den shops vor ort http://www.lidl.de/cps/rde/xchg/lidl_de/hs.xsl/index_11466.htm soll sogar schadstoffgeprüft sein, und für ne schnelle feierabendrunde zwischendurch langts wohl sicher

naja bis 1400 mt rauf wirst im vinschgau sicher biken können auf unsren Skipisten hier machts momentan keinen Spaß mehr, in Schnals wirds sicher besser sein, denk ich mal

mir wär noch farbiger ja noch ein bissl lieber gewesen orange zB- http://www.canyon.com/img/bikes/1797_img_print_049.jpg gibs aber leider net fürs mr hab gestern nochmal die Griffe eingestellt, also bremsgriffe nach innen und soweit gelockert dass sie sich bei Rahmenkontakt wegdrehen, langsam kommts hin Die X0 Drehgriffe haben auch ein bissl eingewöhnung gebrauch, davon bin ich aber recht Überzeug jetzt

bin verplant samstag skitour (wenn wettertechnisch verantwortbar) sontag, kirche und gasthaus (an weisn hotman olm nou gitrunkn) montag skitour

So die bremsen beißen, die Gänge schnalzen, und das Fahrwerk ja das Fahrwerk bin in liebe genau so wie ich mir das gewünscht habe, beim pedalieren versteift sich der Hinterbau merklich propedal kann man zuschalten muss man aber nicht, auch ganz offen verhält sich der Hinterbau ruhig, sogar im wiegetritt, da wippts halt dann schon minimal aber wenn man nicht runterschaut merkt mans net... die größte Umstellung war das mitm breiten Riser vorher fuhr ich einen 580er flat noch verschmälert durch Barends jetzt ein mächtiger 670er riser. werde dem Lenker aber ne chance geben, vor allem Bergab hat der ganz klar Vorteile edit meint noch dass ihr Barends fehlen... hm

gibs eigentlich kleine lenkerhörnchen, von der Form her so wie bei den Ergon Griffen irgendwo auch einzeln ich tät da sowas suchen, Richtige Racing Barends will ich am Riser nicht montieren, und ohne find ich auch net fein auf langen Touren also grob sowas, nur halt ohne den komischen Griff http://reviews.mtbr.com/files/2007/08/img_3759.jpg und in leicht bitte

naja für clubmanmotoren vieleicht garnicht mal so schlecht zumindest tut man sich mit dem ruckelfreien tiefen standgas leichter

ist doch ideal für die ganzen juppies die die wo jetzt aufgrund de neuen nokia werbespots, von edhardy auf roller wechseln müssen

tom das war auf grob 1500hm nach nen neuschnee von vorgestern im tal wirds schön grün